Xenoneista juttua

Kyllähän melkein joka toimijan valikoimasta löytyy sekä 35 että 50 wattiset versiot. Monesti laitetaan 35 lyhyisiin ja 50 pitkiin.

Kyllähän melkein joka toimijan valikoimasta löytyy sekä 35 että 50 wattiset versiot. Monesti laitetaan 35 lyhyisiin ja 50 pitkiin.

Näinpä minäkin olen asian ymmärtäny

Pitkiin kannattaa laittaa nopeasti sytyttävä ballasti, koska yleensä on kiva jos pitkät tulee ns. heti

Pitkiin kannattaa laittaa nopeasti sytyttävä ballasti, koska yleensä on kiva jos pitkät tulee ns. heti

Tätä juuri yritin tuossa aikaisemmin tiedustella, jos ihmisillä olisi heittää jotain hyviä ballasteja pitkiin mitkä syttyy nopeesti.

Tuossa näyttäisi olevan yksi hyvä vaihtoehto

http://vapaakauppa.net.suomalainenverkkokauppa.fi/tuote/5241/ballasti-55w-nopea

Sytytysvirta n.8A, ei pauku alkup. johdot.

Toisaalta löytyi ballasti jonka sytytysvirta oli peräti 9A! mutta oli 35w..

Tuossa näyttäisi olevan yksi hyvä vaihtoehto

http://vapaakauppa.net.suomalainenverkkokauppa.fi/tuote/5241/ballasti-55w-nopea

Sytytysvirta n.8A, ei pauku alkup. johdot.

Toisaalta löytyi ballasti jonka sytytysvirta oli peräti 9A! mutta oli 35w..

Aika houkuttelevan hintanen olis kyllä Mulla on vaan 7,5A sulake niin toi menee just siinä rajoilla, että paukkuuko sulake vai ei :/

En oo noiden ballastien liittimien kanssa vielä sinut niin käykö tuo sun linkkaama ballasti HB3-kannalla oleville polttimoille? Meenaan, että käykö auton oma johto tuohon ballastiin?  Ja nuo polttimon johdot on varmaan jotkut universaalit mihin käy melkeenpä mikä tahansa muutossarjan polttimo?

Pitäisi olla tämänkaltainen liitin jotta saa liitettyä tuon kyseisen ballastin autoon; https://www.motonet.fi/fi/tuote/487404/Pikaliitin-2napanaaras-vesitiivis

ja sitten puolestaan polttimossa pitäisi olla tällaiset liittimet; https://www.motonet.fi/fi/tuote/487402/Pikaliitin-1napanaaras-vesitiivis ja https://www.motonet.fi/fi/tuote/487401/Pikaliitin-1napauros-vesitiivis

(erilaiset siksi, että ei tule väärinkytkennän väärää ja kärvähdä koko hoito)

En oo noiden ballastien liittimien kanssa vielä sinut niin käykö tuo sun linkkaama ballasti HB3-kannalla oleville polttimoille? Meenaan, että käykö auton oma johto tuohon ballastiin?  Ja nuo polttimon johdot on varmaan jotkut universaalit mihin käy melkeenpä mikä tahansa muutossarjan polttimo?

Siis jos olet halogeenien tilalle laittamassa muutossarjaa, niin yhden reiän poraamista lukuunottamatta homma on teknisesti bolt-on. Se muutossarjan polttimo näyttää tältä:



Eli virta otetaan auton omista johdoista sieltä lampun kopan sisältä, ja se kulkee läpivientikumin kautta ballastille.

Siis jos olet halogeenien tilalle laittamassa muutossarjaa, niin yhden reiän poraamista lukuunottamatta homma on teknisesti bolt-on. Se muutossarjan polttimo näyttää tältä:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Eli virta otetaan auton omista johdoista sieltä lampun kopan sisältä, ja se kulkee läpivientikumin kautta ballastille.

Tätä juuri mietin vaan, että onko tuossa ballastissa minkä razori linkkasi niin toi liitin oikeanlainen tuon auton oman HB3- polttimon johdon kanssa. Sori tietämättömyyteni näissä asioissa. Uusia juttuja meikäläiselle. Eikä tee mieli tuhlaa rahoja johonkin mikä ei sitten toimi ja palautella sen johdosta osia jne. Otan mielummin eka asioista selvää.

Tätä juuri mietin vaan, että onko tuossa ballastissa minkä razori linkkasi niin toi liitin oikeanlainen tuon auton oman HB3- polttimon johdon kanssa. Sori tietämättömyyteni näissä asioissa. Uusia juttuja meikäläiselle. Eikä tee mieli tuhlaa rahoja johonkin mikä ei sitten toimi ja palautella sen johdosta osia jne. Otan mielummin eka asioista selvää.

Liittimethän eivät loppujen lopuksi tule ongelmaksi, senkun vaihtaa vaan  Mutta yleensä kynnys tuohon vaihteluun on aika korkea, varsinkin kun on saatavilla muita 'plug and pray' vehkeitä

Tältä varmaan näyttää useimpien sarjojen liittimet

Tätä juuri mietin vaan, että onko tuossa ballastissa minkä razori linkkasi niin toi liitin oikeanlainen tuon auton oman HB3- polttimon johdon kanssa. Sori tietämättömyyteni näissä asioissa. Uusia juttuja meikäläiselle. Eikä tee mieli tuhlaa rahoja johonkin mikä ei sitten toimi ja palautella sen johdosta osia jne. Otan mielummin eka asioista selvää.

Sitä ballastin liitintä ei liitetä siihen ajovalon liittimeen. Ajovalon liittimeen kytketään tuo litteä liitin, mikä laittamassani kuvassa on samalla puolella läpivientikumia kuin polttimo. Siitä lähtee sitten johto ballastille, jolta johdot kiertävät taas takaisin polttimolle.

Esim. h7-polttimossa polttimon liittimeen tökätään vain nuo abiko-liittimet.

Jos tuohon s40:iin olet laittamassa xenoneita niin kannattaa lukea tämä keskustelu, etenkin jos tykkää ottaa asioista selvää etukäteen. Ps. en ole lukenut tuota keskustelua kauhean huolellisesti, en tiedä koskeeko pitkiä?

Sitä ballastin liitintä ei liitetä siihen ajovalon liittimeen. Ajovalon liittimeen kytketään tuo litteä liitin, mikä laittamassani kuvassa on samalla puolella läpivientikumia kuin polttimo. Siitä lähtee sitten johto ballastille, jolta johdot kiertävät taas takaisin polttimolle.

Esim. h7-polttimossa polttimon liittimeen tökätään vain nuo abiko-liittimet.

Jos tuohon s40:iin olet laittamassa xenoneita niin kannattaa lukea tämä keskustelu, etenkin jos tykkää ottaa asioista selvää etukäteen. Ps. en ole lukenut tuota keskustelua kauhean huolellisesti, en tiedä koskeeko pitkiä?

Kiitoksia selvennyksestä!

Tuli luettua tuo topicci heti ensimmäisenä läpi Mutta vaaraa ei ole pitkien kanssa, ainoastaan jos lähivaloja lähtee vaihtelee ksenoneihin.

Tätä juuri yritin tuossa aikaisemmin tiedustella, jos ihmisillä olisi heittää jotain hyviä ballasteja pitkiin mitkä syttyy nopeesti.

http://katuauto.fi/product_info.php?products_id=423
Nämä ainakin syttyy paljon nopeammin kuin normaalit 35w sarjat.
Lisäpitkissä toimii loistavasti, eli ballasti on 70w ja polttimo 45w.

Onko jossain hyvää videota tai hyvää kuvallista ohjetta s40 / v50 uudemman faceliftin alkuperäisten xenoneiden polttimoiden vaihdosta? Miljoona videota youtubessa mutta kaikki vanhempaa korimallia jossa umpio erilainen. Ei viitti noita voimalla vääntää.

EDIT: väänsin ja lähtihän se...