Volvo 440GL 1.7 Automatic 1990

Elikkäs laitoin tähän tällaisen pienenmuotoisen projektipäiväkirjan.

Pitäisi laittaa kuntoon (entisöidä!?) vuosimallia 1990 440 GL 1.7 automaatilla, Isoäiti osti auton uutena ja hänen nukuttua pois auto oli pari vuotta mun äidin käytössä.
Volvolla on ajettu 90000km ja toimii aika moitteettomasti, on tietenkin pari pientä juttua mitä vähän reistailee. Ovissa, takaluukussa + vähän muualla pientä ruostetta. ei kuitenkaan mitään älytöntä!
Auton pitäisi saada hyvään käyttökuntoon ja täysin alkuperäiseksi ja viedä mökille loviisaan että silä kesäpäivinä voi ajella kauppaan jne.


Jos jollain lojuu jossain alkuperäinen kasettisoitin ja kuskin oven paneli niin olisin kiinnostunut!

huomenna pitäisi pientä kevätremppaa tehdä autoon ja ruostehommiin menee viellä jonkin aikaa ennen kun niitten pariin ehtii...

Todella vähän kertyny kilometrejä...ei oo isoäitis älyttömästi turhia kruisaillu  Varmasti menevä peli vielä pitkään ja ku pikkuviat saat kuntoon ni ai että 
Miulla on itellä ollu kaks 440 ja oon kyllä tykänny ajella niillä! Vieläkin on välillä ollu haaveissa omistaa moinen ja rakennella sitä oman mielen mukaan ajan kanssa. Kuvia ois kiva nähä tästä sun ajokistas.

Mitäs kaikkea herkkua tästä löytyy kun on GLE? Löytyykö täysnahat ja ilmastointi? Pistähän kuvia kun kerkiät

kuvia en ole viellä kerennyt ottaa autosta, (pitäisi pestä ensin  )

mutta, lainattua toisesta osiosta:
nonniin, sain sitten lauantaina pikkukankkusessa vaihdettua öljyt + suodatin, tulpat, tulpanjohdot, pyörijän + putsasin paskaa virranjakaajankannesta ja ilmasuodatin. nyt pelittää taas ja ei nyi tai mitään muuta ihmeellistä mitä se teki ennen + käy tasaisesti!
Autossa on uudesta asti ollut aaltoileva tyhjäkäynti, oli monta kertaa siitä huollossa ja oli kuulema "tyyppivika" ja nyt se toimii! pätevää porukkaa biilialla töissä 


seuraavana listassa olis sitten niitä ihania mätähommia   
 
takaovissa olis vähän pikkumätää + taka pyöränkaaret. ja kontin reunassa on myös muutama ruostetäplä!

ja jos jaksaisin myös laittaa capricesta muutaman ruostereiän umpeen

Hienoa kun joku vielä näistäkin innostuu... 

Joo hieman itseäkin mietityttää että miten ne sohii nuissa autokorjaamoissa, omaa 740 oli entinen omistaja käyttänyt
volvolla vianmäärityksessä kun moottorinvikavalo paloi aina sillon tällön. Oli tuktittu ja sanottu että ei mitään häikkää,
kaasua vaan vaikka sillon tällön palaakin, ei mitään vikaa ole. No kun tuo amerikan malli on ja valossa lukee "tsekkaa
moottori" niin avasin konepellin ja ihimettelin. Löyty mm ahtimen rikki oleva alipaine ja 3 muuta huonoa alipaineletkua
joista yksi meni johonkin sähköanturaan. Vaihtelin nämä ja nollasin vikamuistin niin ei ole sen jälkeen palanut vikavalo.

Joo hieman itseäkin mietityttää että miten ne sohii nuissa autokorjaamoissa, omaa 740 oli entinen omistaja käyttänyt
volvolla vianmäärityksessä kun moottorinvikavalo paloi aina sillon tällön. Oli tuktittu ja sanottu että ei mitään häikkää,
kaasua vaan vaikka sillon tällön palaakin, ei mitään vikaa ole. No kun tuo amerikan malli on ja valossa lukee "tsekkaa
moottori" niin avasin konepellin ja ihimettelin. Löyty mm ahtimen rikki oleva alipaine ja 3 muuta huonoa alipaineletkua
joista yksi meni johonkin sähköanturaan. Vaihtelin nämä ja nollasin vikamuistin niin ei ole sen jälkeen palanut vikavalo.

heh, hyvää merkkihuoltoa! oliko muuten mitään tyhjäkäynti / sammumis ongelmia kun oli alipaine vuotja?

Ei ihme kyllä ollu käyntiongelmia mutta kyllä se rupes vastaan kaasuun paremmin/nostaan ahtoja paremmin.

tuli eilen otettua autosta muutaman kuvan, on kyllä aika likainen ja näköjään oli photobucketissa jo muutama vanhempi kuva siitä, ja näköjään muutamassa kuvassa näkyy mun vanha S-70 

linkistä löytyy kuvat:
http://s200.photobucket.com/albums/aa286/burzi84/440GL/

siinä olis myös muutama ruostekuva...

juu, ja olin unohtannut että se oli 440 GL ei GLE 

varusteita löytyy:

-abs
-keskuslukitus
-orginal 15" aluvanteet
-orginal spoileri

jos jollain löytyy orkkis radio /kasettisoitin tällaiseen vehkeeseen niin olisin kiinnostunnut siitä!