Volvon katsastus

Pitääkö pakoputken pään tulla korin olkopuolelle?

Ei kait... monessa uudessakin autossa putkenpää siellä kaukana puskurista.

Muutama paikka, pakoputki päästöjen takia, takavalojen vaihto ja etuvalon suuntaus. Noitten jälkeen sai taas vuoden ajoaikaa 

Muutama paikka, pakoputki päästöjen takia, takavalojen vaihto ja etuvalon suuntaus. Noitten jälkeen sai taas vuoden ajoaikaa 

ei madalluksesta mitään sanonut? kui takavalot tarvii vaihtaa?

Mulla oli lesjöt alla leimalla, ollu jo pitkään aikaa paikallaan. Ei kelvannu ruskehtava vilkku ja punanen pakkivalo

Mulla oli lesjöt alla leimalla, ollu jo pitkään aikaa paikallaan. Ei kelvannu ruskehtava vilkku ja punanen pakkivalo

ok

Kävin eilen hakemassa omaan kasipätkään vikalistan. Omistusaikana jokavuotinen hylsy on tullut käsijarrusta ja jommasta kummasta alapallosta. Nyt oli, ihme kyllä, kummatkin alapallonivelet kondiksessa, mutta käsijarru ei taas juuri jarrudynossa sattunut pitämään, pihalla taas piti tasaisesti. Dynossa kahva ylös ja ei mitään voimia  toisena hetkenä taas tuntuu että siinä on ja pysyy, eikä kahva liiku kuin viitisen napsua ylös. Kevyttä arvontaa tuntuu aina olevan. Myös raidetangon pää oli tällä kerralla katsurin mielestä vaihdon tarpeessa. Kunhan käsijarrun saa taas pitämään edes sen hetken kun leima pitäisi saada, niin homma pakettiin helposti.

Muuten kehuivat taas olevan hyvässä kondiksessa ja maalissa

.....

Tuota en oikeen ymmärrä, että miksi se vikalista pitää mennä hakemaan sieltä katsastusasemalta. Jos kerran tietää että esim. käsijarru on ko. auton heikko kohta niin miksei sitä voi korjata/korjauttaa ennen katsastusta. Itse en viitsisi maksaa siitä että joku kertoo mitä mun pitää autostani korjata. Tähän mennessä omat autot on menneet aina ekalla kerralla katsastuksesta läpi.

Laiskuus tuohon ajaa (been there), tai tieto että vikoja on paljon, jos vaikka kaikkia ei huomatakaan (tuttua myös)
Volvon käsijarru menee siihen kategoriaan, ettei mittalaitetta oo kotona, vaan pitää luottaa perstuntumaan. Nippa nappa kuulemma kelpasi V70 käkkäri, tehoa pitäis olla enempi painoon nähden. -no joo ei tota edes käytetä kuin katsastuksessa (automaatti kun on), niin miten tota tehokkaammaksi sais loihdittua? Kun on teknisesti aika lelu IMO 

Käytät sitä käsijarrua, pysyy kunnossa.

Niin siis se kyllä toimii, ei jumissa tms. Ottivat myös tasaisesti noin viidennellä napsulla.
Kesällä otin ne rummut aukikin, ihan vaan uteliaisuudesta, pintaa näky olevan reilusti.
Välillä käytetäänkin, ettei jumiudu, muttei päivittäin

Täytyykin heti 6. päivä käydä näyttämässä Romua katsurille. Tästä se sitten alkaa jokavuotinen katsastus.

e. Mitäköhän almanakkaa sitä on katseltu , siis 7. päivä tammikuuta.

mitäköhän katsastusmies sanoo kun on tossa 3" dpssa jälkimmäinen lambda ennen kattia? ei anna vikakoodia tuosta. onhan se paikka tossa vakiodpssakin siinä ns. ennen kattia

Muutoskatsastus alustasarjalle vihdoin saatu aikaiseksi, nyt voi alkaa vissiin kattelemaan kunnollista sarjaa ton KW:n tilalle 

S80 leimattu tänään.. ilman huomautuksia

940 leimattu tänään.. ilman huomautuksia

Huh. Huomenna viemään isännän S60 katsastukselle... Oon varma, että ei mee läpi, mutta tietääpähän ainaki mitä korjata. Vähän jännittää

Edit: Menihän se läpi, ei muuta ku että pakoputken kannatin oli toiselta puolelta pettäny. Huhhuh!

mitäköhän katsastusmies sanoo kun on tossa 3" dpssa jälkimmäinen lambda ennen kattia? ei anna vikakoodia tuosta. onhan se paikka tossa vakiodpssakin siinä ns. ennen kattia

jotenkin aattelin että vakioputkessa lambda olis ollu "samassa" katin kanssa mutta tarkemmin tota katsellessa täytyy todeta että onhan se vakiossakin ennen kattia.
joten saa olla tuossa vakipaikalla.