Squealerin S60 2.0T

Ilmastointi tuli maanantaina huollatettua Vianorilla. Oli vielä 59€ kesätarjous voimassa.
932g ulos ja 1000g sisään. Taisi paineet olla pikkasen matalanpuoleiset, koska ainakin ärsyttävä nykiminen ilmastointi päällä ajaessa katosi täyttöhuollon jälkeen.

Tänään sain aikaiseksi poistella ruosteet jarrusatuloista ja maalailla ne. Ruosteen poiston tein teräsharjalla ja Bilt Hamberin Deox-gelillä. Ensin teräsharjalla enimmät irtoruosteet pois. Sen jälkeen Deox-gel tunniksi pintaan, jonka jälkeen harjailin teräsharjalla ja pesin aineet pois. Deox-gel uudestaan tunniksi pintaan ja taas teräsharjaa ja pesu. Tämän jälkeen vielä puhdistus Bräkleenillä ja Hammerite pensselillä pintaan. Päädyin sekoittelemaan oman sävyn mustasta ja hopeasta, kun en halunnut ihan kokonaan mustaa

Deox-gelin käyttöohjeesta:
"Bilt Hamber Deox-Gel on geelimäinen ruosteenpoistoaine, joka koostumuksensa ansiosta pysyy myös pystysuorilla pinnoilla. Deox-Gel on tarkoitettu käyttökohteisiin, joissa upotuskäsittely Deox-C:llä ei ole mahdollista. Deox-Gel on myrkytön ja turvallinen käyttää, eikä vahingoita lasia, muoveja, alumiinia eikä kromia."

Lähtökohta etujarrusatula


Takajarrusatula


Deox-gel etujarrusatulassa, hyvin kuplii


Etujarrusatula tunnin vaikutusajan jälkeen


Sama takajarrusatulassa


Etujarrusatula toisen 60min käsittelyn jälkeen


Etujarrusatula maali pinnassa


Ja sama takajarrusatulassa


Ja lopputulos

Ihan tyytyväinen olin jälkeen, mutta aika näyttää kuinka hyvin tulee pysymään, kun ei ihan kaikkea ruostetta saanut noilla käsittelyillä pois.
Parempi olisi tietenkin tullut, jos olisi jaksanut purkaa jarrusatulat irti ja hiekkapuhallella kaikki ensin.

Pientä "hipostelua" tuli tänään harrasteltua. Jonkin aikaa on vaivannut tuo kuskin puolen turvavyön ohjuri, kun huomasin joskus taannoin turvavyön alkaneen hieman rispaantumaan. Satuin töiden jälkeen ajelemaan Volvon liikkeen ohi, niin päätin käväistä kysymässä löytyisikö hyllystä uutta tilalle. Turvavyön ohjuri oli sen verran kulunut, että oli alkanut "syömään" turvavyöstä toista reunaa (jos klikkaat kuvan isommaksi, niin vasemman puoleisessa näkyy oikealla alhaalla ura ja reikä). Apukuskin puolelle en vielä vaihtanut, kun se ei ollut mennyt vielä yhtähuonoon kuntoon. Sitä kun harvemmin käytetäänkin.



Käsinojan takaosassa olevaan 12V ulosottoon hommasin samalla reissulla tuollaisen "12 VOLT" tulpan.
En tiedä onko siinä alkujaan sellaista ollutkaan, mutta nämä on näitä pikku juttuja, jotka vaikuttavat kokonaisuuteen




Pikku hiljaa saisi alkaa keräämään motivaatiota maalipinnan myllyttämiseen, että saisi talveksi sipaista Collinitet pintaan. 

Hyvin on kyllä vyö sahannut  Täytyykin tsekata omasta onko samaa havaittavissa..

Hyvin on kyllä vyö sahannut  Täytyykin tsekata omasta onko samaa havaittavissa..

No kyllä oli sahannut. Huomattavasti halvempi tuo oli vaihtaa, kuin turvavyö. Olisikohan ollut 22€ Volvon liikkeessä.

Ohjuriko vaan lähtee irti vetämällä, näyttää olevan jo uutena halki et saa välistä pois?

Ohjuriko vaan lähtee irti vetämällä, näyttää olevan jo uutena halki et saa välistä pois?

Lähtee ihan vaan nyppäämällä irti ja se on halki, että saa helposti turvavyön ujutettua sisään. Takaa se on tämän näköinen:

Täällä oli myös molemmilta puolilta pahasti sahannut. Huomasin kesällä ja tein pikakorjauksen. Maalarinteippiä rajaukseen ja tein sitten kaksikomponenttiliimasta ja ruokasoodasta seoksen. Sitä koloon ja teippi pois. Hyvä ja kestävä tuli. Väri "melkein" sopiva  .
Tuo kikka tuli mieleen kun youtube oli hieman aikaisemmin ehdottanut kyseistä keinoa kun katselin muita juttuja.
Tässä tuo juttu.http://m.youtube.com/watch?v=slCMkvEfK_U

Kiitti vinkistä. Pitääpäs kaivella roskiksesta tuo vanha minkä heitin menemään. Ehkä siitä voisi saada sulateltua tuohon apukuskin puoleiseen kolon täyteen. Olisi ainakin täysin samaa sävyä. Täytyy vähän tutkia

Onhan ne perhana omastakin molemmat sahautuneet  Kuskin puolella pahemmin. Melkein poikki asti... Kehys siis, ei vyö.

Paljonko muuten oli hintaa noilla kehyksillä?

Onhan ne perhana omastakin molemmat sahautuneet  Kuskin puolella pahemmin. Melkein poikki asti... Kehys siis, ei vyö.

Paljonko muuten oli hintaa noilla kehyksillä?

Vaihda/korjaa nyt hyvä mies ennen, kuin on kohta turvavyökin poikki 22€ oli muistaakseni Volvon liikkeessä osa.

Parkkipolttimot tuli eilen vaihdeltua eteen LED-versioihin.
Pitäisi ainakin lyhyiden polttimot vaihtaa vielä esim. OSRAM NIGHT BREAKER PLUS Limited Edition, joita on aika paljon kehuttu testeissä ja foorumeilla. Myös NB Unlimited pitäisi olla hyvä valinta.
Lyhyiden polttimot ovat aika kellertävät ja heikkotehoiset, mutta pitkien polttimot vaikuttavat olevan aika OK, mutta ehkä vaihtelen ne samalla kertaa.

Ei mitään uutta ihmeellistä auringon alla. Jakopääremonti tuli teetettyä Volvon huollossa muutama viikko sitten ja samalla vaihtoivat laturin hihnan kiristimineen. Ehkä vuoden meni jakohihna "yliajalle", mutta kilometrejä ei ollut kertynyt vasta kuin 50tkm ja hihnakin näytti ihan hyväkuntoiselta, kun ennen remonttia sitä tarkastelin. Hintaa remontille kertyi karvan yli 500€.

Siiti S60. Oon aina tykänny S60:stä, ja jos ei ois farkun tarvetta, omistaisin varmasti S60:n.
Alkoi inhottavasti kiinnostaa tuo optiflow suodatin..  ..
Oliskohan tosta mitään iloa tohon vakiotehoiseen 2.5T :hen ?? 

Siiti S60. Oon aina tykänny S60:stä, ja jos ei ois farkun tarvetta, omistaisin varmasti S60:n.
Alkoi inhottavasti kiinnostaa tuo optiflow suodatin..  ..
Oliskohan tosta mitään iloa tohon vakiotehoiseen 2.5T :hen ?? 

Kiitoksia. Saattaahan sillä optiflowlla pieni vaikutus olla, mutta tuskin montaakaan kaakkia tuo lisää muuten vakioon