Amazonin b18 virranjakajan omituisuudet!

Ei varsinaisesti tänne kuulu, mutta onko kuinka moni törmännyt kieroon virranjakajanakseliin?

Mulla on b20 kylestä useampikin jakaja joista yli puolet on käyttökelvottomia juurikin vääntyneen akselin takia.

Mikä viddu sen sormenpaksuisen tangon vääntää solmuun?


Siirtäkää oikeelle alueelle/ ketjuun jos tarpeelliseksi näette.

No empä oo kyllä koskaan kieroa akselia Vollen jakajissa tavannu vaikka jokusia on tullu purettua/kasattua :oErään muun automerkin AC Delcon jakajissa oon joskus moisia kyllä tavannu
Voisko syy olla öljypumpun ja jakajan käyttöakselissa tai sen helassa jotta se väännättäs tuota jakajan akselaa,melko sohlo kyl täytys olla että siitäkään pystys johtuun?

.

Morjesta! Nyt on sellanen olo että mulla olis amazonissa virranjakaja 180° pielessä.

Eli siis en saa sytytystä kohdalleen strobolla katsottuna. Saan sen lähimmilleen merkkejä kun käännän virranjakajaa niin paljon myötäpäivään, että öljykuppi ottaa lohkoon kiinni ja tällöin näyttää ennakkoa olevan "+60°" ei taida tuo pitää paikkaansa.

Antakaahan varmistus epäilyyni niin menen tallille ja käännän akselin ja paan sytkän kohdilleen.

Missähän asennossa mahtaa se väliakseli olla, mikä käyttää öljypumppuakin? Jos se on väärin, niin jakajaa ei pysty kääntään tarpeeksi.

Missähän asennossa mahtaa se väliakseli olla, mikä käyttää öljypumppuakin? Jos se on väärin, niin jakajaa ei pysty kääntään tarpeeksi.

mitä väliakselia tarkoitat? Mistä sen tarkastaa?

Se mikä on virranjakajan jalan alla, mikä menee öljypumpulle. Korjaamo-oppaassa on määritelty sille oikee kulma, ja ne puoliskot mitkä on jakajan akselille siinä väliakselissa, ei oo yhtä suuret, eli sen tarvii olla ns. oikein päin.

Se mikä on virranjakajan jalan alla, mikä menee öljypumpulle. Korjaamo-oppaassa on määritelty sille oikee kulma, ja ne puoliskot mitkä on jakajan akselille siinä väliakselissa, ei oo yhtä suuret, eli sen tarvii olla ns. oikein päin.

Se akselihan ei mene alapäästään kuin kahteen asentoon joten juuri sitä ajattelin, että on 180° pielessä. Jakaja tosiaan siihen päälle ei mene kuin yhteen asentoon. Eli siis se voisi olla juuri se akseli joka on sen puolikierrosta väärässä asennossa? 

Kyllähän se akseli menee ihan mihin asentoon vaan, öljypumpun ruuvin asennostahan se riippuu. Sitä voi pyöritellä pitkällä ruuvimeisselillä...

Ja sitä just tarkotin, että pyörittelee koneen ykkösen yläkuolokohtaan, tarkastaa että se väliakseli on tehtaan tarkoittamassa asennossa, ja jos ei oo, niin pyöräyttää öljypumppua niin, että saa akselin oikein

Ja sitä just tarkotin, että pyörittelee koneen ykkösen yläkuolokohtaan, tarkastaa että se väliakseli on tehtaan tarkoittamassa asennossa, ja jos ei oo, niin pyöräyttää öljypumppua niin, että saa akselin oikein

Noniin kiitoksia. En tajunnut tuota, että sitä voi pyörittää noin vain. Olo on ku tyhmällä. 

Eipä mitään, toivottavasti riittää tuon jälkeen säätövara

Säätövarat piisaa ja merkit alkas olee kohdallaan. Eli 1500r/min 21°-23° ennakkoo. Toimii hienosti ajossa,mutta tuohon kun laittaa niin käy todella raskaasti tyhjäkäyntiä (kokeilin sitäkin säätää, ei saanut hyvää)

Tyhjäkäynnillä näyttää alipaineletku kiinni 5° myöhäsellä ja irroitettuna 10° ennakkoo. Nyt ei mee päähän tuo sydeemi 

Voi olla että pyörijä ja kansikin voi olla jostain muusta autosta. Tuntuu niin väljältä tuo pyörijä..

Laita ennakkoo lisää vaan, nykybensa vaatii enemmän..

Laita ennakkoo lisää vaan, nykybensa vaatii enemmän..

Onkohan nykybensalle sitten jotain arvoja mihkä pistää? Menee pian korvakuulolla laittamiseksi. Entä jos tuleekin laitettua liikaa ennakkoa?