Xc60 -11 Webasto

Löysin mahdollisen polttoaikalaskurin nollaajan Kajaanista. Hän selvittelee onnistuuko tekemään tuohon ko. autoon.

Jos on asiansa osaava nollaaja niin ei pitäisi olla mitään ihmeteltävää eli ei ole hommaa aikaisemmin tehnyt? Vikakoodien lukija, thermotesteri ja modattu kaapeli. Tehdään ihan niin kuin muihinkin malleihin joissa tt-v webasto.

Olikohan siellä käyttötunteja 1300, Kojontti? Eli 800 tuntia olisi mennyt ohi jo ajat sitten.

Tosiaan "Pysäköinti lämmitin vaatii huollon" teksti hävisi, mutta lämmitin ei yhäkään lähde päälle. Pikkasen haiskahtaa, siinä kaikki.
En viitsinyt kovin montaa kertaa kokeilla ettei mene taas totaaliseen jumiin. Auto on nyt tallissa sulamassa.

Löytyykö Kajaanista käyttötuntien nollaajia?

Polttotunteja tosiaan oli karvan yli 1300, mutta tuntilukitukseen viittaisi tuo ettei tuota vikakoodia saa pois eikä se kuitenkaan kunnolla edes yritä käynnistää.

E: Tosiaan, en ollut itse nyt lukemassa mutta muistelen että tuolla meidän lukijalla tuolta löytyy parikin eri käyntituntilukemaa. Veljellä saman ikäinen V70 antoi viime vuonna muistaakseni samaa koodia ja se lähti tuntilukituksen poistolla toimimaan.

Polttotunnit jos on jo noin paljon niin sitten on jo tt-vevo lämmitin ja siinä ei kyseistä 800h lukkoa ole. Konepellin tarrasta löytyy lämmittimen tyyppi.

Thermo Top VEVO näkyi tarrassa lukevan. Eipä tullut aikaisemmin tuotakaan katsottua.

Lukkoa ei siis ole.

Onkohan näissä samanlainen turhaliitos webaston johdoille, siellä tuulilasin juuressa muovin alla kuin V/XC70:ssä? Kaverilla oli se liitos hapantunut ja lämmitin käyttäytyi melko oudosti alkuun, sitten lakkasi kokonaan.

Nollattiin vikakoodit viime viikolla uudelleen, lämmitin ei yhäkään lähtenyt käyntiin.

Lauantaina testailin lämmitintä thermo testillä ja mitään erikoista en havainnut. Sen jälkeen laitoin lämmittimen päälle ja "pienen" savun saattelemana lämmintä rupesi tulemaan.

Toiminta ollut nyt muutaman päivän aivan normaalia.

Olisiko kuitenkin polttoaine ruvennut saostumaan suodattimeen pakkasen takia ja lähti taas virtaamaan pidemmällä pumpun pyörittämisellä?

Saa nähdä uusiutuuko vika, mittarissa alkaa taas olemaan -33°C.