lattiavaihtajan johdot

Heittäkää mäkeen se valohammondi, ja päivittäkää 240:sen valoreleeseen, niin voitte vaihdella valoja viiksestä. Yhtään johtoa ei tarvitse lisää, Amazonin omat riittää. Ainoastaan kolme abikoa tarvitaan, 240:sen valorele ja kiinnitysruuvvit.

ei,ei... kyllähän nyt jotain nostalgiaa pitää säästää 
Minusta on ihan kiva vaihdella valoja lattialta... ja mie ku ajelen vaa kesäsin mummolla nii eipä niitä tarvihe vaihdella kun vasta näin loppusyksystä kun alkaapi olla pimeetä.. lähinnä katsastus setän vuoks tarvi nyt ne korjata..

Nyt ne toimii..toisella yrittämällä meni piuhat oikein ja kaik pelaa hienosti... 
Homma on loppujen lopuks  perin yksinkertainen,joten jopa minä onnistuin ne korjaamaan,kyseltyäni ensin tyhmiä täällä 

kiitos vaan kaikille neuvojille...   

Onkohan kaikissa Amoissa ollut tuo valokatkaisin jalkatilassa? Siis alkuperäisenä. Omasta en ainakaan ole löytänyt.

Ei ole vain vanhimmissa malleissa, vuosimallia en muista milloin muuttui. Taisi olla 64?

Ei ole vain vanhimmissa malleissa, vuosimallia en muista milloin muuttui. Taisi olla 64?

Kröhöm Kyllä se lattiavaihtaja on alunperin ihan kaikissa vuosimalleissa Viiksessä on ainoastaan pitkien vilautus, mutta ei vaihtoa.

samaa mieltä kulmamiehen kanssa,koska mun mummo on vm 70 siin on alkup.lattiavaihtaja
 ja viiksessä vaan väläytys. 

Väitän että väläytystäkään ei noissa uusimmissa ollut alun perin. Käsittääkseni vanhemmissa olisi ollut? No, tämä ei ole tieto, vain käytännön kokemusta 20 amazonin jälkeen.

68 amazonissa ainaski on väläytys viiksessä. Uudemmista en si tiä?

Kylläpä viiksen väläyttelystä saa keskustelua aikaan. Kukahan tuohon osaisi latoa faktoja? Ainakin mun 70 amassa oli paikka tyhjänä ja laitettiin siihen siksi radion kanavan automaattihaku.

En tiedä kuuluisiko mulla olla väläytys, 4 johtoa siihen viikseen menee.. Ei se väläytys ainakaan toimi jos siinä semmonen on.. vm. -67/68

69 mallinen Amazon täällä ja vilautustoiminto ollut alusta saakka ja toimii edelleen.

Vuoden 1964 ohjekirjassa mainitaan vilkunviiksessä myös olevan pitkienvalojen vilautustoiminto.

mulla tulikin nyt mummoon jännä "ilmiö"
laitoin eilen ajaessani iha normaalisti vilkun päälle,nii rele sano kerran napsnaps,mutta amppeeriin valo oli se kun vilkahti eikä vilkun merkkivalo 
ja ulkonurkissa ei vilkut toiminu mihinkään suuntaan,ei takana eikä edessä..
joskus aijemmin kun vilkun rele on loppunut vanhuuttan ni se tekee sen et jää jumiin eli palaa yhtäjaksoisesti.mut tää amppeerin merkkivalo on nyt jotain uutta... 
ilmeisesti siinä pitkiä ja valonkaitkaisijaa korjatessani+ropeltaessani sain nyt ottamaan kaks johtoo keskenäs yhteen ihan väärästä paikkaa... vanhoja piuhoja kun taivuttele ja väkertää ni nyt kyl yhdistää jostai väärästä paikkaa...

periaatteessahan en vilkun viiksen johtoihin etes koskenut ,mut nyt on joku hämminki.. no kohta sukellaan tilavaan jalkotilaan niskat väärinpäin taittuneena asiaa tutkimaan... 

mulla tulikin nyt mummoon jännä "ilmiö"
laitoin eilen ajaessani iha normaalisti vilkun päälle,nii rele sano kerran napsnaps,mutta amppeeriin valo oli se kun vilkahti eikä vilkun merkkivalo 
ja ulkonurkissa ei vilkut toiminu mihinkään suuntaan,ei takana eikä edessä..
joskus aijemmin kun vilkun rele on loppunut vanhuuttan ni se tekee sen et jää jumiin eli palaa yhtäjaksoisesti.mut tää amppeerin merkkivalo on nyt jotain uutta... 
ilmeisesti siinä pitkiä ja valonkaitkaisijaa korjatessani+ropeltaessani sain nyt ottamaan kaks johtoo keskenäs yhteen ihan väärästä paikkaa... vanhoja piuhoja kun taivuttele ja väkertää ni nyt kyl yhdistää jostai väärästä paikkaa...

periaatteessahan en vilkun viiksen johtoihin etes koskenut ,mut nyt on joku hämminki.. no kohta sukellaan tilavaan jalkotilaan niskat väärinpäin taittuneena asiaa tutkimaan... 

Tämä nyt on ihan tyhmä heitto mutta olethan tarkastanut sulakkeet???

juu olen...
nyt mul on varalta uus relekkin et jos se oli vaan taas tullu tiensä päähän.täytyy huomen tutkia.