Miracle Team 242R-project

Kuvat saa pienennettyä foorumilla lisäämällä width=x height=y img tagin sisään. Voi myös lisätä vain toisen, jolloin kuva skaalautuu sen mukaan. Alla esimerkki jossa x=200.
Eli (img width=200)kuvan osoite tähän(/img) ja () pitää vaihtaa []
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Mistä noi paksut vakaajat oot ostanut ?

Etuvakaajan teetätin ja cossun kumeilla.
Takavakaaja orkkis.
Wattlinkki tangot tehtiin samalla kuin säädettävät ylä ja alatukivarret.
Osat ovat kotimaisia ja valmistettu yhdessä Tb Performancen kanssa. Minä hoidan myynnin.
Nämä voi ostaa erikseen tai yhtenä pakettina. Värin/pinnoitteen voi valita pulverimaalaamon väreistä.
Mukaan saa valmistajan todistuksen mistä ja miten tehty sekä mihin autoon suunniteltu.

Etuvakaajan teetätin ja cossun kumeilla.
Takavakaaja orkkis.
Wattlinkki tangot tehtiin samalla kuin säädettävät ylä ja alatukivarret.
Osat ovat kotimaisia ja valmistettu yhdessä Tb Performancen kanssa. Minä hoidan myynnin.
Nämä voi ostaa erikseen tai yhtenä pakettina. Värin/pinnoitteen voi valita pulverimaalaamon väreistä.
Mukaan saa valmistajan todistuksen mistä ja miten tehty sekä mihin autoon suunniteltu.

Hei tuuppaa yv mitä kustantaa etuvakaaja kumeineen en välttämättä tarvii ees maalausta siihen ..

Kuvat saa pienennettyä foorumilla lisäämällä width=x height=y img tagin sisään. Voi myös lisätä vain toisen, jolloin kuva skaalautuu sen mukaan. Alla esimerkki jossa x=200.
Eli (img width=200)kuvan osoite tähän(/img) ja () pitää vaihtaa []
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kiitos Acke neuvosta

Ikhn puhallin hankittu, sekä siihen letkut ja liittimet.
Huohotinpurkki maalattu ja letkut hankittu. Tulee kyllä sellanen letkuhässäkkä et ohhoijaa.


Termarilta syylarille on ensin aluputkella hihnojen takaa, siitä tulee sitten an20 letkulla.


Enää hitsaa kasaan ja musta pinnoite minkä päälle sitten pulverilakka.


Löyty vihdoin tarpeeksi paksu alutanko niin kaveri sai sorvattua kiihdytyssuppilot.

Syylarin putki hitsattu, pinnoite päälle ja lopuksi musta pulveri



Takapussit oli tosiaan ruosteessa ja koskaan tykännyt tuosta muodosta niin tehdään se uusiksi. Pellistä väänsin sikkikoneella uudet sisäreunat.

Takakaaret siivottu.




Ikh lämmitin ja siihen alumiinista teline.


Huohotus ja sisälämppärin letkut. Pitää vielä asentaa nuo nätisti.


Tuohon pitää rakentaa huohotuspurkille paikka.


Löyty hyllystä sopiva pyöreä pellin pala ja ei muuta kuin nuijaa peliin säkkiä vasten.


Ja pyörällä sileäksi.


Ja hitsillä kasaan.

Nyt tuli tarve sähköiselle alipainepumpulle millä sais jarrutehostimen toimimaan.

Oletteko minkä volvon pumppua käyttänyt?

Lisäksi tarvitsisin hetkeksi sovitus/mittatarkoituksessa kuppipenkin volvoon sopivalla liikkuvalla kiinnityksellä. Kunnolla ei väliä. Talli tosiaan kellokoskella. Liikun kyllä ympäriinsä.

No rikotaanpa hiljaisuus kuvilla.



Konehuone pohjamaalattu


Konehuone maalattu ja kone taas paikallaan


Keulaan tulevaa tavaraa


Keulan turvapalkin osia


Turvapalkki ja keulan pellit paikallaan


Öljyakun teline


Teline ja akku paikallaan


Öljylinjojen sovittelua ja syylarin telineet

Näyttää hyvälle edelleen.

Juu siinä on haaste et ei rupee hosuu kun haluais saada jo valmiiks.


Katto ja etu/takareunat maalattu. Takalasin alareunassa piti paikata pieni ruostevaurio.


Pensaluukku hitsattu umpeen.


Kaveri auttoi puhaltimen ja orkkissäätöpaneelin yhteen.


Pensanpaineensäädin ja viinanhaistelija paikallaan.


Syylari sovituksessa


Huohotuspurkki letkuineen paikallaan


Takakontti hitsattu ja epoksi pintoihin


Takajousitus paikallaan


Lauhdutin ja termari letkuineen paikallaan. Enää väri kiinnikkeisiin.

Sain vietyä auton kaverille just ennen kesälomaa sähköjen tekoon.
Ja tosiaan Ecumasterin EmuClassic purkki vaihtuu toiseen niin purkki on nyt myynnissä.

Elokuussa taas jatkuu aherrus, kova tavoite on edelleen että savut otetaan ennen lumia.

Volvo palasi sähköjen teosta takaisin kotihalliin. Venähti vähän mutta ei voi mitään. Edennyt samalla pikkuhommia tehden.

Takakontin akkuteline ja sulakerasia johtoineen



Ecu ja sulakerasia löysi paikkansa


Startin johdot


Keulan johdot

Perään ulostulo, lähtee vähän lapasesta


Katosta löyty pari jälkeä, mitälie korkojälkiä?


Katto korjattu ja väri vaihtu samalla.

Sivuvilkut etulokariin


Takavalot 4 kappaletta


Ikkuna/ovikarmit maalattu

Tästä tulee kyllä hieno!
Ja hatun nosto moottorin valinnasta ettei aina mennä perinteistä B230FT/Tina 5 tai 6 linjaa.