e10 sopii volvoihin.. käyttökokemuksia alusta alkaen.

Niin, tuossa 95E10:ssä on pikku ominaisuus, joka kannattaa huomioida.
Perusbensoja suurempi Etanolimäärä imee kotseutta itseensä tehokkaammin, käytännössä tankkiin ja polttoainejärjestelmään muodostuu herkemmin vettä, kun esim. 95E tai 98E bensoilla.
Veden määrän noustessa noin 0,5-1%:iin 95E10:n kemiallinen koostumus rikkoontuu, ja etanoli ja vesi yhtyvät toisiinsa ja erottuvat varsinaisesta bensiinistä, ja jokainenhan sen tietää mitä sillon tapahtuu.

95E10 bensaa ei missään tapauksessa tule jättää tankkiin ainakaan talvisäilytyksen ajaksi.

Tää on ihan luettua tekstiä, ei omaani, ja sen vuoksi ainakin omaan tankkaan vain ja ainoastaan 98E5 bensaa, ja niin kauan kun saa niin 98E 

Auttaakos tuossa polttoaineen sekaan tarkotettu jäänesto ? Tosin taitaa nostaa litrahinnan 98:n tietämiin jatkuvassa käytössä   

Kuinkahan paljon enemmän tuota E10 menee vs. 98? Hinta ero on about 5 senttiä eli reilu 3%, miten on, itellä ei kokemuksia? 8 litran kulutuksella kulutusero 0,3dl/100km niin kannattaisi jo tankata 98?

Kuinkahan paljon enemmän tuota E10 menee vs. 98? Hinta ero on about 5 senttiä eli reilu 3%, miten on, itellä ei kokemuksia? 8 litran kulutuksella kulutusero 0,3dl/100km niin kannattaisi jo tankata 98?

Tuskimpa suurta eroa kulutuksessa on.
Tää on erään tahon vertailu 90km/t ja 100km ( penkissä, ja moottoripyörällä )
95E  4,56l/100km
95E10  4,62l/100km
98E  4,69l/100km tässä on vsaan se, että mittaukset on tehty kuluneiden grammojen mukaan, eli ,,,,,ominaispaino:

95E    739,1g/litra
95E10 751,7g/litra
98E   746,4g/litra

Kuinkahan paljon enemmän tuota E10 menee vs. 98? Hinta ero on about 5 senttiä eli reilu 3%, miten on, itellä ei kokemuksia? 8 litran kulutuksella kulutusero 0,3dl/100km niin kannattaisi jo tankata 98?

Kerron kunhan saan tankattua 98E. Laittoivat liikeessä tuota 95E10 tankintäyteen.

olikos niin että aikovat 98e jossakin vaiheessa lopettaa kokonaan?

olikos niin että aikovat 98e jossakin vaiheessa lopettaa kokonaan?

Eräissä yhteyksissähän tuosta puhutaan suojalaatuna joka häviäisi viimeistään 2015 mennessä.
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/01/05/virossa-naureskellaan-suomen-e10-kiireelle/2011171/139
Tuolta esim. Virolaista kantaa asiaan, aika viiltävästi kommentoi Suomen tarkoitusperiä..

se on nääs valtion kassaan se raha joka kusetetaan kansalaisilta..
mun puolesta saisivat siirtyä suoraan e85 tai e100 ja lopettaa kaiken muun laadun myynnin ei vaikuta autolla ajamiseen.

se on nääs valtion kassaan se raha joka kusetetaan kansalaisilta..
mun puolesta saisivat siirtyä suoraan e85 tai e100 ja lopettaa kaiken muun laadun myynnin ei vaikuta autolla ajamiseen.

Vaikuttaa se siinä mielessä, että ei tuota viinaa voida nykyisellä maapallon käyttökelpoisella peltoalalla ja viljelytekniikoilla tuottaa missään päin maailmaa sellaisia määriä, että jokainen valtio siirtyisi 100% etanolikäyttöisiin kulkuneuvoihin.. Mikään Jeesus-ratkaisu tuo siis ei ole suuressa mittakaavassa, vaikka jossain saattaakin toimia paikallisena ratkaisuna.

pienissä määrin lisäys ainakin kannattaa, jos bensaan lisättävä viina tuotetaan suomessa

pienissä määrin lisäys ainakin kannattaa, jos bensaan lisättävä viina tuotetaan suomessa

Suurin osa polttoainekäyttöön tarkoitetusta etanolista tuodaan Brasiliasta. ST1-asemien leipomoiden sivutuotteista valmistettu etanoli on asia erikseen.

Auttaakos tuossa polttoaineen sekaan tarkotettu jäänesto ? Tosin taitaa nostaa litrahinnan 98:n tietämiin jatkuvassa käytössä   

Polttoaineen "jäänestoaineet" lisältävät lähinnä isopropanolia. Tuo isopropyylialkoholihan on myös alkohoolia, enkä usko että se ainakaan parantaa tilannetta, koska siellä on jo alkohoolia (etanolia) ja sitäkin on lähinnä absoluttisena alkoholina käytetty myös tuohon jäänestoon.

E10 on "kertakäyttötuote" ja vaatisi kai sen "parasta ennen" merkinnän . Ei sovi oikein hyvin esim vähällä ajolla oleviin laitteisiin, autot, venemoottorit, ruohonleikkurit, raivaussahat, moottorisahat yms. Voi tulla ongelmia jatkossa . Sanoisinko että millään tunnetulla lisäaineella ei E10:ä voi "parantaa" . Kyllä se näistä uudemmista läpi menee . Pienkonebensiiniä tehdään 4 ja 2-tahtisille, mutta hinta on hirveä .

Jos on autossaan uskaltanut käyttää sinolia tai masinolia niin uskaltaa myös e10 bensaa laittaa

Polttoaineen "jäänestoaineet" lisältävät lähinnä isopropanolia. Tuo isopropyylialkoholihan on myös alkohoolia, enkä usko että se ainakaan parantaa tilannetta, koska siellä on jo alkohoolia (etanolia) ja sitäkin on lähinnä absoluttisena alkoholina käytetty myös tuohon jäänestoon.

E10 on "kertakäyttötuote" ja vaatisi kai sen "parasta ennen" merkinnän . Ei sovi oikein hyvin esim vähällä ajolla oleviin laitteisiin, autot, venemoottorit, ruohonleikkurit, raivaussahat, moottorisahat yms. Voi tulla ongelmia jatkossa . Sanoisinko että millään tunnetulla lisäaineella ei E10:ä voi "parantaa" . Kyllä se näistä uudemmista läpi menee . Pienkonebensiiniä tehdään 4 ja 2-tahtisille, mutta hinta on hirveä .

Joo aivan, ja ainoa mikä tosiaan toimii on esim. Liqui Moly benzin stabilisator, mutta siinäkin tulee tuo hinta puoli vastaan jatkuvassa käytössä.

Jos on autossaan uskaltanut käyttää sinolia tai masinolia niin uskaltaa myös e10 bensaa laittaa

No, noissa on pikkasen eri koostumut kun puhtaassa Etanolissa