Sopiva tunkki renkaanvaihtoon

Minulla on parikin normaalia "hallitunkkia" kotosalla ja olen käyttänyt niitä I ja II korisiin V70 autoihin.
Nyt on myös tuollainen III korinen XC70 pihassa ja siinä on se säätyvä alusta, ei riitä noissa tunkeissa nostovara, rengas jää maahan.

Mikä olisi tuohon autoon hyvä tunkki ja onko jotain valmista urapalaa olemassa helmapellin ja tunkin väliin?

Suosittelen oikeasti tukevaa. Mulla 1500kg bahco tuntui jo olevan rajoilla kolmoskoppaisen kanssa. Painaa enemmän kuin rekisteriotteessa lukee. Sainkohan jonkun 1850kg kun menin puntarille ja siitä -100kg kuljettaja.

Vastaan tässä samalla itse itselleni kun selailin nettiä ja tunkkeja. Tässä näyttäisi olevan nostokorkeus kohdallaan ja löytyi myös sopivat palat.

Ne halvat kiinalaiset ns. "hallitunkit" kannattaa jättää sienn a kauppaan ja jos sattuu sellasen omistamaan, niin romunkeräyslaatikkoon. Niillä rikkoo vaan kaluston ja itsensä. Usein jo niin kapeitakin että kaatumisvaara olennainen. Hyvän halllitunkin löytää vaikka Motonet:sta, mittailee vähän paljonko nostovaraa tulisi olla ja ostoksille. Virtasen kauppa on myös hyvä, nopeat toimitukset.
https://www.virtasenkauppa.fi/auton-korjaus/korjaamolaitteet/hallitunkit?hakusana=&jarjestys=varasto&c[]=143&sivu=1

Tuo voisi olla hyvä valinta, löytynee Motonetista myös.
https://www.virtasenkauppa.fi/hallitunkki-3-t-matala-bahco-43588

Paineilma toimiset makkarapaljetunkin voivat olla myös hyviä tarkoitukseesi. Niissä on usein alla sellanen metallilevy, joka toimii maapohjallakin kohtuu hyvin. Löytyy myös Motonetista Bahco merkillä ja eBay:ssa paljon valikoimaa varrella tai ilman.

Itellä on sellanen ikivanha oranssinkeltanen 2500 - 3000kg tunkki, ostettu harrastejenkkejä varten joskus 30 vuotta sitten. Nostaa melkein mitä vaan ja on tukeva

Ite käytän sellasta 2 x 2" puupalikkaa tunkin ja helman välissä. Sopii aika kivasti siihen nostokoloon normi V70 P3:ssa. Kun se menee ajastaan huonoksi, niin sahaa taas vaan uuden palikan joka istuu siihen tunkin nostokuppiin 

No jos nyt vaan renkaanvaihtoon hakee tunkkia niin kai siinä järjenkäyttö on sallittua?
Jos siitä maksaa satasia niin eikö kannattais vaihdattaa jossain korjaamolla.

En tunne tarkkaan tuota säätyvää alustaa, eikö sitä voi tunkata  jousen kohdalta niin pyörä nousee heti mukana?

Tässä hyvä esimerkki neljänkympin hallitunkista, ensimmäistä kertaa Volvon nurkka ylhäällä ja öljyt lattialle. Oli lyhyen ajan sisään muistaakseni kolmas hajonnut halpa tunkki.



Tästä vittuuntuneena hankin Bahco BH1300 -tunkin eikä ole harmittanut yhtään, nousee V70:n ja paljon isommankin auton kylki kerralla ylös eikä tunnu missään. Kuusi vuotta tulee nyt hankinnasta ja edelleen toimii kuin uusi. Jokaisen oma asia miettiä onko tämä liian iso tai kallis renkaanvaihtotunkiksi mutta hyvä se ainakin on. 

En itekään enää käytä auton nosteluun muuta kun tolkun 3000 kg tunkkia. Varsinkin takavetoja nätti nostella etupalkista ja banjosta.

Eikö kolmoskoppasessa enää ole keskivaiheilla samanlaisia nostokorvakoita kuin vanhemmissa? Niissä ainakaan tarvii sen ihmeempiä leegoja väliin.

Eikö kolmoskoppasessa enää ole keskivaiheilla samanlaisia nostokorvakoita kuin vanhemmissa?

Ei ainakaan XC70:ssä 

V70 III nostopaikat hallitunkille:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=54878.msg1061626014#msg1061626014