Volvo V40 D3 vm. 2013/15 (D5204T6) pukkaa kaiken maailman vikakoodeja...

Tutun/sukulaisen puolesta kyselisin apua V40 D3 diesel automaatti 2013-2015 vm. auton vikaan, että mikä voisi olla, kun on tullut vuodenvaihteesta alkaen seuraavanlaisia oireita :
"SRS-turvatyyny huolla kiireellisesti"
"BLIS ja CTA tarvitsevat huollon"
"DSTC tarvitsee huollon"
Lisäksi joku ABS-järjestelmään liittyvä ilmoitus aina välillä...
Auton sähköjärjestelmä/auton sähköt sammuneet pari kk sitten ajossa n. 2 sekunnin ajaksi. Myös automaattivaihteisto alkanut temppuilemaan eli lukinnut 3-vaihteen päälle eikä anna vaihtaa käsivalinnallakaan. Auton sammutus auttanut usein noihin ja saattavat välillä hävitäkin. Autoon on vaihdettu tänä talvena juuri ennen kovia pakkasia uusi Vartan AGM akku ja autossa on myös akkuvahti. Webastoa tullut vähän käytettyä. Kohtuu pitkää matkaa n. 200-250km ajaa eli akun tuntuisi hyvin siinä ajossa lataavan.
Ite epäilin tuon akun vaihdonkin jälkeisenä, että nyt laturi on mahdollisesti vioittumassa ja lueskelin täältä myös jostain ABS-anturin viasta. Tarvitseeko uutta akkua mahdollisesti kalibroida tuohon? BLIS ja CTA tarvitsevat huollon -merkkivalo/ilmoitus tuli myös ennen uuden akun vaihtoakin. Vikakoodeja pystynyt itse lukemaan ja oliko niitä peräti 16kpl nyt tullut. Voin myöhemmin laittaa listaa mikäli se edesauttaa vian selvittelyä. Kaikesta tiedosta asiaan liittyen olisin erittäin kiitollinen, kiitos!

Hyvinkin voisi viitata johtosarja vikaan. Vikakoodeilla hyvinkin pääsee jäljille monesti.

Hyvinkin voisi viitata johtosarja vikaan. Vikakoodeilla hyvinkin pääsee jäljille monesti.

Ok, tässä on niitä koodeja listauksena ja DTC kohdissa noita näkyy ja kaikkia ei tullut kokonaan viestissä, mutta listaa joka tapauksessa :
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.105.1/401051/GP
DTC report
Connection profile: Volvo Platform 3 MY2008-Date: 3/19/2024 6:29:10 PM
VIN: -------
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 16
----------------------------
P0725 [0x0725]
Engine RPM input - circuit malfunction
Status: Pending
----------------------------
P1719 [0x1719]
Status: Pending
----------------------------
P193B [0x193B]
Status: Pending
----------------------------
P1934(82) [0x193482]
VEHICLE SPEED SIGNAL
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
U0073(00) [0xC07300]
Control module - data bus Off
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P0580(00) [0x058000]
Cruise control system, multi-function switch input A - circuit low
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P0581(00) [0x058100]
Cruise control system, multi-function switch input A - circuit high
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
U0129(86) [0xC12986]
Data bus, brake system control module - no communication
Status: Pending, Test failed since last DTC clear, Test not completed during this operation cycle
----------------------------
P1799(00) [0x179900]
Hold Switch Circuit Malfunction
Output Speed Sensor 2 Circ. Rpm too High
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
U0121(00) [0xC12100]
Data bus, anti-lock brake system (ABS) control module - no communication
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P0725(00) [0x072500]
Engine RPM input - circuit malfunction
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P1719(00) [0x171900]
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P193B(00) [0x193B00]
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
U0100(00) [0xC10000]
Data bus, engine control module (ECM) A - no communication
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P3000(00) [0x300000]
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P0556(00) [0x055600]
Brake booster pressure sensor - circuit range/performance
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
============================
[P3/VEA] Engine control unit[P3/VEA] Engine control unit
DTCs: 5
----------------------------
P1934(82) [0x193482]
VEHICLE SPEED SIGNAL
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
U0073(00) [0xC07300]
Control module - data bus Off
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P0580(00) [0x058000]
Cruise control system, multi-function switch input A - circuit low
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P0581(00) [0x058100]
Cruise control system, multi-function switch input A - circuit high
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
U0129(86) [0xC12986]
Data bus, brake system control module - no communication
Status: Pending, Test failed since last DTC clear, Test not completed during this operation cycle
============================
[P3/VEA] Transmission control unit[P3/VEA] Transmission control unit
DTCs: 8
----------------------------
P1799(00) [0x179900]
Hold Switch Circuit Malfunction
Output Speed Sensor 2 Circ. Rpm too High
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
U0121(00) [0xC12100]
Data bus, anti-lock brake system (ABS) control module - no communication
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P0725(00) [0x072500]
Engine RPM input - circuit malfunction
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P1719(00) [0x171900]
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
P193B(00) [0x193B00]
Status: Pending, Test failed since last DTC clear
----------------------------
U0100(00) [0xC10000]
Data bus, engine control module (ECM) A - no communica

Volvo oli jättänyt tien päälle, mutta onneksi ihan lähellä kotia. Oli tullut lisää ilmoituksia mm.
"Pedestrian protection tarvitsee huollon"
"BLIS ja CTA tarvitsevat huollon"
"Jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriö tarvitsee huollon"
"Vaihteisto tarvitsee huollon"
Hinurilla sai paikalliseen huoltolaitokseen... Laittelen viestiä mikä oli ollut vikana. Ite epäilen, että laturi.
Ei noita vikailmoituksia voi muuten noin paljoa tulla tai kyseessä on muuten joku iso sähkövika...
Pääsiäisloman jälkeen sai aikaa, mutta laitellaanpa sitten mikä mätti

Noihin koodeihin en ota kantaa koska tuo elm voi jo itsessään sekoittaa auton ( näitä joutunut elm:in jäljiltä tekemään / paikkailemaan )
Suosittelen kyllä vian selvitystä esim vidalla joka on se oikea laite volvoihin. No kyllä se selviää jos asiansa osaava korjaamo kyseessä.

Vian alku ja juuri oli merkkikorjaamon mukaan vioittunut vänkärin puolen taka BLIS-anturi. Se olisi maksanut kuulema n. 800€ + työt joten tulpattu pois käytöstä ja nyt seuraillaan palaako nuo muut vikakoodien ilmoitukset tauluun.  Ajella pystyy kuitenkin nyt "normaalisti". Aika ihmeelliseltä vaan tuntuu, että tuollainen pulikka voi sotkea koko auton sähköjärjestelmän ja jättää tielle? Epäilivät myös kosteudesta ja jäätymisestä aiheutuvaa sekoilua jossain... Palaan asiaan mikäli tulee lisäinfoa.

Vian alku ja juuri oli merkkikorjaamon mukaan vioittunut vänkärin puolen taka BLIS-anturi. Se olisi maksanut kuulema n. 800€ + työt joten tulpattu pois käytöstä ja nyt seuraillaan palaako nuo muut vikakoodien ilmoitukset tauluun.  Ajella pystyy kuitenkin nyt "normaalisti". Aika ihmeelliseltä vaan tuntuu, että tuollainen pulikka voi sotkea koko auton sähköjärjestelmän ja jättää tielle? Epäilivät myös kosteudesta ja jäätymisestä aiheutuvaa sekoilua jossain... Palaan asiaan mikäli tulee lisäinfoa.

En tiedä v40 sielunelämää, mutta facelift S60, eli 2014 vuosimallista eteenpäin on blis ympätty peruutustutkaan. Eli peruutustutkan sivuanturi toimii blis-järjestelmälle anturina.