Ne lohkon kulumat tuntuu olevan vähä herran hallussa, eräässä vähäisillä kilsoilla olevassa ft lohkossa oli yli kolmen kympin korkune rappu, taasen puolet enempi ajettu ja ihan miten sattuu pidolla olleesta b230k moottorista löytyi sitten lohko joissa se kynnys ei tuntunut, ainoastaan näkyi kiillottumana.
Lähinnä niistä mitä itte purkanu niin aika huonosti ennustettavissa kumpi siello pahempi, renkaat vai pytyt.
Materiaaleista ja vuosimalleista johtuvia ikäeroja vaiko pelkkää sattumaa ja ylläpidon&käytön sanelemaa?