200-srj alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

mikä iskari olisi eteen hyvä? vakiota sorvissa lyhyemmäksi?

Niin tai GTS vaikkapa..mutta niinku tossa oli puhetta niin se tolpan joustovara loppuu kesken kovalla madalluksella mutta kyllä tuo meikäläisen auto on ainaki ihan hyvä ajettava vaikka reippaammin madallusta onki edessä..joustoa on "riittävästi"..ei ainakaan ajossa huomaa että tolpat pohjais. myös noin lyhyellä jousella se jousi on jonkin verran jäykempiki.
pohjaanlyöntikumet on ehdoton hankinta jos vakiomittasilla patruunoilla ja vakio tolpilla lähtee madaltaan reippaammin, kuten minä. Ite en osaa sanoa sitte mikä iskari ois hyvä jos tolpan yläpäätä lyhentää ja pitää hankkia lyhemmällä patruunalla oleva iskari

mitäss noille kallistuksen vakaajille yms muille pitää tehä? Ootko pidentäny vakio vai mitä? Ja kuinka paljon?

+1300e saiss ainakin ihan dekkiin

http://www.x2industries.com/volvo-1974-1993-volvo-240-260-complete-air-suspension-kit-p-5876.html?osCsid=crpm4sa6ophv1lgnjdke3jgsb4#.UTZR3Vop34I

Jenkeissä on jo ainakin pari siistiä 240 volvoa ilmajousilla. Aika paljon on tuolla sarjalla säätövaroja mutta miten tonttiin tuon sitten saa loppupeleissä ja miten esim. Etuiskareiden kanssa kun ilmaisesti enemmän tai vähemmän universal sarja, lähinä se että onko kovat vai jopa liian löysät 200-sarjasen keulilla.

se selviää kokeilemalla  heti ku on peltityöt omasta tehty ja keulilla hyrrää b200et nii kokeillaan tyynyjä alle

Minkäslainen/mallinen pohjaanlyöntikumi löytyy 200-sarjan taka-akselilta? Halkaisija ja pituus(korkeus) kiinnostaa.

Eli tarkotus näyttää lähiaikoina vakiojousille laikkaa ainakin edessä. Ärsyttää ku tuo "keulii" tolla vakioalustalla. Kaipaisin kokemuksia/vinkkejä ketkä on noita pätkiny. Tarkotus ois saaha keula tippumaan semmonen 5-7senttiä. Ei haittais vaikka perä ois vähä korkeemmalla ku keula. Kuinka paljon uskaltaa pätkästä? 2-kierrosta vai kenties enemmän..? Sais kesäks vähän fiksumman näköseks 

Eli tarkotus näyttää lähiaikoina vakiojousille laikkaa ainakin edessä. Ärsyttää ku tuo "keulii" tolla vakioalustalla. Kaipaisin kokemuksia/vinkkejä ketkä on noita pätkiny. Tarkotus ois saaha keula tippumaan semmonen 5-7senttiä. Ei haittais vaikka perä ois vähä korkeemmalla ku keula. Kuinka paljon uskaltaa pätkästä? 2-kierrosta vai kenties enemmän..? Sais kesäks vähän fiksumman näköseks 

mulla volvossa on edestä 3 kierrosta ja takaa 2...eikä raavi joka paikkaan

Mulla on edestä 1,5 pois.. vielä ei vaadi iskarin lyhentämistä, jouset ei pyöri ollenkaan vapaana. Lyhentelemme lisää sitten ku lopulliset kesävalssit kumeineen on selvillä. Vielä ei uskalla ettei joudu sitte korotteleen 

Onko kellään tämmösestä kokemuksia?? meneekö rahat hukkaan? 
http://www.careliatuning.fi/portal/tuotteet?PID=20658&productcategory=66&section=c

Onko kellään tämmösestä kokemuksia?? meneekö rahat hukkaan? 
http://www.careliatuning.fi/portal/tuotteet?PID=20658&productcategory=66&section=c

Itellä on kyseisen sarjan iskarit ja rälläkkä jouset. Iskareista ei oo kyllä valittamista. Jokseenki ainaki Tuningstudion palvelu on melko perseestä.. Tosta puljusta ei oo kokemusta.

Onko kellään tämmösestä kokemuksia?? meneekö rahat hukkaan? 
http://www.careliatuning.fi/portal/tuotteet?PID=20658&productcategory=66&section=c

ennemmin ostaisin pelkät iskarit, koska 2satkussa on lentokorkeutta sen verran että taitaa 45mm madalluksella ainakin etupää jäädä aika ylös. Tosiaan omassa volvossa on 3 kierrosta edestä pois eikä sekään mikään ylimatala ole. ens leimalle koitan mitä katsuri sanoo yli 100mm madalluksesta

Eipä sen nyt niin älyttömän matala tarvii olla, kuhan vaan ajo-ominaisuudet olis kohdallaan

Vaihtoehtohan tuo tietenki olis samanlainen mutta 60/40 sarja, hinta on vaan 150 kalliimpi 

Eipä sen nyt niin älyttömän matala tarvii olla, kuhan vaan ajo-ominaisuudet olis kohdallaan

Vaihtoehtohan tuo tietenki olis samanlainen mutta 60/40 sarja, hinta on vaan 150 kalliimpi 

juu no huomasin kun ekaks otin etujousista 2 kierrosta pois ni alkoi tulla hiukan miellyttävämmäksi ajaa ja sitte innostuin sikailemaan ja kolmas kierros oli liikaa...muuttui huonompaan, mutta siis KATKOTUILLA JOUSILLA. Leimalle teen säädettävät tolpat eteen.

joku 80mm madallus ois varmaan paras ajettava vakiotolpilla.. itellä on yli 100mm madallusta, pelkästään jouset katkottu ja iskarit vaihdettu, eikä mtn ongelmaa leimalla.

Mutta 240:ssä on omaan makuun aika löysä alusta vakiona..vaikkei -100mm alusta oo paras ajettava mutta ainaki vakiota parempi. ja on matala..

Kannattaa muistaa kuitenkin että vakiotolpan kokonaisjoustovara on n. 15 cm.