Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Turbo- ja remmiahtaminen => Aiheen aloitti: Puliukko - 20.12.2022, 19:30:08
-
Hommasin t3t4 ahtimen turbo projektiin. tarkoitus alun perin oli laittaa 13c ahdin jossa bybass valmiina joten kysymys kuuluu mitenkö tommoisen bybass venttiilin jälki asennus onnistuu? On väliä minkä laisen hommaa? Lähinnä kiinnostaa mitenkä se asennetaan :D
-
Ventiili asennetaan ahtoputkeen ja toinen pää ahtimen imupuoleen. Ahtimen imupuolelle tuleva letku kannattaa suunnata mahd suoraan kohti kompurasiipeä ja mahdollisimman lähelle ahdinta, helpottaa ainakin lh vermeissä elämää. Ventiilin ohjaus imusarjasta. Ventiiliksi esim saabbilainen jos haluaa oem tyylisiä osia käyttää, blingblibg osastolta löytyy sitten muitakin vaihtoehtoja.
-
Ventiili asennetaan ahtoputkeen ja toinen pää ahtimen imupuoleen. Ahtimen imupuolelle tuleva letku kannattaa suunnata mahd suoraan kohti kompurasiipeä ja mahdollisimman lähelle ahdinta, helpottaa ainakin lh vermeissä elämää. Ventiilin ohjaus imusarjasta. Ventiiliksi esim saabbilainen jos haluaa oem tyylisiä osia käyttää, blingblibg osastolta löytyy sitten muitakin vaihtoehtoja.
Mistäs se ohjaus otettii sieltä imusrjasta?
-
Kaasuläpän jälkeen. Konetta ei tässä mainittu, mutta esim. vinokoneesa on useampi mahdollinen paikka.
-
Kaasuläpän jälkeen. Konetta ei tässä mainittu, mutta esim. vinokoneesa on useampi mahdollinen paikka.
Koneena siis b230f. Missäs tämmösessä on se paikka?
-
Jostakin nipasta tai letkusta T-haaralla mikä on imusarjassa kaasuläpän jälkeen.
Kaasuläppähän on ennen imusarjaa.