S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06) ja XC90 hankinta

Niin voihan sen V70 mallinkin ottaa mukaan laskuihin. Mahtuis se koira sinne konttiin

Oon ollut todella tyytyväinen nykyiseeni. talvella vois kuvitella haaveilevansa takavedosta, mutta.
Päivät raskaalla kalustolla ja kerran kaksi viikossa 2,5T:llä antaa kyllä niin hyvät kyydit että riittää mainiosti. Toki jos enemmän ajelee niin loppuuhan ne formulastakin tehot jossain vaiheessa kesken
Ainoa huono oli heti aluksi käsittämättömän vempula alusta, joka sittemmin korjaantui Eibacheilla. VAALEAT nahat myös helppo pitää puhtaana, toisin kuin VAALEAT plyysit, vaaleaahan se pitää olla kuitenkin
Tilaa arvostan, ja kiekko treeneistäkin tullessa on niin mukava laskea kamat sinne konttiin, kuin apteekin muovipussi corsaan! tasainen kontin lattia myös mieluinen.
Olen päättänyt V70:llä ajellessani, että jos vielä auton vaihdan, niin seuraava on sitten jo Harley Davidson!

Jos hommais tuollaisen S60 AWD:n, jommalla kummalla turbokoneella, ja siihen lastun niin millaisia teholukemia niistä sitten saa? Kestääkä tekniikka lastutusta? Ajotyyli on rauhallinen, kaasujalka tuskin mitään mulla rikkoo.

http://www.turbotec.com/henkiloautot/etusivu/malli.php?valmistaja=Volvo&korimalli=S60_P2_2001-2010

Tuolla suuntaa antavia lukuja. Kyllä se tekniikka sen normaali käytössä kestää.

Olen tuollaisen volvon menossa luultavasti ostamaan liikkeestä, on eilen käytetty moitteettomasti katsastuksessa. Kyseisellä autolla ajettu 187000 km, ja täydellinen huoltokirja löytyy! Suomiauto. Automaattivehes.. Mutta, kuitenkin vähän mietityttää, mitä nyt kannattaa ainakin katsoa autosta, mikä on heikkous?? Kuitenkin jo tuollainen maksaa jonkun verran, niin ei haluaisi sutta ostaa!!

Paljos ÄÄS80sissä on vetopaino maksimissaan, tossa katellu ahdettutärpättiä tai D5sta...

Paljos ÄÄS80sissä on vetopaino maksimissaan, tossa katellu ahdettutärpättiä tai D5sta...

Muistelisin että 1800 Kg on D5 manuaalissa...

Muistelisin että 1800 Kg on D5 manuaalissa...

Liekkö D5set vähän kiven alla manuaalina, kun taksissa käyttävät tomaagia?

Liekkö D5set vähän kiven alla manuaalina, kun taksissa käyttävät tomaagia?

No jos sen auton ei tarvi olla loppuunajettu niin kyllähän manuaali järjestyy ;-)

No jos sen auton ei tarvi olla loppuunajettu niin kyllähän manuaali järjestyy ;-)

Ei sen tarvii olla loppuunajettu, mielellään alle 300tkm
Halvin speksiinsopiva olis näemmä 11ke http://www.nettiauto.com/volvo/s80/3998083
Seuraava tonnin lisää, ja halvintahan ei koskaan kannata ostaa...

Tuo olis uus ja vähän ajettu http://www.nettiauto.com/volvo/s80/4004661 mutta se on sitten taas tuplaten jo budjetti + väärän värisellä sisustalla.

Tää olis http://www.nettiauto.com/volvo/s80/4035092 kaikin puolin sopusuhtainen, ei tarvis kun alusta+vanteet ja tummat valot, mutta tomaatti, paljos tomaatti laskee vetopainoa?


Katos perkele ku nosti kilsarajan 320tkm löytyskin vielä yks mielenkiitoinen manuaali http://www.nettiauto.com/volvo/s80/4001878

Ei sen tarvii olla loppuunajettu, mielellään alle 300tkm
Halvin speksiinsopiva olis näemmä 11ke http://www.nettiauto.com/volvo/s80/3998083
Seuraava tonnin lisää, ja halvintahan ei koskaan kannata ostaa...

Tuo olis uus ja vähän ajettu http://www.nettiauto.com/volvo/s80/4004661 mutta se on sitten taas tuplaten jo budjetti + väärän värisellä sisustalla.

Tää olis http://www.nettiauto.com/volvo/s80/4035092 kaikin puolin sopusuhtainen, ei tarvis kun alusta+vanteet ja tummat valot, mutta tomaatti, paljos tomaatti laskee vetopainoa?


Katos perkele ku nosti kilsarajan 320tkm löytyskin vielä yks mielenkiitoinen manuaali http://www.nettiauto.com/volvo/s80/4001878

Tuostsa alimmaisesta puuttuu penkinlämppärit -> ei todennäköisesti myöskään Ardickkia (ei ainakaan mainintaa), onko se sitten hyvä vai huono asia ;-)

Tuostsa alimmaisesta puuttuu penkinlämppärit -> ei todennäköisesti myöskään Ardickkia (ei ainakaan mainintaa), onko se sitten hyvä vai huono asia ;-)

Kummatkaan ei oo tarpeellisia varusteita.

Toisaalta vois bensaturboakin katella, kaippa niissä samat vetopainot?

YVllä laittamasi autot on todella mielenkiintoisia, mutta pompsahtavat vähän yli tosta meikäläisen hintaluokasta tällä hetkellä kun ei kukaan osta subbaria alta niin äsSä tulis kakkosautoks, niin hintaluokka tars melkeen olla alle kympin ja mielellään niin että 245nen menis vaihdossa eikä ihan ilmaseks.

Näemmä manuaaliD5 ukko oli vähän jopa kiinnostunu vaihdosta, pitää katella jos etenee näyttöönasti.

hmmm...jos autossa nahkasisustus, niin suosittelen lämpimästi istuinlämmittimiä ja se lisälämppäri, jos yhtää aiot autoo pakkasessa pitää, niin enempi ku toivottavaa on toimiva pa-lämmitin.Tietysti jos haluu välttämäti harakoita viihdyttää, niin voi pitää autoaan ns.lohkossa (säteilijälämmitin) joka ei ainakaa moottoria ihan kauheesti lämmitä (-25) ja tomaatilla saa kans vetää sen 1800kg

Volvoa tekis taas mieli!!

Eli, meillä on ollut V50 2.4l koneella, sitten S60 T5. Mietinnässä on ollut joku nyt joku erikoisempi Volvo, joko S60 T5 tai AWD, tai sitten V70 T5, tai jopa S80 T6. Tilaa ei hirveästi tarvita, mutta nahkasisustus pitää olla (koiran takia, helppo hoitaa). Eli periaatteessa S80 ja V70 jäävät pois laskuista, mutta toisaalta niillä on varmaan loistava ajaa joten ne ovat pelissä kuitenkin mukana Toisaalta, ei haluttais laittaa taas S60 kun sellainen on ollut jo... Ottasko jokerikortin ja laittas S40 T5:n?

On vaikeeta, apuja?

Pitäskö lisätä listalle S80 T6, olis varustetta ja tehoa. Millaisia noi on ajaa?

Vaikea valita, vaihtoehdot siis ovat: S60 T5 tai AWD jollain turbolla ja S80 T6. V70 jäi laskuista pois, emäntä ei ajaisi sillä metriäkään, liian iso ja kuulemma ruma

Pitäskö lisätä listalle S80 T6, olis varustetta ja tehoa. Millaisia noi on ajaa?

Vaikea valita, vaihtoehdot siis ovat: S60 T5 tai AWD jollain turbolla ja S80 T6. V70 jäi laskuista pois, emäntä ei ajaisi sillä metriäkään, liian iso ja kuulemma ruma

Erittäin leppoisa, suuntavakaa ja helppo ajettava. 

Tervehdys arvon foorumilaiset!

Nyt perheen pääluvun kasvaessa alkaa tuo pirssin vaihto olla taas ajankohtanen. Nykyinen kulkine S80 D5 manuaali -02, kilsoja 400tkm. Noh, nyt ois kiikarissa muutamia vaihtoehtoja joista ykköseksi nousee V70 2.4D automaatti vuosimallia -03 ajettu 394tkm, täydellinen merkkiliikkeen huoltohistoria ja suomiauto.

Miten on tuon automaatin kesto? Ennen tuota kasikymppistä oli -98 bensa v70 automaatilla varustettuna ja siinä ei kyllä mulla ollessa loota temppuillu.
Onko se näissäkin ihan asiallinen loota kunhan vain huollot on tehty ajallaan ja kunnolla?

Moottorina 2,4D taitaa olla sama motti mitä D5 paitsi D5 eri ohjelma----->enemmän kaakkeja vai onko ns. rakenteellisia eroja?

Ja jos tulee jotain muuta mieleen mitä kannattais katella tarkemmin V70N koppasista niin ois hyvä saada tietää...

Kiitos jo etukäteen vastauksista!