S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Pääasia, että itse tykkää. Mulla oli joskus ekan madallussetin kanssa tuo samainen ongelma. Odotukset oli just sen mitä paketti lupas ja lopputulos jonkun verran vähemmän.

Jahas eilen katkasitiin kylmästi Eibachin jousia  laski se ehkä sen 2cm edessä ja 3cm takan, nyt on jo melkeen hyvä. Kuvan laitan tosa kunhan tulee hieman valoisampa. Bc-racing laitettava tilaukseen jossain kohtaa

Nyt on rullatttu eibach pro kitillä vähän aikaa ja kyllähän tuo kyyti parani, mutta mutta edestä tais tulla alaspäin vaan semmosen 10mm? Onkohan nyt tapahtunu itellä joku asennusvika tms. Eteen laitoin samalla uudet sachs super touringit. V70 -04

Eipä se minullakaan keula kummoisesti tippunut. Takapää hieman enemmän mikä ei haittaa koska ennen perä oli korkeammalla ja nyt raot edessä ja takaa tasaiset. Katsuri mittasi otteeseen 350mm edestä ja takaanta mikä ei kyllä taida pitää paikkaansa. Täytyypi joku päivä tasaisella mitata itse uudestaan koska sain itse vähän enemmän.

Nyt kun pyörät näyttää sinne mihin niiden kuuluu näyttää niin vielä kovin vähäisellä kilometrimäärällä alusta tuntuu oikein miellyttävälle ajaa.

Ajotuntuma parani tällä sarjalla todella paljon mutta jos joku hakee suurta madallusta autoonsa niin tämä sarja ei ole sinulle. Mutta jos se noin -30mm madallus riittää niin tämä sarja on todella hyvä.

On se kumma kun joillakin laskee tolla b12 alustalla vähän ja joillakin paljon :O

kävin piruuttaan mittaamassa oma navasta kaareen ja se on nyt 19" vanteilla ja 225/35 kumeilla tasan 300mm edessä ja takana noin 305mm. Tosin multa katkaistiin jouset tuo yllä mainittu määrä

Hyviä ideoita millä sais takajousitusta nostettua 10mm ?
Laitoin Gts-sarjan ja perä jäi ehkä vähän alas omaan makuun.

E: saako näitä mistään muualta? http://www.ipdusa.com/products/9427/120730-rear-spring-adjuster-kit

Ööh kävin tänään volvolla ja tuli samalla kysyttyä tota nivojen vaihtoa normi iskareihin.. Siis paljonko sitä tavaraa pitää vaihtaa sinne?  puhu jotain kallistuksen vakaajasta tjsp jne    ja siis V70 D5

Ööh kävin tänään volvolla ja tuli samalla kysyttyä tota nivojen vaihtoa normi iskareihin.. Siis paljonko sitä tavaraa pitää vaihtaa sinne?  puhu jotain kallistuksen vakaajasta tjsp jne    ja siis V70 D5

Ei tuohon sun autoon tarvitse vaihtaa taakse kuin tavalliset iskarit ja jouset ja ne iskarien yläkiinnikkeet. Ja toiset ei ole vaihtanut niitä iskarin yläkiinnikeitäkään. Muistaaksni se iskarin yläkiinnike on pikkuisen erilainen jos jättää sen nivon vanhan yläpään sinne.

Nivollisessa on naksun paksumpi takavakaaja kuin normissa. Eli ei kannata vaihtaa.

Hei te kaikki, joilla on eibach -30mm jouset.

Onko ajelu hiekkateillä ahistanut vrt. Vakiojousiin?
Onko ajelu routaisilla teillä ahistanut vrt vakiojousiin?
Onko ajelu lumisohjoisella tiellä ahistanut vrt vakiojousiin?

Kysyn nyt siksi, kun ajelu noilla yllämainituilla olosuhteilla on aikalailla jatkuvaa.

Kokemusta on IV golfissa GTS merkkisestä alustasarjasta ja se oli lumella/sohjossa hengenvaarallinen näillä itä Suomen kinttupoluilla.

V70 tarvii nyt alustan päivityksen ja arvon tässä, että oisko se koni Sport iskarit ja eibach -30 jouset vaiko vakio jouset ja konin fsd:t alle. Kustannukset kun on aikalailla samat, koska joudun ostamaan nivojen tilalle uudet jouset jokatapauksessa.

FSD toimii myös lyhyempien jousien kanssa. Minä ja JuhaU suosittelemme.

Nivollisessa on naksun paksumpi takavakaaja kuin normissa. Eli ei kannata vaihtaa.

siis vakaajaa vai iskaria?

siis vakaajaa vai iskaria?

Vakaajaa 

Ööh kävin tänään volvolla ja tuli samalla kysyttyä tota nivojen vaihtoa normi iskareihin.. Siis paljonko sitä tavaraa pitää vaihtaa sinne?  puhu jotain kallistuksen vakaajasta tjsp jne    ja siis V70 D5

Joo eli iskareiden vaihtoon nivoista kaasuihin et tarvitse mitään muuta kun yläpäät. Omat yläpäät motonetistä kun volvolla tilauskamaa. Sitä keskireikää porasin 12mm terällä isommaksi kun oli siinä ja siinä ettei mahtunut iskari tulemaan siitä läpi.

Ja ne nivojen yläpäät ei todellakaan käy. Tulee puolet iskarista kontin puolelle muuten. Kaasuissa se yläpään reikä 12mm ja nivoissa tyyliin 5cm. Nivot kun on niin sanotusti väärinpäin eli paksupuoli ylhäällä ja ohut alhaalla kun kaasuissa toisinpäin. Olen kyllä lukenut jostain että olisi nivojenkin yläpäitä jätetty mutta vaatii modausta.

Kiitokset auttaneille  :hello:

Itse laitoin konin fsd v70 alle ja vakio jousilla tuli kyllä jämäkkä ajettava. Itse asun myös hiekkatien päässä siis vakiojouset hyvät.
Hintaa oli 570e.