Volvo 765 1988 B280E -> 965 1992 ("nokkis") B6304FS

Jakopään osat + nostaja saapuivat



Sitten vaan kasaan










Uudet AW:n liittimet



Seuraavaksi sitten AW:n puhdistus ja tiivisteiden vaihto.

Oijoiii... 

Hienoa katsoa. Varsinkin kun ittellä ois kans tommonen projekti, josta ei todellakaan kyl tule tuon näköistyä, vaikka haluaisinkin.  Sais ny edes aloitettua ees sen...

Millä maalilla nuo hopeat osat tuo on maalattu?

Kiiitoooos!!

Lohkossa on Bilteman jarrusatulamaalia (36-338), lämpösuojassa ja yläkannessa saman puljun lämpömaali (36-7406).

Raportoi sit joskus, et miten maalit pysyy ja kestää lämpöjä.

Jepjep.

Vähän on ollut hiljaista, mutta joitakin hankintoja kuitenkin suoritettu.

Ilmastointijärjestelmään öljyt



Hälyn konepelti katkaisijaan liittimet



Suuttimien tiivisteet



Suuttimien tiivisteiden asennusrasva



Lämpöanturit + hälyn torven liitin



Girling etusatulat



Shifteri S/V90 tulevaa mahdollista keskikonsolin päivitystä varten



Johtorikko



Korjaus





Lämpöä odotellessa

Jaa että myy apteekki nykyään motorsport tarvikkeet, tuo helpottaa kyllä esm suuttimien asennus kun ei o niin kuivat o-renkaat

Voihan vitalis, joku on selkeästi lukenut Volvon asennusohjeita
Tuliko muuten apulaitehihnan muovirullan mukana tuo suoja?

Jep, liukaste on tärkeä.
Ohjeet ovat siksi, että luetaan ja tehdään oikein 
Vihreäkirjahan sanoo, että laita "white petroleum jelly" o-renkaisiin.
Ei tullut suoja uuden rullan kanssa.

Hieman on ollut hiljaista, kun on pitänyt taloa maalata. Enivei. Aloitin konehuoneen pesua ja pääsin stage 1 vaiheeseen.






Seuraavaksi hammasharjalla pikkukolot puhtaiksi ja sen jälkeen vaha päälle

Jarrutehostinkin pitää maalata...

Asensin 765:een säädettävän tihkureleen Made by VAG (VW 357955531). On kyllä todella loistava varuste . Asennus on todella plug and wipe. Tämä yhdessä aiemmin käyttöön otetun VAG kaistavilkun kanssa on suorastaan juhlaa .

Konehuonekin sai vahan.




Tuulihaka uusi maalipinta.



Kyllähän tuo konehuone olisi pitänyt maalata, jos hienon haluaisi, mutta käyttöautohan tästä tulee.

765:sta piti myös hieman huoltaa.
Aloitin kallistuksenvakaajan tukitankojen yläkumeista, ei mennyt ihan niin kuin siinä rantaruåttalaisessa tv-ohjelmassa.



Piti sitten vaihtaa uudet tukitangot.



Auto täyttää loppuvuodesta 30v ja nyt rupeaa jo ruostumaan.





Ja lopuksi pesu ja vahaus. Näkyyhän tuo 30v jo maalipinnassa, mutta on se kohtuullinen.



Takaluukun kahva pitäisi maalata uudestaan, viimeksi maalatessa en tajunnut laittaa muovipohjamaalia ja nyt sitten hilseilee.

Sitten ryhdyin tankkilaitteen vaihtoon, tilalle uudenmallinen painepumpulla, niin saa pohjasta vanhan huutavan pumpun pois.

Uusi tankkilaite


Vanha hieman likainen tankkilaite


Uusi paikoillaan


Sen verran testasin, että otin vanhasta painepumpusta johdot irti ja kokeilin toiminnan -> toimii
Pitää vielä ottaa vanha pumppu pois auton alta ja laittaa tilalle putki/letku.

Tuollainen

 Siitä kuvat sitten kun on tehty.

Vanha painepumppu poistettu ja letku tilalle. Toimii loistavasti ja on hiljaista.





Tämä tästä tällä kertaa ja seuraavaksi 965:n kimppuun...