Ei siel oo palloniveliä. mutta voihan ne puslat olla väljät, pistä sopivat laakerit tilalle jos näin on. Tulee muuten tosi napeempi tuntuma keppiin.

Kuikuileee samalla moottorin tukia, se ylätuen kunto joka yhdistyy siihen poikkitukeen.
Jos on vielä vanhanmallinen pyörylä niin suosittelen vaihtamaan uudemman mallin tuen siihen. On paljon napakampi.
Vasemmalla uudempi malli, bolt on

Noni ylläpito/modelta joka meni poistamaan "ei mieluisia" viestejä ja piilottelemaan asioita? Tämä viesti liittyi lakimuutokseen ihan suoraan ja koeta väittää vastaan kun mainittu on poliitikko joka sitä veti.

Juuri tämän takia, henkilöit asian yhteen poliitikkoon jota sitten riepottelit muistakin asioista. Tämä on juuri se syy miksi emme mene politiikkaan foorumilla. Tämä moderointilinjaus on ollut jo kauan.

Siitä voidaan puhua, miksi on perusteltu fossiilittoman liikenteen tavoitteella säädöstä joka ei vaikuta polttomoottorin kulutukseen ainakaan vähentävästi. Jätämme poliitikoiden muun arvostelun kuitenkin foorumin ulkopuolelle.

Anteeks että jankkaan mutta tuo 0-100 kiihtyvyys on se mihin ihmiset ihastuu.
Kun puhutaan näistä tavallisista jokapojan sähkäreistä niin en ole niissä mitään räjähtävää suorituskykyä suuremmissa nopeuksissa huomannut omaan bensakotteroon verraten.

Tai sitten munkin kulkine on räjähtävä.
Huippunopeus noissa ei myöskään riitä sinne autobahnille. Näissä kalliimmissa kyllä.
Omalle autolle tuo 180 on verryttelyä.
Jonkun video BSR:n ryydittämänä. https://youtu.be/NXtubXrqdzo?si=HSfzcDyu0gA0kxpd

Onpas mielenkiintoista. Tutkiskelin asiaa internetin ihmeellisestä maailmasta ja löysin keskusteluja kirjaimellisesti 20 vuoden takaa täysin samasta ongelmasta, kun nämä vehkeet olivat vasta muutaman vuoden ikäisiä. Jännä, että nuo listat on kypsynyt nyt meidän omistusaikana noin karuiksi, eikä edellisen 21 vuoden aikana.

Onnistuisikohan noiden teippaus ammattilaisella vaikka ovat tollasta "kangasmaista" materiaalia?