Volvo 360 kytkinlevyn vaihto

Moro. Tämmönen homma,kun alko kytkin luistamaan,eikä säätö enää auta,nii minkälainen homma on tuo kytkimen esille saanti tässä vehkeessä? Täytyykö perä,laatikko ynnä muuta ottaa pois? Äkkinäisittäin tuntuis että olis kone helpompi ottaa pois,mut siinäki varmaa joutuu syylärin irrottamaan. Jollain hommaan hyvät ohjeet? Teki niin tai näin nii joutuuhan siinä jonkun verran purkamaan.

Ite oon ton tehnyt joskus niin että nostin auton pukeille, kytkinkoppa irti koneesta, vaihdekeppi irti kardaanin suojaputkesta ja laatikon kannatus irti rungosta(vetarit irti). Perämurikka mahtuu menemään dedion taka-akselin päälle ja rakoa tulee kytkinkopan ja moottorin väliin, koppa maahan ja kytkin käteen.
Kokoaminen on purkamiselle käänteinen operaatio.

Tuo voisi vaikka onnistuakkin suht helposti kun on monttu käytettävissä. Täytyy tutkia tarkemmin miten tekis kun saan auton sisälle.

Jep, se perä ei taida mahtua akselin päälle ellei ainakin perä ole ilmassa. En mene vannomaan, tuosta hommasta on kulunut ziljoona vuotta...

Jep, se perä ei taida mahtua akselin päälle ellei ainakin perä ole ilmassa. En mene vannomaan, tuosta hommasta on kulunut ziljoona vuotta...

Juu ei kyllä mahdu, ellei tunkkaa koria vähän ylöspäin (pyörät silti maassa)

Nyt on levy vaihdettu. Tulin siihen tulokseen että kone pois ja sitä kautta levyn vaihto,samalla vaihdoin öljypohjan tiivisteen kun vuoti. Nyt on kone paikallaan ja vielä muutamat johdot kiinni nii pääsee taas kurvailemaan Tuolla oli jossain aiheessa kirjotettu että opel kadett e gsi:n levy käy myös ja jostain audin mallista,minulla on paikallaan nyt opel mantan levy,on juuri saman kokoinen kun tuo orggis levy.

Tuli vielä eilen mutkia matkaan kun sain auton läjään ja ajattelin lähteä koeajolle,niin eipä saakkaan vaihteita päälle. No eikun kytkintä säätämään ja säätö ihan loppuun eikä vieläkään mene vaihteet päälle,siinä vaiheessa alkoi hatuttamaan Ei muuta kun rinta leukaan ja kohti uusia pettymyksiä,kone jälleen irti ja kattomaan mikä siellä on vialla. Syyksi paljastui ettei levy liikukkaan akselilla vaikka heti ostettuani levyn koitin sitä ja hyvin liukui. Sitten vaan viila käteen ja viilasin booreja väljemmäks ja rasvaa akseliin ja motti takasi. Nyt toimii hyvin,mut kaikkea sitä sattuu autoourheilun saralla. Ei muuten kauan menny kun toisen kerran irrotin koneen.