Vesilammikkoon ja valoshow

Terve,
Tulinpa ajaneeksi Vollen apukuskin puolen vauhdilla kadun varteen kertyneeseen vesilammikkoon. Loiskahdus oli kova ja samantien mittaristossa syttyi liuta varoitusvaloja. SRS-valoa lukuunottamatta muut valot sammuivat kuitenkin samantien. SRS-valokin sammui hetken päästä.   Ja kaikki toimi muutoin koko ajan. Osaakos joku sanoa, mikä kohta vanhan Vollen (850, 2.5L, bensa, 1994) sähköjärjestelmässä otti itseensä vettä? Onko siellä joku liitein tai muu herkkä kohta, jonka kosteussuojausta voisi parannella?

Saatto kastella vaan esim. startin niin hyvin että veti vähän oikoseen, eihän tuo vole mikään amfibio ole...
Elä käytä sitä soutuvenheenä enää...

Ei tarvitse kuin hihnan kastua --> laturi sutaisee tyhjää jolloin jännite putoaa hetkeksi sen verran että järjestelmät hermostuvat. Laturi ei ihan ensimmäisenä sippaa jos ei aivan tolkuttomasti joudu uppeluksiin.

OK, kiitoksia vastauksista. Hyvä, jos jostain noin pienestä on kyse. Ja hyvä myös, ettei ajotyyliä tarvitse vaihtaa: Volle saa mennä pahoista paikoista vauhdilla niinkuin ennenkin ...

No tarkennuksena vielä että eihän näitä ole tarkoitettu mihinkään sukellusveneleikkeihin, liian isoon/syvään lammikkoon vauhdilla ajaminen voi kyllä huonolla tuurilla rikkoa jotakin. Mun kommentti oli lähinnä tuohon yksittäiseen tapaukseen josta oli seurauksena valoshow.

Menee jo ehkä paasaamisen puolelle mutta isoja lammikoita kannattaa hieman vältellä, sieltähän saattaa olla kaivonkansi tai tien pinta kateissa kokonaan... RÄKS!!

 

Ei tarvitse kuin hihnan kastua --> laturi sutaisee tyhjää jolloin jännite putoaa hetkeksi sen verran että järjestelmät hermostuvat. Laturi ei ihan ensimmäisenä sippaa jos ei aivan tolkuttomasti joudu uppeluksiin.

Terve,
No nytpä volle on äkisti äitynyt sellaiseksi, että valoshow syttyy jo pieneenkin lätäkköön ajettaessa ja toistuvasti.  Showta kestää aina ehkä puolisen minuuttia, jonka jälkeen moottorista kuuluu hihnan liukumista muistuttava lyhyt vingahdus. Pitäiskös nyt vain laturin hihna kiristää vai mitä sanoo raati??

Et sitä pysty kiristämään, se moniurahihna pitää vaihtaa.
Sama hihna käyttää kaikkia apulaitteita ja siinä on jousitoiminen automattikiristin.
Voihan se kiristinkin tietysti olla viallinen mutta veikkaan vanhaa kovettunutta hihnaa.

Tuntuu että sulta puuttuu autosta ehkä se alamuovi..?

Tuntuu että sulta puuttuu autosta ehkä se alamuovi..?

Tämä tuli itellekkin mieleen kun omassa vanhassa -95 mallisessa sitä ei ollu ja monta muutakin nähny ilman.
Jos sitä ei ole niin veikkaan minäkin hihnan kastumisen tähän syyksi.

Hihna ja kiristin kannattaa tarkistaa. Hihna varsinkin "saattaa" näyttää vielä hyvälle.

Kiitoksia vastauksista. Ei siellä moottorin alla tosiaan mitään alamuovia ole. JHihnan alla pilkottelee märkä asfaltti.Täytyneepä soitella huoltamolle ja kysyä, että onkos siellä kompasteltu syksystä lähtien ylimääräiseen alamuovilevyyn. Oireet nimittäin ilmaantuivat pian viime syksynä tehdyn määräaikaishuollon + jakopään hihnan vaihdon jälkeen.

Ei se muovin puuttuminen se ratkaiseva tekijä tosin ole, turbomalliin sitä ei edes kuulu eikä mulla ainakaan vingu hihnat T-5 mallissa missä sitä muovia ei alunperin ole.

Ja ei sitä ole monessa vaparissakaan.

OK, hyvä tietää. Minulla ei ole valitettavasti muistikuvaa  siitä, onko siellä moottorin alla ollut alunperin alamuovia vai ei. Sen verran harvoin on tullut auton alle kurkittua. Mutta eipä nuo näytä hirveitä maksavan, joten voisihan sinne sellaisen levyn kiinnittää. Jos vaikka sitten pääsisi isommissä lätäköissä kunnon plaaniin 

Ei se muovin puuttuminen se ratkaiseva tekijä tosin ole, turbomalliin sitä ei edes kuulu eikä mulla ainakaan vingu hihnat T-5 mallissa missä sitä muovia ei alunperin ole.

Onkos nämä muovit sitten tulleet S-/V70 sarjaan kun omassa autossa sellainen on...

Onkos nämä muovit sitten tulleet S-/V70 sarjaan kun omassa autossa sellainen on...

Velipojalla oli vapari josta puuttu. Mutta mistä sen tietää vaikka olis jääny johkin.