Siskon auton lambda on sohlannut jo useamman vuoden. Auto on britti-carina laihaseoskoneella johon vastoin parempaa tietoa on jo aiemmin vaihdettu tavallisen mallin lambda. Nämä ovat todella nirsoja noista antureista, tai ilmeisesti etenkin lambdan lämmityspiiristä. Laihaseosmallin lämmitysvastus on suuruudeltaan n. viidesosa tavallisen mallin vastuksesta. Uusi oikeanlainen anturi taitaa maksaa reilut kolme sataa ja käytettyjä on hankala löytää kun pitäisi olla just samanlaisesta peräisin - eikä noita niin hirveästi enää puretakaan Suomessa.
Auto toimii lambda"vikaisenakin" ihan hyvin, käy ok ja menee päästöistä läpi. Kuitenkin polttaa vikavaloa ja herjaa koodeissa tuota lambdaa. Mitään arvoa tuolla autolla ei enää oikeastaan ole, mutta taitaa olla vaikea löytää luotettavampaa kauppakassia...
Tuli tässä sitten mieleen, että voisikohan tuon lämmitysvastuksen koittaa ohittaa jos ainoa eroa tosissaan on siinä? Laittaisi oikean suuruisen vastuksen johtojen väliin ja vetäisi sulakelaatikolta uudet johdot lämmitykselle, olisiko ihan tuhoon tuomittu ajatus? Onko jotain teknistä estettä?
Mää en näitten(kään) toiminnasta mitään tiedä niin pakko kysellä hölmöjä.
