Polttoaineiden hinta nousussa ilmaston takia?

+1 ^^

Älkää ny aina liimatko modeja/hallituksen jäseniä heidän kirjoitukseen.


Mua hirvittää tää sähköistyminen, koht maksaa kotitalouden sähkö kulut varmaan x5 kun ei saada tarvittavaa verotuloa autoilusta. Jolloin ne joilla ei ole varaa ajaa uudella sähköautolla tai ottaa 500e kk lyhennyksllä tai vaihtoehtoa saada esim otettua rahoitusta tulee tästä kärsimään eniten.

Voin olla väärässä.

Toisena, näkyy kyllä jo ihan valtaliikenteessä nostetut hinnat. Mietitään millä menee kauppaan ne elintarvikkeet, ei ainakaan sähköllä. Tai millä kulkee autolautat, viikkari veloittaa jo asiakkailtaan erikseen polttoinemaksun.

Kyllä itse olen sitä mieltä et mettään mentiin jo edellisessä kurvissa ja vielä se perse on menossa syvemmälle.

Suomi pelastaa maapallon ja muut nauraa.

Edit : tähän kun lisätään minne se kerätty veroraha menee, se menee kehitysmaiden elättämiseen. Sotien korjukseen yms. Hienoa toimintaa. Omassa maassa olisi ihan kyllin huolehdittavaa.

Ilmastohysteriako nostaa polttoaineiden hintoja

Ei, kuten on todettu.

ja sitten tänne tuli mukaan se että olisiko verotusta mahdollista edes harkita keventää?

Ei.

Joillekkin kun tuo auto on ainoa liikkumismuoto kodin ulkopuolella vähänkään kun kauemmaksi lähtee ja sitten on syrjemmässä asuvat joiden kauppareissukin saattaa maksaa yllättävän paljon.

Jos se maksaa paljon siksi että polttoainetta kuluu paljon, niin silloin pointti on nimenomaan että syytä keksiä muita tapoja hoitaa asia.

Sähkö- tai hybridiautot ei ole ratkaisu tähän hätään koska ne ovat kalliita. Tosi kalliita.

Hyvinkin halvalla löytyy jo. Ei tietenkään satkun pommeja mutta ihan tavallisen hintaisia suomalaiseksi autoksi.

Eikä kukaan ole esittämässäkään että satkun pommilla ajava ostaisi tuostanoin uuden auton. Uusien autojen käyttövoimapolitiikka koskee niitä jotka ovat ostamassa uusia autoja (ne 100-200 tuhatta jotka Suomessa joka vuosi rekisteröidään), niiden hankinnassa tehdyt valinnat ratkaisevat sen mitä meillä tulee käytettyjen markkinoille. Ja tietysti autokannan uusimpien autojen päästötason.

Mua hirvittää tää sähköistyminen, koht maksaa kotitalouden sähkö kulut varmaan x5 kun ei saada tarvittavaa verotuloa autoilusta.

Ansiotuloverotus on kaikkein ilmeisin säätöruuvi. Automaattisesti kohdistuu tulotason mukaan. Silloin nimenomaan pienituloisia helpottaa, kun liikkuminen on edullista.

Niin siis kaiken tämän jälkeen muistutan alkuperäisestä ideasta tämän keskustelun takana.
Ilmastohysteriako nostaa polttoaineiden hintoja ja sitten tänne tuli mukaan se että olisiko verotusta mahdollista edes harkita keventää? Joillekkin kun tuo auto on ainoa liikkumismuoto kodin ulkopuolella vähänkään kun kauemmaksi lähtee ja sitten on syrjemmässä asuvat joiden kauppareissukin saattaa maksaa yllättävän paljon.

Sähkö- tai hybridiautot ei ole ratkaisu tähän hätään koska ne ovat kalliita. Tosi kalliita.

Ilmastohysterian perusteella hintoja nostetaan.
Tai sanotaan, että ilmastonmuutoksen vaikutuksien vähentämisen vuoksi polttoaineverotusta halutaan kiristää tai kiristetään. Milloin mikäkin syy..

Mut nykyhinnoissa nyt vaan näkyy lähinnä ne verojen korotukset plus myyjien hintojen 'tarkistukset.' Ja sit öljynhinnan nousu, jolla on nyt ollut viime vuodesta toki suurin vaikutus.
Öljynhinta ei toistaiseksi ole lähelläkään 2008 hintoja, varsinkaan niitä huippuhintoja.

En ihmettelisi yhtään vaikka 98:n hinta kävisi jossain 3 eurossa per litra jos öljynhinta nousisi sinne ihan huippulukemiin.

Siinä tapauksessa asialle on ollut aikaa 10 vuotta keksiä ratkaisua. Nyt maksetaan veroista veroa.

Tämä kuvio on ollut tiedossa jo pitkän aikaa. 2008 lama vain antoi 10 vuoden hengädystauon. Kuulostaa siltä kuin olisit tuhlannut tämän ajan ja nyt ketuttaa.

Auton omistaminen on hiton kallis harrastus. Jos rahasta tekee tiukkaa, niin ensi käteen kannattaa miettiä, voisiko asiansa järjestää niin, ettei moista harrastusta tarvitsisi.

Siksi ettei siellä ole mitään veroja ko. aineessa. Mutta varmasti sielläkin noussut hinnat.
Jos vaikka veroa kevettettäisi sen 10cnt/l mikä on aika mitätön määrä, se tarkoittaisi jo 200-300 miljoonan verotulon menetystä. Ja kun mietit minkälaista älämölöä tuommoisen summan säästäminen jostain asiasta aiheuttanut viime aikoina niin.

Mutta onko se polttoaineen hinnan nostaminen ainoa keino? Muualtakin voisi vähän viilata kuten edellä mainitsin.

Jos ei työt tai muu vastaava pakota asumaan syrjässä niin miksi asua?

Monikin asia voi vaikuttaa syrjässä asumiseen, vaikkapa perinteet. Ehkä joku on asunut lapsesta asti perheen tilalla ja se on ainoa oikea paikka asua eikä muualla oleilu ole millään tavalla miellyttävä vaihtoehto. Ehkä rahatilanne ei salli muuttoa? Syitä varmaan riittää.

Jos se maksaa paljon siksi että polttoainetta kuluu paljon, niin silloin pointti on nimenomaan että syytä keksiä muita tapoja hoitaa asia.

Mutta mitä muita tapoja liikkumiseen on? Joukkoliikenne? Ei läheskään kaikkialla. Taksi? Tulee kalliiksi. Tututkaan ei kuskaile mielissään ilmaiseksi pitkiä matkoja? Liikkumisen vapaus pitäisi säilyttää.

Tämä kuvio on ollut tiedossa jo pitkän aikaa. 2008 lama vain antoi 10 vuoden hengädystauon. Kuulostaa siltä kuin olisit tuhlannut tämän ajan ja nyt ketuttaa.

Hyvinkin olen voinut tuhlata aikaani. En tiennyt 10 vuotta sitten missä olen kymmenen vuoden päästä.

Auton omistaminen on hiton kallis harrastus. Jos rahasta tekee tiukkaa, niin ensi käteen kannattaa miettiä, voisiko asiansa järjestää niin, ettei moista harrastusta tarvitsisi.

Autoilu voi olla muutakin kuin ”harrastus”, se voi olla ainoa järkevä kaino liikkua ympäristössään, taloudellisesti, ajallisesti jne.

Jos ei työt tai muu vastaava pakota asumaan syrjässä niin miksi asua?

Siis mixei kaikki voi asua tääl keskustas, misson konttori, pizzaraxi ja joogastudio naapuris, ja dösäl pääsee seutulipul?


En oikein kuulu kohderyhmään, maksan "kernaasti" Autoilla ajamisesta ja asun sen verran sivussa ettei tarvii laumasielujen seassa kitua, mutta vituttaa vähän tämmönen cityvihertely asianomaisten puolesta.

Elämä on toki valintoja.

RE85:n hintaa hinattava alemmaksi ja tehtävä siitä suositumpaa. Vanhoistakin autoista saadaan romuttamatta vielä "viherkelpoisia"

Siis mixei kaikki voi asua tääl keskustas, misson konttori, pizzaraxi ja joogastudio naapuris, ja dösäl pääsee seutulipul?


En oikein kuulu kohderyhmään, maksan "kernaasti" Autoilla ajamisesta ja asun sen verran sivussa ettei tarvii laumasielujen seassa kitua, mutta vituttaa vähän tämmönen cityvihertely asianomaisten puolesta.

Elämä on toki valintoja.

Kyl tääl sivussa on paljon kivempaa kun kaupungin hälinässä. Johan toi korona härdellikin sen näyttää mitä käy kun tungetaan paljon väkee pienelle alueelle  . Onnistuin tuplaamaan maalle muuttaessa työmatkani mutta ajallisesti se ei sitten muuttunu mihinkään.    Eikä se kaupungissa asuminen muuttais oman auton tarvetta mihinkään, töihin ei julkisella pääse ja fillari hommat ei napostele ku pisimmillää vedetään 15h vuoroi.

RE85:n hintaa hinattava alemmaksi ja tehtävä siitä suositumpaa. Vanhoistakin autoista saadaan romuttamatta vielä "viherkelpoisia"

TÄMÄ 

Eli miksi finski avaa. TAAS UUTTA LENTOREITTIÄ KAUKOMAILLE MAAILMA SÄÄSTYY

RE85:n hintaa hinattava alemmaksi ja tehtävä siitä suositumpaa. Vanhoistakin autoista saadaan romuttamatta vielä "viherkelpoisia"

Tämä se on jännä juttu ettei liiemmin tueta. Tällä hetkellä näyttäis RE85 maksavan mittarilla ~ 1.3 - 1.4€, kummasti se vaan senkin hinta on hilautunut ylöspäin samaa tahtia kuin fossiilisten polttoaineiden vaikka tuon ei pitäis raakaöljystä olla riippuvainen

Olenko ihan väärässä vai onko uusien flexfuel-autojenkin myynti / kehitys tyssääntynyt?

Siis mixei kaikki voi asua tääl keskustas, misson konttori, pizzaraxi ja joogastudio naapuris, ja dösäl pääsee seutulipul?

En oikein kuulu kohderyhmään, maksan "kernaasti" Autoilla ajamisesta ja asun sen verran sivussa ettei tarvii laumasielujen seassa kitua, mutta vituttaa vähän tämmönen cityvihertely asianomaisten puolesta.

Kyl tääl sivussa on paljon kivempaa kun kaupungin hälinässä. Johan toi korona härdellikin sen näyttää mitä käy kun tungetaan paljon väkee pienelle alueelle  . Onnistuin tuplaamaan maalle muuttaessa työmatkani mutta ajallisesti se ei sitten muuttunu mihinkään.    Eikä se kaupungissa asuminen muuttais oman auton tarvetta mihinkään, töihin ei julkisella pääse ja fillari hommat ei napostele ku pisimmillää vedetään 15h vuoroi.

Mukavia kommentteja nämä, en siis ole täällä ainoa joka ei asu suurkaupungissa ja bussi ei vie kaikkialle. Tämä bussijuttu siis jos pääsisin helposti pysäkille mutta kun on omat rajoitteet. Ja sitten milloin se bussi edes menee jos menee.... Koronan aikaan tuli sellainen olo että ei kiitos julkisille.

Täsmennän sen verran että "maalla" en asu, kaupungissa mutta pienehkössä sellaisessa. Niin tai näin niin tällä keskustelurihmalla en ainakaan kavereita saa.

Lisätäsmennys; Vaikka isossa kaupungissa asuisin niin autolle kyllä löytyy tarvetta siitä huolimatta.

Olenko ihan väärässä vai onko uusien flexfuel-autojenkin myynti / kehitys tyssääntynyt?

Et ole väärässä. Rekisteröinnit aika olemattomissa ja lukumäärä taitaa olla laskusuunnassa. Räikein esimekki tempoilevasta politiikasta. Kiva ois ekopolttoaineita ottaa käyttöön, mutku verotuloista ei olla valmiita tinkimään, niin...

No, sähköautojen tukemiseen nyt riittää rahaa, mutta too little too late. Liian hintavia ovat edelleen ja menee vielä 10 vuotta ennen kuin on edes 10 % autokannasta täyssähköautoja. Ihan vaan siitä syystä, että autokantamme on kovin hitaasti uudistuvaa sorttia. Silti päästöt puolittuu poliitikkojen puheissa 2035 mennessä. Muuten hyvä suunnitelma, puuttuu vain rahoitus.

Biokaasunkin kanssa juna vähän meni jo. Sama syy. Ei oltu valmiita tinkimään verotuloista, jotta olisi saatu homma kunnolla vauhtiin. Biodieseliin vielä jaksetaan uskoa, kun vaihtoehtoja ei oikein ole. Tosin sen ympäristöystävällisyys voi olla vähän sinnepäin, jos pitää palmuöljyn kanssa leikkiä.

Pahin sekoilu saattaa olla vielä edessä. Vetyautoilu. Autot mielipuolisen kalliita, tankkausasemat tolkuttoman kalliita. Tukirahaa saa tähän syytää kuorma-autokaupalla ja vaikutus näkyy sitten joskus 2050 jos silloinkaan.

Vielä mielenkiintoisempaa, miten näissä utopioissa meinattiin ekoistaa mm. raskas kalusto ja työkoneet.

Maataloudelle itsetuotettu biokaasu vois olla realistinen resurssi, nykyiset eläinyksiköt tuottaa niin jumalattomat määrät paskaa, että siitä vois riittää saman kylän viljatilallisillekin... Mutta sekin saadaan torpedoitua valtiovallan toimesta, jos niin halutaan.