Autotalleissa tapahtuu

Tuleehan siitä taas itte tehdyn näkönen

No niinhän se sinäkin oot 

Omaan v70 vaihdoin kuskinoven ikkunan katkaisinpaneelin, loppui lukkojen sekoilu pakkasella siihen 

Tallin kattilaan asentui pellettipoltin. Ehkä tämän viikon aikana se muuttuu liki automaattistoimiseksi. Uskaltaa lähtä viikoksi reissuun ilman pelkoa putkien jäätymisestä.

Sunnuntaina tuli tuon toisen merkkisen kulkineen kanssa vehkeilyä ja asennettua ledi paneeli keulaan. Nyt näkee pimeessäkin ajella.






Hyi muoviämpäri ku on ruma...

Kaverin V70mk1 tdi:hin asennettiin ardic ja vaihdettiin termostaatti. Tuli hyvä mieli itsellekkin kun se lähti pöhisemään .

Pohjolan tallissa 245:seen pikkasen lyhtyjen päivittelyä, uudet heijastimet ja lasit   

Pohjolan tallissa 245:seen pikkasen lyhtyjen päivittelyä, uudet heijastimet ja lasit   

Ja nyt näkee 

Äiteen Puntoon ajovalojen ihmettelyä.

Umpioiden sisällä jotkut 0.25 narut...

Ttu niin paska auto kuin olla voi. Kyllä ne nyt palaa, mutta ei helvetti mikä viritelmä koko keksintö.

Viikonlopun aikana puuhattua.

Porukoiden volvossa oli käynti häiriöitä, vikakoodia tuli 4 ja 5 pyttyjen sytytyksestä. No puolat vaihtoon ja auto toimii taas.
Hellun autoon taas piti rakentaa uus antennin jalka kun oli lumi kuorma viime talvena sen katkassu.
Ja sitten sain mönkijän auran vol 2 valmiiksi ja pienen koeajon jälkeen vaihdoin jäykemmät jouset niin ei kippaa niin helposti alle.

MB W203 200 CDI, kampiakselin asentotunnistimen vaihto. Oli haastavahko homma varsinkin kun oli lievä kohmelo 

Kiristin käkkäriä kahvasta kun katsuri vaati vaikka se toimi rullilla muuten hyvin.

9000 saabin kansiremppa käynnissä. Yllättävän pahasti jumissa kaikki  turbon laipan mutterit niin saakelin jumissa ja ahtaalla ni hylsyt ei mahu.. huomenna jatkuu.

Hätätyhjensin autotallin eilen illalla että sain v70 sinne yöksi. Ardicci teki eilen reissussa yllättäen tenän, seuranneen pitkän starttailun ja kuumailmapuhaltelun jälkeen valokatkaisin rupesi myös sekoilemaan mutta auto saatiin käyntiin. Valokatkaisija toipui 200km ajon jälkeen mutta auton kylmettyä meni taas mykäksi. Jos vika on Ardicissa toivottavasti se on hehkussa. Ekana ei startannut ollenkaan, puhallin vaan pyörähti, lopulta kävi hetken kituen. Noh nyt kun tallissa on tilaa siellä voisi tehdä suutinten ohivuototestin kanssa. Miksu sanonut 2012 että Ardic voi häiritä valokatkaisijan toimintaa.. Samppasport näyttää ko. katkaisimet kolvaavan uusiksi 80 eurolla.

9000 saabin kansiremppa käynnissä. Yllättävän pahasti jumissa kaikki  turbon laipan mutterit niin saakelin jumissa ja ahtaalla ni hylsyt ei mahu.. huomenna jatkuu.

Mä en ottanu turboa irti pakosarjasta vaan turbon kannakkeen irti lohkosta ja pakosarjan kanssa sivuun.
Tosin -97 900:nen 2.0 turbo mutta eikö nuo samalla koneella ole?

Autotallissa tapahtui viimeyönä 6 tunnin suursiivous ja tänään meni täys volvokuorma jätettä kaatopaikalle .



Kyllä nyt kelpaa näperrellä

Kerta tässä kiireettömässä iltavuorossa on aikaa niin vois tosta kakkostötteröstä aikaa kirjotella.



'89 justy, 1.2, razorille kiitos kun toimitti ruosteettomat takaovet tänne kaakon kulmalle.

Oikea takaovi on vaihdettu, vasen pitäis vielä vaihdella, auton oma oli vähän aiempien omistajien toimesta korjattu lasikuidulla...

Sit pitäis vähä hitsailla pari paikkaa ja hikoileva bensatankki kanssa koittaa saada vuotamattomaksi.

Nyt siihen on uusi kytkin vaihdettu, nokan stefa, vesipumppu ja jakopään hihna kiristimineen.