Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: Pata Jr. - 22.04.2020, 21:07:37
-
(https://i.ibb.co/FqT9BpF/Amazon.jpg) (https://ibb.co/FqT9BpF)
Noniin, laitetaas tänne aloitus tälläisestä käyttis "projektista". Tuli haettua tuollainen kivan näköinen Amazoni pihaa koristamaan. Tarkoitus, että olisi ihan dailydriver osastoa. Auto on maalattu joskus vuonna miekka ja kilpi tyylikkäällä vanhanajan massavärillä. Patinaa ja pientä jälkeä ulkokuoressa näkyy, mutta ei mitään radikaalia. Hitsaushommat tähän on aika kattavasti jossain vaiheessa tehty ja jälkeä kun katsoo niin on ajatuksella tehty. Ei mitään nopeita ratsupaikkoja vaan ihan silleen, että kestäisi pidempää käyttöä.
Moottorina pauhaa perus B18 ja 4 vaihdetta laatikossa. Kaasariksi vaihdettu Strömpän 175 CD2. Tuntuu toimivan ajossa oikein mallikkaasti. Jarrut...siis ne, jotka edes vähän hillitsee pysähtymistä on 1-piiri mallia. huh...No, eiköhän niillä selviä kun ajatuksella ajelee. Eipä tälläsen auton kanssa oo kiire ikinä ja ennakointi on pop.
Autossa ei pahemmin oo korjailtavaa. Aikalailla orggis ja räpeltämätön yksilö. Kuskin lukko on kaput, ovi ei mene lukkoon. Siihen pitää vkl vähän perehtyä.
Yllättävää, että auto meni tänään ensimmäisellä yrityksellä katsastuksesta läpi. Jopa jarrujen puolesta. Rummuthan tässä on eessä ja takana.
Tänne varmaan lisäilen kuvia enempi autosta, kunhan ehdin vähän kuvailemaan ja siistimään autoa. Mitään radikaalia tälle ei tehdä. Saa pysyä alkuperäiskunnossa ja tarkotus olis pitää luotettavana kulkineena.
-J-
-
Taitaa tuttu mies täällä huudella. :) Hienon patinaveheksen olet laittanut, jos ajelet Numibian suunnalla niin pyörähdä näyttämässä ihan livenä.
Jouni
-
Komia 4D S*
Laita vähän uudemmasta levyjarrut eteen, niin pysähtyy pikkusen paremmin. Itse hommasin vastaavat osat itelle tuohon -62 projektiin.
-
Heippa,
Kyllä Jouni, tuttu mies täällä huutelee ;) Voisihan sitä tulla jossain välissä näyttämään autoa, kunhan tuo Korona hässätys vähän laantuu.
jar-ii: Onko millanen proggis vaihtaa levyt eteen? Mitä kaikkea käytännössä tarvii vaihtaa? Varmaan hyvin pitkälti bolt-on tyyppinen ratkaisu. Mitä osat maksaa suunnilleen, jos päivittää levyt eteen?
-J-
-
Ite oon sen verta noviisi amazonien kanssa, niin en tarkalleen tiedä miten nuo eroaa. Hommasin koko etupään osat uudemmasta, niin puhallan ja maalaan ne irrallaan ja vaihdan. Veikkaan että aika vähällä selviää, jos haluaa vaan jarrut vaihtaa. Mulla tuli rullaava kori kaupan päälle tuossa jarrukaupassa, niin en osaa sano hintaakaan tarkalleen. :D
-
Onko millanen proggis vaihtaa levyt eteen?
Minimissään pitää hankkia levyt, pyörännavat, satulat, roiskesuojat, letkut, adapteri olka-akselin ja satulan väliin.
Ilman tehostajaa poljinvoima verrattuna rumpujarruihin ei ainakaan pienene.
Kokemusperäisesti paineenrajoitin takajarruille ei ole välttämätön, paitsi tehostajan kanssa.
-
Amazonilla tullut ajeltua nyt arkiajoja noin 600km ja hyvin on toiminut. Nyt kävi vkl vaan silleen, että laturin takimmainen kiinnike tippui jonnekin valtatielle. Kuuluuko tuolla laturin perässä olla jonkinlainen laakerointi/kannake? Nyt mulla laturin perässä näkyy tuo tumppiakseli, jossa on reikä. Kuuluuko olla noin?
Edit: Kurkkasin auton alle ja huomasin, että kummatkin laturin alimmat kiinnityspultit olivat kadonneet matkalle. Uudet pultit onneks löyty kätevästi omasta ruuvivarastosta niin sai pelittämään taas :)
(https://i.ibb.co/zsWD0CB/IMG-20200510-172034.jpg) (https://ibb.co/zsWD0CB)
(https://i.ibb.co/7yy9k0j/Alternator.png) (https://ibb.co/7yy9k0j)
-
Ei tosta mitään oo pudonnu. Laturi on lohkossa kiinni enemmänkin etupäästä kuin takaa, vilkases altapäin laturin alle niin hoksaat.
-
Kevät alkaa saapumaan ja Ama pitäisi hakea talvisäilöstä. Kävin tuossa pariviikkoa sitten käynnistämässä sen ja jarrukliinerin avulla lähti hienosti käyntiin.
Jarruja pitäisi ilmailla. Meneekö ihan perinteisesti pisimmästä lyhimpään teorialla vai onko joku oma järjestys tähän? Tässä on siis rummut edessä ja takana.
-oikea taka
-vasen taka
-oikea etu
-vasen etu?
Sit olis auton pesu ja öljyjen vaihto tiedossa seuraavaksi. Ja katsastus... Auts
Edit:kesällä 2020 kilsoja tuli Amaan joku 5000km ja hyvin pelitti. Tällä käytiin Keski-Suomessa, Kotkassa ja jopa Kaavilla huristelemassa.
-
Ama leimattu jarrurempan jälkeen ja kaikki jarrut oli 0% heitolla. Eli kait ne sai säätöihin käsin virittelemällä. Tuli siis uudet sylinterit, kengät ja asennussarjat. Takarummut ei ollut mega kovaa kiinni, eli sekin helpotti hommaa. Yks raidetangon pää tuli vaihdettua samalla, kun oli aivan loppu. Moottoriöljyt vaihdettu toissapäivänä classic 20w-50 öljyihin ja orggis suodatin. Seuraavaksi laatikkoon ja perään uudet liemet.
(https://i.ibb.co/SK3BDsW/IMG-20210514-195658.jpg) (https://ibb.co/SK3BDsW)
(https://i.ibb.co/gzyxkc9/IMG-20210421-184137-01-01.jpg) (https://ibb.co/gzyxkc9)
-
Jarrut toimineet hyvin rempan jälkeen. Ei moitteita. Perä ja laatikko sai uudet öljyt ja samalla heitin RVS:ät sisälle. Auto alkoi pari päivää sitten pitämään moottorin kierrosten mukaan outoa "vinkumista", siis ei ole kiilahihna vaan sellaista matalempaa. Nappasin hihnan pois ja ääni katos samalla. Eli joko se on laturi tai vesipumppu. Tuulettimen lavasta kun ottaa kiinni ja kääntelee niin ihan pieni välys tuntuu. Pitääkö vesipumpun olla täysin välyksetön?
-
Pumpussa pitää olla pieni välys. Hukkaputki ulvoo, ominaisuus. Mulla oli yks tasavirtalaturi joka ulvoi, lakkasi kun siirryin vaihtovirtaan.
-
Ööh, mikä on hukkaputki? Mikä on syy sille, että jos laturi alkaa ulvomaan? Pitääköhän sekin räjäyttää kesän aikana atomeiksi :D Haluun säilyttää ton hienon tasavirtalaturin, se on niin hieno <3
-
Tasavirtalaturi voi ulvoa, jos taaempi "laakeri" on kuiva. Akselin takapäässä on siis vain pelkkä pronssihela ja sille on laturin peräpäässä pieni rasvakuppi, johon saa tippakannulla laitettua öljyä.
Voihan se toki olla, että hihnan puoleisen pään ihka oikea kuulalaakerikin on tiensä päässä.
-
Ööh, mikä on hukkaputki? Mikä on syy sille, että jos laturi alkaa ulvomaan? Pitääköhän sekin räjäyttää kesän aikana atomeiksi :D Haluun säilyttää ton hienon tasavirtalaturin, se on niin hieno <3
Laturi on putken muotoinen ja syö moottoritehoa antamatta kovin kummoista vastinetta. :)
-
Nonii, sehän se :D Heitin rasvakuppiin tippiksellä öljyä ja se hiljeni. Kyllä se tosin vieläkin pitää ulinaa, liekkö otti laakeri itseensä jos kävi hetken kuivana. Noh, seurataan tilannetta ja tehdään myöhemmin toimenpiteitä, jos tarvii. Vaihdan sitten laakerin uuteen, jos tarvii. Ei liene kova keissi.
Tällä pitäisi lähteä Juhannuksena taas kiertelemään Suomea. Eipä sille pitäisi esteitä olla. Bensaa tankkiin ja baanalle.
-
Suosiolla kannattaa vaihtaa se takalaakeriholkki etukäteen . kun sen ajaa " loppuun " ankkuri alkaa osumaan kenttiin ja lataus loppuu .
KOKEMUSTA ON .
Samanlainen tasavirtalaturi löytyy myös mallina ,missä takalaakeri on kuulalaakeri , muistaakseni viimeisissä malleissa ENNEN kun tuli vaihtovirtalaturit .
-
Jaa..Yritin etsiä tuon takaholkin nimikettä, mutta en löytänyt mistään ???Kukas salapoliisi löytää sen?
-
Täällä ajeltu pitkälti toista tonnia jo tänä kesänä. Tällä viikolla tosin auto lopetti lataamisen ja syyksi paljastui katkennut johto lataussäätimessä.
Uutta metsästämään ja kovaa ajoa taasen.
(https://i.ibb.co/jM1TBPb/IMG-20210707-194145.jpg) (https://ibb.co/jM1TBPb)
-
Tämän latausongelman kanssa taisteltu nyt aika paljon. Uusi tasavistalaturi paikallaan ja lataa säätimelle asti 15-15,5V, mutta siitä eteenpäin virta ei kulje. Lataussäätimen B+ lämpenee todella paljon!! B+ menee startille, sieltä liittimet ja kontaktipinnat puhdistettu, mutta ei vaikutusta. Mikähän tätä vaivaa? Alkaa oma usko loppumaan...
Kesän ajot jäivät TODELLA vähille tuon lataus ongelman takia.
-
Oletko tarkastanut sen johdon, mikä lähtee säätimeltä johtosarjaan? Jos sen toisessa päässä on huono kontakti, tai oikkari tjms. Ilman kytkentäkaavaa en nyt just muista mihin se johto menee.
-
Tuossa.
(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Muut/Kaavio%20%281%29.jpg?img=medium)
-
Säätimeltä ei lähde akun suuntaan kuin just B+, mikä menee startille. Toinen on vissiin vain heräte virtalukolta. Se lämpenevä johto on siis tuo 6millineliön kaapeli.
-
Aa, okei. Mä ymmärsin, että säätimen ja laturin välinen johto lämpee.
Jaa mut hetkinen. Säätimen B+ lähtee startille ja D+ menee laturille. Onhan johdot nyt varmasti oikein? Kirjoitit tuossa aiemmin, että B+ menee laturille?
-
Äh, mä itte kirjoitin tonne aikaisemmin väärin. Korjasin sen just. Eli B+ menee tosiaan sinne startille, kuten kuuluu. Piuhat on oikein, ne on moneen kertaan zekattu. Ja laturi tosiaan työntää sen +15V säätimelle asti ja kärjet nakuttaa kyllä. Kaksi säädintä jo polttanut!
-
Kaukaa haettua, mutta toimiiko startti normaalisti? Jos käynnistettäessä startti lyö maihin, niin silloinhan teoriassa lataussäädinkin menee maihin ja jos se kärähtää siinä vaiheessa, kun on heikompi, kuin startilta akulle menevä paksu kaapeli. Näin siis teoriassa :idiot2: Ehkä?
-
Iltaa. Kevät tulee näköjään nopeesti ja pitäis saada Ama taas ajoon. Talvella käyttelin autoa pariin kertaan ja kävikin niin, että meni kytkinpoljin pohjaan. Tilasin sit suoraan uuden pää-ja orja sylinterin V-palvelusta. Vaihdellaan ne kun säät vähän lämpenee.
Onko tässä Keski-Uudellamaalla ketään, joka tuntee sähköä? Se lataus probleema kiusaa vielä. Mistä löytäisin parhaimpaan hintaan uuden lataussäätimen? Vaihdellaan nyt sit kokonaan uus ja katotaan, miten käy.
VAI pitääkö nyt luovuttaa ja miettiä sitä vaihtovirtalaturi modia? Se paketti tais olla jossain 300€ kantturoilla. Kellään kokemusta sen toteutuksesta ja toimivuudesta?
-
Ama on jälleen liikenteessä. Latausongelmien kanssa painittiin loppusyksy ja alku kevät. Kävin hakemassa uudemman akun ja uuden Kuplan 12V 30Ah lataussäätimen ja nyt on lataus toiminut eikä piuhat enää kuumene. Eilen oli testi ajoa puoli-iltaa ja näytti toimivan hyvin.
Kytkin sylinterit tuli kanssa vaihdettua ja samalla uusin kytkinputken ja letkun. Letkuksi tuli mk1 escortin jarruletku. Jarrut oli todella hyvän tuntuiset, vastahan mä ne remppasin ympäriinsä viime keväänä. Nyt vaan kovaa ajoa!
(https://i.ibb.co/717V7Cb/IMG-20220513-200804.jpg) (https://ibb.co/717V7Cb)