V70R "Rusakon mustat etukäpälät"

hukkiksen kello on parivuotta vanha. Ite en oo sitä tohon laittanu vaan entinen omistaja. Otan sen pässin ny ainaki syyniin ja katon minkälaista reikäjuustoo se kalvo on. Ja jos on ehjä, niin sitten vois koittaa hiukan hukkiksen tankoo kiriä ja kattoo mitä tapahtuu.

Onko se kello aito mitsu vai joku tarvike...?
Kato, että onko siinä jotain merkintöjä.

Laita siihen tankoon esijännitystä joku 4-5mm, suunnilleen sen tapin verran.

Joo totta vähän niinku turbo mutta pienempi no sitte ku se hajoo nii hyvä syy vaihtaa isompi...

Jep... Pieni, söötti ja punastuu kovin helposti

Ajankulukseni kiertelin tankoa 1,5 kierrosta tiukempaan ja sitten takaisin. Ei ollut positiivisita vaikutusta. Ainoastaan portti aukesi liian myöhään, eli ahdot piikkasi jo 1,4bar.

Kaikki aikanaan, nyt on paljon muutakin tekemistä. Kyllä tuo tuosta vielä uhkuu puhkuu ja puhaltaa neljänkin tonninjälkeen(rpm)

Käytiin kokeileen silloin kerran ja vähän ihmettelin kulkupuolta, en muista sanoinko siitä... Sanoit että pitäis olla 300hp ja tuntui että olis vaan joku apaut 250? Takaveto lastulla ei olis paljoa jääny. Vähän kuitennii.
Se repäisy vaan kyllä puuttui.

M-ohjaus tossa on varmaan ok, vika löytynee linjalta hukkaportti/säätöventtiili.

Käytiin kokeileen silloin kerran ja vähän ihmettelin kulkupuolta, en muista sanoinko siitä... Sanoit että pitäis olla 300hp ja tuntui että olis vaan joku apaut 250? Takaveto lastulla ei olis paljoa jääny. Vähän kuitennii.
Se repäisy vaan kyllä puuttui.

M-ohjaus tossa on varmaan ok, vika löytynee linjalta hukkaportti/säätöventtiili.

Jep.. Käyrä kertoo paljon :hello:

Jep.. Käyrä kertoo paljon :hello:

Niinpä, olis varmaan pitänyt avata suunsa silloin heti ettet pidä peesaajana.

Niinpä, olis varmaan pitänyt avata suunsa silloin heti ettet pidä peesaajana.

Kyllä tuosta oli muistaakseni jotain puhetta..

Joo, älä tulkitse vastaustani töykeäksi. Niinkin sen voi tehdä, oon vain suorapuheinen.

Laita siihen tankoon esijännitystä joku 4-5mm, suunnilleen sen tapin verran.

Ajankulukseni kiertelin tankoa 1,5 kierrosta tiukempaan ja sitten takaisin.

siis onkos siinä hukkaportin tangossa kierteet jossain tota säätämistä varten? en ainakaan nähnyt kun joskun kattelin kun mullakin toi ahtopuolentarkistelu hieman käynnissä, oli ainakin ahtovuoto siinä yläputkessa kun klemmari oli "vähän" löysällä niin puhalteli mukavasti sieltä välistä 
semmone essobaari-dyno kysymys vielä että vakio T-5R ei taida sutia kunnolla tyhjää 2. vaihteella kun kiihdyttää ku mulla se tekee sitä 

siis onkos siinä hukkaportin tangossa kierteet jossain tota säätämistä varten? en ainakaan nähnyt kun joskun kattelin kun mullakin toi ahtopuolentarkistelu hieman käynnissä, oli ainakin ahtovuoto siinä yläputkessa kun klemmari oli "vähän" löysällä niin puhalteli mukavasti sieltä välistä 
semmone essobaari-dyno kysymys vielä että vakio T-5R ei taida sutia kunnolla tyhjää 2. vaihteella kun kiihdyttää ku mulla se tekee sitä 

Vakio tuskin suttaa jos ei oo mitään 185/65/15 kummia, mutta hiukan piristetty jo irroittaa renkaat tienpinnasta kakkosella kaasulla ahtopiikin kohdalla.

Vakio tuskin suttaa jos ei oo mitään 185/65/15 kummia, mutta hiukan piristetty jo irroittaa renkaat tienpinnasta kakkosella kaasulla ahtopiikin kohdalla.

toivottavasti sieltä ees se 300 hepoa löytyisi ni ei tartteis hävetä elokuussa  oishan se häpeä ajella vakiotehosella viritetyllä autolla 

Tossa kuvia torstailta ja tältä päivältä:


Ja ahdin vaikutti varsin hyväkuntoiselta


Pässikin oli ehjä. Pistin vielä kupari prikan jouselle jäykisteeksi kun kerran oli auki. Mitään muutosta se ei aiheuttanut, mutta eipä oo haittaakaan.


Sit urpo takaisin paikoilleen ja piene lisäjousi hukkiksen kellolle sekä komee kellontangon sokka   Tuosta jousiviritelmästäkään ei liiemmin hyötyä. Nyt ahdot vähän pomppii, mutta silti laskee yläkierroksilla. Vähän löysäsin lisää tuota jousta ja pomppiminen loppui, mutta ei myöskään mitään apua.


Tämän jälkeen koe ajolla öljyn paluu vuoti kuin seula ja alusta tuli siis ruostesuojattua. Tänään otin putken irti ja syy oli suht selvä:


Sattu löytyyn vastaavan kokoinen renkulatilalle ja nyt pitää
"Ongelmaan" ei silti tullut parannusta. Eli ahdot laskee vielä kun mennään yli 4300 rpm.

Toista TVC:tä tässä jo onkin kokeiltu.. Tarvii testata jos jostain saan bleedin, niin mitä sillä tapahtuu.. Ja onkohan mahdollista että bensa ei riitä ylhäällä niin nuukahtaa??? Jos vaikka ois pumppu väsyny eikä pidä kunnolla paineita enää kierroksilla? Mut luulis kai sitten että pätkis jonkun verran?

Mää voin lainaa sulle bleedii niin pääset testaan.

Mää voin lainaa sulle bleedii niin pääset testaan.

Kas.. Kiitos. Oon yhteyksissä myöhemmin

Kato ettei oo pientäkään ahtovuotoa missään, se nimittäin korostuu yläkierroksilla.
Eikä mullakaan noi lisäjouset oikein kunnolla toimineet, vasta uusi kello paransi asiaa.

Miten paljon ne ahdot tippuu? Mistä mihin?