Black Widow's 240 24V

Vaihdelaatikosta en ole mitään valintaa tehnyt vielä. En ole varma, mutta epäilen M90:n menevän solmuun tulevan tekniikan kanssa 

Turbotusta tulen varmaan kokeilemaan, mutta katukäyttöön en usko laillisesti sitä enään saavan kutoskoneella. Entisellä koneella olisin kyllä saanut auton laillisesti turbolle, (autohan on vähäpäästöinen), mutta saa nähdä. Voi olla, että saankin laillisesti turbolle, riippuu kelpuuttaako katsuri teholapun missä tehot on alle 200hp (en muista mikä oli 200-sarjan raja), kun koneena jos koneena on T6

Camber/Caster -levyt jätän nyt hyllylle odottamaan uutta projektia, missä ne on oikeasti tarpeelliset. Sen sijaan tilalle tulee iskarien yläpääntuenta, johon piirtelinkin jo levyn.



Ylemmät kuvat ovat vakioiskarin laakerin pulttien mittoja, joiden avulla sain skaalattua alemman kuvan kynäpiirroksen oikeaan kokoon Solidworksillä.
Kynäpiirroshan on toteutettu teippaamalla paperi iskarin yläkiinnityspisteeseen ja lyijykynällä läpi piirtämällä. 
Tämä sitten skannerilla tietokoneelle, jolloin lisäsin sen SolidWorksiin ja piirsin päälle virtuaalisen piirroksen. Tämän jälkeen vain skaalaus laakerin mittojen avulla.
Syntyneen tiedoston voi lähettää konepajalle, missä se laserleikataan.


Tälle foorumille voisin perustaa CAD threadin, jos joku vaikka ylläpitäjä vinkkaisi mihin osioon se kelpaisi.


GBW

Nyt on toinen vararengaskuilu, sekä takasisälokari valmis VIHDOIN!! moiseen en kyllä toiste ryhdy muutaman vuoden sisään..




http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/vararengaskuilut-spare-tire-wells.html

http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/korinlevennys-takarengaskuilut-body.html



GBW

Jaahas, posteljooni kävi ovella!







GBW

Iltaa!

12h tuli tänään väkerrettyä auton parissa ja jotain sain aikaakin. Apparin puoleinen helmakotelo+takarengaskuilu on nyt valmis. Enään kuskin puolen helmakotelon pääty kasaan ja korityöt ois melkolailla sitten siinä, paria pikku juttua mukaan laskematta.


http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/helmat-side-skirts.html


Kuskin, sekä apparin puolelle tein etujalkatilojen alla olevien palkkien tilalle 4mm levystä rivat, ei ollut ikävä niitä ihania likaa kerääviä koteloita..


http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/pohja-underbody.html



GBW

No niin, hommat taas etenee!



(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)



GBW

Lienekkö 100 sarjassa vielä ujommat kaaret vakiona kuin 200srj?

Ite sain kaverilta juurikin 240 etukaaret joista oli omaan 145seen tarkoitus kaaret laitella, mutta ne on vähän niin ja näin leikelty irti, niin lienekkö saa ammattimieskään niitä nuin nätisti istumaan.

Hienoa jälkeä.

Lienekkö 100 sarjassa vielä ujommat kaaret vakiona kuin 200srj?

Ite sain kaverilta juurikin 240 etukaaret joista oli omaan 145seen tarkoitus kaaret laitella, mutta ne on vähän niin ja näin leikelty irti, niin lienekkö saa ammattimieskään niitä nuin nätisti istumaan.

Hienoa jälkeä.

En ole 100-sarjalaista luonnossa päässyt näkemään, eikä kuvat koko totuutta kerro noista sen kaarista. Mutta jos haluat, niin pistä YV:llä kuvaa leikatusta 200-sarjan kaaresta, niin näkisin missä jamassa se on.

Selailin tätä ketjua äsken taaksepäin ja näyttää siltä, että imageshack, mihin olen kuvani upannut, on hajottanut kaikki kuvalinkit. Tästä syystä melkein kaikki kuvat ovat pois ketjusta. Olen siirtynyt käyttämään Googlen kuvapankkia, mihin blogin kuvatkin uppaan, niin ne näyttävät näkyvän edelleen tässä ketjussa. Käytän sitä siis jatkossakin.

Pahoitteluni tuosta teknisestä ongelmasta.


GBW

Taas on pari päivää rukkailtu koria eteenpäin ja peltityöt on sitten siinä 



http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/helmat-side-skirts.html





http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/lisaa-koritoita.html



http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/takahelmatakakontti-rear-skirttrunk.html


Kori makoilee nyt taas mahallaan, kun helmakotelo piti saada kasaan. Pian kori kääntyy taas kyljelleen ja saa pohjamaalit alleen!!





GBW

TERVE!!!

Vihdoin ja viimein se aika koitti, kun pääsin kokeilemaan ja aloittamaan ruiskumaalauksen! Pohjassa en niin paljoa kaikissa kohdissa keskittynyt ulkonäköön (parissa kohdassa paksumpi kerros vanhaa pintamaalia), pääpaino oli maalaustekniikan hiomisessa ja harjoittelussa. Kuvia ei maalauksesta ole paljoa, koska maali loppui kesken.. Utta maalia on jo matkalla. Ala on linkki uuteen osioon:

MAALAUS
http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/maalaus-painting.html


Tein myös viimeisen hitsaustyön, mikä oli unohtunut. Kyseessä on kuskinpuolen takarengaskuilun ja seinän välinen sauma, jonka railo oli suuri. Käytin kohteessa luovuutta ja omasta mielestä se on aivan omaa luokkaansa    Sanokaahan mitä olette siitä mieltä! Jäi ottamatta kuva, missä railo näkyisi kokonaisuudessaan, mutta se oli 5...15mm leveä. Löytyy puolen välin jälkeen osiosta KORIN LEVENTÄMINEN & TAKARENGASKUILUT




http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/korinlevennys-takarengaskuilut-body.html


GBW

Jos tuossa railossa on akseli täytteenä, niin hyvähän se ratkaisu on!

Kunnon virralla sulattaa sitä akselia päin niin, että sula pelti vierestä. On noita isompia paikkauksia noin aina joku tehnyt, pienemmällä akselilla tosin.

Nyt on pohja maalattu kokonaan ja kävin kaikki pohjan saumat läpi Sikaflex 221:llä. Väriksi valitsin vaalean harmaan, kuten pohjamaali.
Eihän tuossa saumojen läpikäymisessa mennyt kuin 3h, kun keskittyneesti pursotti saumaa umpeen!





http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/maalaus-painting.html


GBW

Terve taas!

Korin pohja on nyt maalattu matta mustaksi ja tänään maalasin sisustan (miinus takakontti ja katto) pohjamaalilla. Ylihuomenna pohjamaalin päälle sama matta mustamaalin loppu. Sitten maalin kuivuttua voisi aloitella sisustan niputusta hieman!











http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/maalaus-painting.html



GBW

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.


Vieläkö intoa piisaa?   

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.


Vieläkö intoa piisaa?   

Tottahan toki intoa piisaa, talvi vain ei kylmyydellään innosta tekemään fyysisesti autolle mitään, kylmätalli kun on Mutta projekti on kyllä edennyt tietokoneen äärellä etätyönä custom -osien merkeissä


GBW

No niin, kevät on tullut ja on aika taas herätellä tämä ketju (ja blogi) talviteloilta hissukseen!

Kävin nappaamassa viimein kuvan tuosta sisustasta:
Käytin siis maalauksessa ylijäämämaalin, mikä jäi yli pohjan maalaamisesta.


http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/maalaus-painting.html

Projekti on edennyt koneen äärellä osion hankkimisen ja suunnittelun merkeissä kuluneen talven, ja aikaan on asioita saatu.
Pääkohteena on ollut taka-akseli ja sen kaikki linkistöt, sekä alusta:

- Taka-akseli on matkahuollon huomassa parasta aikaa
- vanttiruuvit panhardille ja tukivarsille odottelee tuossa hyllyllä
- vakiokeinuvarret on hylätty ja uudet suunniteltu ja osin tehty
- uudet iskarijouset löydetty
- uudet iskarit eteen ja taakse viimein päätetty
- ynnä monta muuta juttua!

Näistä sitten ilmottelen ja päivitelen enemmän tänne ja blogiin, kun on ajankohtasta



GBW

Mistäs/minkälaiset vanttiruuvit hommasit?