Volvon katsastus

Korjaamolta sitä päästölappua käytiin tähänkin ennakkoon hakemassa,mutta eipä testissä mennyt läpi.
Epäilyt kohdistuivat ekana kattiin,oli alkuperäisen näköinen,joten vaihtoon ja samalla happianturi.
Edellisessä katsastuksessa oli päästöt niukasti alle ohjearvojen.

Olisko viime vuoden ja tämän katsastuksen arvoja vertailtavaksi? Ja onko mitään muuta tehty välissä?

Arvoja?                                     joutok.             yli 2000
31.12-12 (kats.)         Co pit.    0,22                 o,30
                                   Hc             68                  45
                                   Lambda                          1,010
                                   CO2        14,2                 14,80
                                   O2          1,29                 0,45

21.2-14                       Co pit.    0,29                 0,30
                                   Hc           91                     43
                                   Lambda                           1,02
                                   CO2        14,00                14,70
                                   O2           1,63                  0,79
8.1-15                        Co pit       0,00                  0,00    (korjaamon päästötodistus)
                                  Hc              0                      0
                                  Lambda    1,045                1,011
                                  CO2          14,2                  14,7
                                  O2             0,93                  0,23
                                                 

Arvoja?                                     joutok.             yli 200
31.12-12 (kats.)         Co pit.    0,22                 o,30
                                   Hc             68                  45
                                   Lambda                          1,010
                                   CO2        14,2                 14,80
                                   O2          1,29                 0,45

21.2-14                       Co pit.    0,29                 0,30
                                   Hc           91                     43
                                   Lambda                           1,02
                                   CO2        14,00                14,70
                                   O2           1,63                  0,79
8.1-15                        Co pit       0,00                  0,00    (korjaamon päästötodistus)
                                  Hc              0                      0
                                  Lambda    1,045                1,011
                                  CO2          14,2                  14,7
                                  O2             0,93                  0,23
                                                 

Muistatko mitä Co pit ja hc oli 8.1-15 jos olit katsomassa mittausta ?  en ainakaan hoksaa arvoissa muuta vikaa, kun Co pit on korotetulla käynnillä ihan rajoilla ja yhdessä toyota tekniikka infossa on mainittu, että katalysaattorilla varustetun auton happiarvo tulisi olla alle 0,3% muualla en ole kyllä tähän arvoon törmännyt.

Olin korjaamolla..jokin arvo oli yli 2000 kierrosalueella pielessä,ei laskeutunut ohjearvoihin vaikka kuinka konetta kierrätti.
Oliko O2 vai jokin muu???
CO ja Hc:sta ei mitään muistikuvaa.

Olin korjaamolla..jokin arvo oli yli 2000 kierrosalueella pielessä,ei laskeutunut ohjearvoihin vaikka kuinka konetta kierrätti.
Oliko O2 vai jokin muu???
CO ja Hc:sta ei mitään muistikuvaa.

Jäännöshappipitoisuus yli 5 % eli O2, jos järjestelmässä ei ole ilmapumppua on hylätty.

Helppoa kuin heinänteko. Luotettava sotaratsu 940 -92 jatkaa viel puhdasta sarjaa mitä minulla ollut vajaat 7 vuotta.. Eilen käyty hakee taas vuos ajoaikaa.  Mulla taitaa olla viel nuo katti ja lambda alkuperäiset. Itse olen aina käynyt korjaamolt päästömittauksen ennen katsastusta. Tietää jotta ainakin se on ok.

Itselläkin jo seitsemättä vuotta putkeen 240 -88 (391 000)km on pitänyt piikin pellin toisella puolella. Trafin historian mukaan vuosina 2006-2015 hylätty kahdesti. Harmi kun ei näe sen kauvemmaksi historiaa.
Nyt vähän jänskätti kun 30tuhatta oli tullu mittariin viime katsastuksen jälkeen. Kovalaisella hyvä palvelu, 41e päästötestin kanssa. B200K Co 2 HC ppm 260 o2 0.22 CO2 12.0

Läpi tietysti meni ja huomautuksitta 

B200K Co 2 HC ppm 260 o2 0.22 CO2 12.0

Hyi saasta että käy paksulla. 

Hyi saasta että käy paksulla. 

B200K:n säätöarvo hiilimonoksidin osalta on tuo 2.0...

B200K:n säätöarvo hiilimonoksidin osalta on tuo 2.0...

Sama vanhoissa keljujettipervoissa. Mutta ei niitä ole ekoihmeeksi kukaan sanonutkaan 

Mutta joo, hiilidioksidipäästöthän tuossa on pienet kun hiili tulee palamattomana läpi 

Sitä mä siis vaan että jo 20 vuotta vanhatkin autot käy sata kertaa puhtaammin. Noita beekakssataakarstoja kun olis kaupungit täynnä niin sais hengitysilmaa imeä pillillä.

Sama vanhoissa keljujettipervoissa. Mutta ei niitä ole ekoihmeeksi kukaan sanonutkaan 

Mutta joo, hiilidioksidipäästöthän tuossa on pienet kun hiili tulee palamattomana läpi 

Sitä mä siis vaan että jo 20 vuotta vanhatkin autot käy sata kertaa puhtaammin. Noita beekakssataakarstoja kun olis kaupungit täynnä niin sais hengitysilmaa imeä pillillä.

Kukaan ei ton perässä halua ajaa, haisee siis tuo 92 oktaaninen

Möhkön otteeseen leima tuli perjantaina 16.01.2015 jälkitarkastuksessa.
Ihan kirjaimellisesti tuli leima rekisteriotteeseen, koska trafin tietojärjestelmä oli kaatunut, ja uutta otetta ei saanut heti tulostettua,
niin ehdottivat, että laittavat leimaisimella ja mustekyllä vanhaan 1. osaan hyväksytyn, ja uusi rekisteriote tulee postissa.

Jälkitarkastuksen syy oli ruostevaurio etuakselipalkissa (jonka vaihdoin sitten ehjään).

Päästöt:

Tyhjäkäynti:
CO% 0,02
CO2  14,70
HC ppm 24
O2 0,70

Kierroksilla:
CO% 0,12
CO2 14,90
HC ppm 60
O2 0,50

Lambda 1,014

Katalysaattori oli päästöjä otettaessa 2 päivää pakokaasuja päästänyt läpi, ja lambda-anturi noin 6 kk vanha.
Pakoputki vuoti hieman pakosarjasta ja katalysaattorin jälkeen.

Parhaat päästöt, mitä olen mittauksessa tuosta 745:sta saanut.

Onpahan katsastusuutinen

Hymyilevä katsastusmies säikäyttää

 

B200K:n säätöarvo hiilimonoksidin osalta on tuo 2.0...

korjausoppaan mukaan ohjearvo 1.5. tarkastusarvo 1,0-2,5. tosin itsekkin säädin lähelle 2

Ysille taas leima ilman moitteita
Nelikymppiin jarruletkun vaihdon jälkeen

Tämä vois varmaan olla oikea aihe mun probleemalle. Kellään kokemuksia Plus -katsastuksesta Tampereelta ta Pirkkalasta? Halpaa näyttäis ainakin olevan, mutta mites muuten palvelu pelaa?