Volvon katsastus

Nyt tulee niin lyhkäsiä leimoja että alta pois.
Syksyllä/alkutalvesta kävin leimaamassa ton S80 ennen Deran ohjelmointia.
Nyt mökille mennessä penkasin hanskalootaa kun vaimo ajeli, kattelion rekisteriotetta ja kappas. Kävin konttorilla 1 päivän liian aikaisin ja nyt pöllytellyt useamman kuukauden ilman leimaa. Menimpä katastusasemalle kyselee että onko pelkästään minun moka, no ei  ja oli hyvin pahoillaan tapahtuneesta. Maksoin uuden katsastuksen ja auto katsottiin uudestaan ihan normaalisti. Sain hyvitykseksi 30 e. diesel pakokaasu mittauslapun ja 10 e. lahjakortin. Puolenvuoden päästä taas konttorille.

Itse pitäisi käydä näyttämässä tuota omaa nivelenmankeloijaa katsastuskonttorilla, tuurilla täytyy koittaa jos saisi sen jopa kerralla läpi. Tuo yksi asia jossa kaipaan vanhaa honda accordiani, aina meni läpi vaikka oli helmatkin jo läpimädät (piilotettu tehtaalla fiksusti muovien alle.)
Mutta muuten en enää tuohon vaihtaisi, onhan volvossa automaattinen ilmastointikin, mikä puuttui hondasta! 

Auto katsastettu, melkeimpä historiallinen päivä tuolle autolle kun melkeen aina tähän mennessä mitä mä tiiän on katsastuksessa joku nivel popannu ja nyt meni kertalaakilla läpi 

Ja taas meni 142:nen heittämällä läpi katsastuksesta, kuten se on mennyt koko historiansa aikana. Isäntä, joka tietää tuon auton historian uudesta asti, niin sanoi, että koskaan sitä ei ole tarvinut uusinta katsastaa ja sama perinne näyttää jatkuvan, vaikka on vaihtunut katsastuksessa käyttäjäkin  Pikku juttu mistä katsuri mainitti vain suullisesti, että tuo tankin puolella oleva bensaletkun kumipätkä olisi syytä vaihtaa. Mielenkiinnon vuoksi katottiin Vollen päästöarvot. Jos kaasarin neulaa säätäisi ylös, että häkäarvot saisi pienemmäksi, niin tuohan menisi kaasariautojen tiukimmistakin päästövaatimuksista läpi. Tyhjäkäynnillä HC oli noin 400 ja kierroksilla 240 luokkaa Kone ilmeisesti polttaa hyvin, kun HC:t olivat noin pienet, vaikka häkä arvot 8

Käytin volvon katsastuksella ja meni huomautuksitta läpi. Remonttina tällä kertaa rekisterikilven lampun vaihto, vuosi sitten 2 parkkilamppua, joten lamppu/10tkm ei paha ollenkaan. Kopsakassa kunnossa ikäisekseen ja kilometreihin nähden.

Samassa Q:ssa käytin XC:tä juuri itsekkin ja kuskin puolen alapallo pitäis vaihtaa, jotain ääntä sieltä kyllä kuuluikin. 49€ kaikkinensa, ei paha. Tosin se 15€ tulee jt:stä lisää.

Q:n taika ei purrut 460:n  mutta S40:n sain leimaan kuitenkin samassa Q:ssa, pitäis koettaa saaha kuntoon että vois yrittää uusintaa 460:llä

Ja taas meni 142:nen heittämällä läpi katsastuksesta, kuten se on mennyt koko historiansa aikana. Isäntä, joka tietää tuon auton historian uudesta asti, niin sanoi, että koskaan sitä ei ole tarvinut uusinta katsastaa ja sama perinne näyttää jatkuvan, vaikka on vaihtunut katsastuksessa käyttäjäkin 

Niin ja nyt selvisi, että konttori missä käytin, niin jakeli tilastojen mukaan vielä Oulunseudulla eniten hylkäyksiä yleisesti ottaen.  eli ei hullumpi suoritus veteraanilta 

Niin ja nyt selvisi, että konttori missä käytin, niin jakeli tilastojen mukaan vielä Oulunseudulla eniten hylkäyksiä yleisesti ottaen.  eli ei hullumpi suoritus veteraanilta 

No kyllähän ehjien autojen pitäisikin päästä, oli hylkytilastoissa kuinka korkeella tahansa

No kyllähän ehjien autojen pitäisikin päästä, oli hylkytilastoissa kuinka korkeella tahansa

Näimpä...
Eikä se korkea hylkyprosentti välttämättä siitä konttorista kiinni ole, vaan siellä käyvästä kalustosta.
Esim. autoliikkeiden läheisyydessä olevilla konttoreilla on usein pieni prosentti, sillä liikkeet käyttävät paljon jo tarkistettuja vaihtureita leimalla.

Q:n taika ei purrut 460:n  mutta S40:n sain leimaan kuitenkin samassa Q:ssa, pitäis koettaa saaha kuntoon että vois yrittää uusintaa 460:llä

No nyt se on tuollakin leima...

No nyt se on tuollakin leima...

Menikö RanskisVolle hyvin läpi?

Menikö RanskisVolle hyvin läpi?

Toisella yrittämällä puhtaasti... päästöistä pomppas aluks.

No kyllähän ehjien autojen pitäisikin päästä, oli hylkytilastoissa kuinka korkeella tahansa

No eihän tuommonen liki 40 kymppinen auto täysin priima ole ainakaan minun mielestä Lähinnä oli vihje, että se joka on sitä mieltä, että Suomessa määräaikaiskatsastus on pilkunnussimista tai muuten epäoikeudenmukaista, niin voi katsoa peiliin. Samalla konttorilla käyttänyt 300 tkm ajettua 12 vuotiasta GDI Galanttia, 13v vanhaa Kabe asuntovaunua ja 6v vanhaa jarrullista JT-Trailerin peräkärryä ja mistään löydy moittimista, vaikka sanoo katsurille, että mainitte nyt edes suositeltavasta korjauksesta (no Vollessahan tosin mainittiin siitä liki 40v vanhasta tankin puolen bensaletkunpätkästä, joka on nyt vaihdettu).

Mui...Vaimon käytössä olevan -98 mallisen S70:n käytin leimalla tossa 25 pv maanantaina. Kehu että on pirun hienossa kunnossa.
Ihasteli vielä vanteita ja kuinka se takasiipi siihen sopii...(toinenkin katsuri kuolas vähän etäämmällä ja teki laajaa kaartoa auton ympäri) Olisko ollu vollemiehiä tai sitten siitä ainakin tulee semmonen...
 Ei moitteita taaskaan, ei edes niistä koiranluista mainintaa kun on laadukkaat tarvikkeet ja itse rasvattu nivelet uutena. On niillä jo joku 40 tuhatta vedetty ja ihan kireet on. Ne on pirulauta uutena vaan niin huonolla rasvalla että menis enempi kaupaksi...

Yritin varata netistä katsastusaikaa Hezen essille, mutta tuli pop-up jotta katsastusaika on vasta 1.9 - 31.12. Muistaaksenihan auton saa katsastaa 8 kuukautta edellisestä katsastuksesta.  ***-480 ja kilven mukaan katsastetaan.

Eikös siinä ole vuosittain tietty 4kk ikkuna eli tässä tapauksessa syys-joulukuu. Ajallaan suoritettujen vuosikatsastusten väliin jää siten vähintään 8kk, mutta jos on ikkunan alkupäässä käynyt niin vuoden päästä uudestaan.

Omalle tuli hylky, yhtä pulttia pitää ruuvata syvempään