Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Antsa244 - 09.04.2022, 16:33:22
-
Onko kova homma vaihtaa, onko kokemuksia vai vienkö korjaamolle. Tarviiko esim prässiä.
YouTubesta yritin etsiä ohjeita muttei löytynyt
-
Tarvitsee prässiä.
Navan kun painaa pois niin sen takaa tulee esiin lukkorengas. Lukkorengas poistetaan jonka jälkeen voidaan painaa laakeri pois. Jos hyvin haluaa tehdä niin mielellään olisi tehtynä jigi johon olka-akselin saa asetettua, laakeria poistaessa ei ole niin justiinsa mutta asennettaessa. Olka-akselin takapuolella kaikennäköistä nystyrää pystyssä joihin ei saa kohdistua voimia.
Kaikenkaikkiaan tekemätön paikka jos yrittää vaihtaa koko olka-akselin ollessa autossa.
-
razorin kanssa samoilla linjoilla. Itselläkin oli prässi käytössä laakeria vaihtaessa.
Olka-akselia irrottaessa on vielä jokerina ABS-anturi, jonka irrotus voi olla aika työlästä riippuen onko se joskus ollut jo auki vai ei. Pelkällä uudella anturilla ei selviä, jos vanha rikkoutuu. Molemmat takapään ABS-anturit ovat samassa johtosarjassa ja niiden liitin takakontin puolella. Itse ratkaisin tilanteen toisen anturin rikkouduttua niin, että laitoin taakse etupään anturit ja muutin alkuperäisen johtosarjan vastaamaan sitä mitä etupäässäkin on erillisine liittimineen.
-
Kiitos hyvistä neuvoista. Korjaus tuli kustantamaan taakse Abs johtosarja 9442043 175,68€ , Laakeri 9140844 51,77€ ja laakerin vaihtotyö 10€.
Laakeria takaisin asentaessa kannattaa muistaa asentaa jarrukilpi samalla ettei kilpeä tarvitse halkaista.