Volvo S80, SRS TURVATYYNY HUOLLA HETI, VIKAVALO SYTTY, KORJATTU !

Moi

Purin autostani keskikonsolin ja sieltähän se SRS-yksikkökin löytyi.
Mitä muita yksiköitä siinä konsolin takaosassa on ?

- suorakaiteen mallinen jossa merkintä DEU (osanro 9496452),
   ja pienempi about vilkkureleen kokoinen, metallisuojan sisällä siinä vieressä vasemmalla.

Näyttäis olevan esp antureita...

Minulla muuten tuo SRS turvatyyny merkkivalo aiheutti melkoisen harmin.Ensin vaihdettiin sinisellä mittaristo,sitten vaihdettiin CEM romikselta ostettuun,sitten mentiin johtosarjat läpi, ja loppujen lopuksi juotettiin radion yhteydessä oleva CCM -yksikkö jolloin vika korjaantui.Volvossa on nuo väylien kulkureitit niin ihmeelliset,ettei aina voi vikakoodeihin luottaa.Minulla paloi muutama tonni,mutta nyt on ajopeli ollut jo melkein vuoden kunnossa.

Terve taas 
Sain auton tänään Lpr:n autosähköön koodin lukuun, "siniselle" puolentoista viikon jono.
Boschin vehkeillä koodit samat kuin aiemmin,
011E Turvatyynyn ohjainlaite viallinen & 0124 Turvatyynyn ohjainlaite viallinen.

Tekivät vielä kokeeksi turvavyölukon kytkimillä ylimääräiset viat ja koittivat kuitata ne pois,
mutta ei onnistunut.

Täytyy varmaan kysellä Bäckfeltiltä käytettyä yksikköä tilalle,
ja käyttää autosähkössä ohjelmoitavana jos tarttee 


Morjens 
Käytin auton vielä sinisellä koodin luvussa, samaa herjaa pukkaa...
SRS-yksikkö sisäinen vika, eivät saa nollattua 


Kattelin netistä käytettyä yksikköä tilalle,
Osanumerotkin täsmäis Boschin 0 285 001 256 ja Volvonkin 9472939 osalta.
Viivakoodin alla oleva numerosarja ?
- nyk    99 0253 1090 05
- romis 99 0152 0123 05
Ja sitten siinä vieressä isommalla merkattu numero ?
- nyk    969
- romis 966
molemissa vielä oikealla alareunassa numero 05 (neliön sisällä).

Näissä ei valmistus päivämäärää ole merkattu, uudemmissa yksiköissä näyttääpi olevan.
(Tässä yksikössä tuo numero 969/966 samassa kohdassa kuin uudemmassa valm.päivä.)

Pitääkö yksikön olla 2 tyynysestä autosta kun autossani on edessä 2 turvatyynyä ?
Vai onnistuuko 1 tyynysen yksikön ohjelmointi 2 tyynyseen autoon ja myös tarvittaessa toisinpäin ?

Moro

Tilasin tuon SRS-yksikön romikselta, ja eikun se autoon paikalleen...
Vikavalo palaa tietenkin, pitää kuitata pois.

Sitten ilmeni "hassuja" oireita  ;
- takakontin sähköinen avaus ei toimi
- ovet ei mene lukkoon kaukosäätimestä
- kuskin ovet napit ei toimi, ei aukee ikkunat eikä mene ovet napista lukkoon eikä säädy peilit, kaikki toiminnot pois pelistä !
- keskuslukitus ei myöskään toimi kun kääntää kuskin oven lukosta avaimella ovet lukkoon, menee vain  kuskin ovi lukkoon
- ikkunat toimii muiden ovien napeista

Vaihdoin alkuperäisen takas ja kaikki toimii...
Pitää tilata aika koodin nollaukseen ja vaihtaa edellisenä iltana tuo "romis-yksikkö" taas paikalleen.

Onko joku törmännyt moisiin oireisiin, vaihdellessaan jotain yksiköitä autoonsa ?
Taitaa olla näitä nykypäivän autojen oireita vai onko tämä niitä Volvon omia ominaisuuksia ?

Tilasin tuon SRS-yksikön romikselta, ja eikun se autoon paikalleen...
Vikavalo palaa tietenkin, pitää kuitata pois.

Ei tainnut SRS-yksikön ohjelmaversio osua ihan kohdalleen. Data väylän sanomat lienevät erilaiset tuossa uudessa SRS-yksikössä ja menevät joko päällekkäin muiden yksiköiden viestien kanssa tai sitten purkki muuten jumittaa sen koko dataväylän. Saattaa olla ettei merkkiliike pääse tekemään sille mitään ohjelmointitoimenpidettä.

Moro

Tilasin tuon SRS-yksikön romikselta, ja eikun se autoon paikalleen...
Vikavalo palaa tietenkin, pitää kuitata pois.

Sitten ilmeni "hassuja" oireita  ;
- takakontin sähköinen avaus ei toimi
- ovet ei mene lukkoon kaukosäätimestä
- kuskin ovet napit ei toimi, ei aukee ikkunat eikä mene ovet napista lukkoon eikä säädy peilit, kaikki toiminnot pois pelistä !
- keskuslukitus ei myöskään toimi kun kääntää kuskin oven lukosta avaimella ovet lukkoon, menee vain  kuskin ovi lukkoon
- ikkunat toimii muiden ovien napeista

Vaihdoin alkuperäisen takas ja kaikki toimii...
Pitää tilata aika koodin nollaukseen ja vaihtaa edellisenä iltana tuo "romis-yksikkö" taas paikalleen.

Onko joku törmännyt moisiin oireisiin, vaihdellessaan jotain yksiköitä autoonsa ?
Taitaa olla näitä nykypäivän autojen oireita vai onko tämä niitä Volvon omia ominaisuuksia ?

Terve taas 

Laitoin just tuon romikselta hommatun SRS-yksikön taas paikalleen, sitä siinä kattellessa huomasin että yksi liittimen piikki taipunut pois paikaltaan.
Taipunut lie edellisessä sovituksessani vinoon pois paikaltaan ja sotki hieman noita auton muita toimintoja...
Taivutin piikin kärkipihdeillä kohdilleen, purkki autoon kiinni ja sähköt takas autoon.
Ja vot nyt toimii lukot,ikkunat ja peilit yms. kaikki niinkuin pitääkin. 

Huomenna vaan vikakoodin nollaukseen

Morjens !

Vikakoodit nollattu ja kappas vain...
Niin katos vikailmoitus ja "tyyny-ukon" kuvake pois ruudulta 

Jatketaas aihetta... mulla syttyi airpäkin valo kansa ja bsr ppc antoi vikakoodin SRS-0034 katsoin tuon jakkaran istuin/selkänojan välisen oranssikuorisen johdon, niin johdon vaippa ainaki täysin poikki pihoista ei  tietoo... uskaltaako tuon purkaa vaan että akusta navat irti ja penkin alta liitin. sitten pikkunen pätkä pois ja kolvata johdot ja laittaa liimasukka päälle? vinkkejä otetaan vastaan josko vastaavia vikoja jollain ollut....

Ja täällä myös, SRS turvatyyny huolla heti. Syttyi samoihin aikoihin kun vanha akku hyytyi. Luulin että siitä johtuu mutta eipä onnistunut nollaus wetterillä, eli vika päällä. Vika koodit olivat siihen kuskin penkin sivuturvatyynyyn.
Turvatyynyn piuhan(oranssi) seuraaminen paljasti että piuha poikki siitä selkänojan alareunasta. Kolvailin piuhat kiinni, katsotaan tänään saako koodit nollattua wetterillä.

Tietääkö kukaan paljon tarvii olla vastuksen koko jos airbagin korvaa testauksen ajaksi vastuksella?
Jostain näin että 1.8 - 2.5 ohm. Voiko muka olla noin pieni??
Kun korvaa airbagin vastuksellla ja jos vikakoodien nollaus onnistuu, tarkoittaa se että pelkästään airbag rikki, eikä SRS ecu.

Edit: Airbagin piuhan korjaus auttoi ettei vika toistu. Tosin piti wetterillä tehdä vikakoodin poisto pitemmän kaavan mukaan. Poisto ei onnistunut, vasta srs ecun ohjelmistopäivitys nollasi koodin. Eli vaikka vian aiheuttajan olin korjannut ei nollaus onnistunut edes wetterillä ennen kuin srs ecun ohjelmisto päivitettiin.

Tietääkö kukaan paljon tarvii olla vastuksen koko jos airbagin korvaa testauksen ajaksi vastuksella?
Jostain näin että 1.8 - 2.5 ohm. Voiko muka olla noin pieni??
Kun korvaa airbagin vastuksellla ja jos vikakoodien nollaus onnistuu, tarkoittaa se että pelkästään airbag rikki, eikä SRS ecu.

Edit: Airbagin piuhan korjaus auttoi ettei vika toistu. Tosin piti wetterillä tehdä vikakoodin poisto pitemmän kaavan mukaan. Poisto ei onnistunut, vasta srs ecun ohjelmistopäivitys nollasi koodin. Eli vaikka vian aiheuttajan olin korjannut ei nollaus onnistunut edes wetterillä ennen kuin srs ecun ohjelmisto päivitettiin.

Joo, toi on tuttu, mutta kumma juttu.
Ne vikakoodit jää sinne yksikköön ns. ajoittaisiksi koodeiksi, mutta ei millään nollaannu, se yksikön ohjelmiston uudelleen lataus auttaa asiaan.

Morjesta morjesta. Itellä kans oli piuha poikki (oranssi) kolvailin yhteen ym. ja autocom antaa vikakoodit 0034 kuskinpenkin resistanssi liian suuri (jatkuva) ja 0105 sisäisen ohjausmoduulin luku-ja kirjoitusvirhe RAM (jatkuva)

Tuo 0034 johtui tuosta piuhasta, mutta pääseekö tuosta 0105 viasta eroon käyttämällä auton sinisellä piuhan päässä ja ohjelmoimalla srs-ohjausyksikön uusiksi? Onko muilla ollut vastaavaa vai pitäiskö vielä ettiä jostain mahdollista vian aiheuttajaa ennen kuin vien avainvaunulle?

kysyin ohjelmoinnin hintaa, 95€ kuulemma tekee. Ei kallis, mutta turhan kallis jos jossain muualla on mahdollisesti vielä häikkää

Terve kaikille. Autona s80 -99 ja kyseinen vikavalo tullut tutuksi. SRS-huolla heti syttyi siis tuossa tammikuun pakkasilla. Tarkistin silmämääräisesti kuskin penkin selkänojan paikkeilla kulkevan airbagin johdon ja näytti olevan kunnossa. Liekkö mittariston juotoksissa sitten vikaa?

Soitin erääseen liikkeeseen ja sanoi sieltä ettei tämän ikäisissä ole mittariston juotoksien kanssa ollut ongelmaa. Pajalla antoi vikakoodiksi srs-0115 (tai 0105, en muista kumpi) sisäisen ohjausyksikön luku- ja kirjoitusvirhe RAM, jatkuva, eikä lähtenyt kuittaamalla.

Soitin wetterille ajan srs-yksikön uudelleen ohjelmointiin, täältä luin että on joillakin auttanut. Ei auttanut, ja wetterin lukija antoi vikakoodiksi 0115 - sisäisen ohjausyksikön vika. Siinä käsijarrun vieressä oleva mötikkä siis. Uuden hinta olisi ~700e, niin olisko vaihtoehtoista korjaustapaa, romikselta uusi yksikkö? Auton arvoon suhteutettuna aikas kallista

Elektroniikkapaja sanoi etteivät he voi korjata yksikköä, mulla on osanumeron viimeinen numero eri..

Edit. Mulla siis Boschin osanumero 0 258 001 258. Paljon on purkaamoilla myynnissä noita joissa viimeinen numero on 4. Tiiä sitten voiko sellaista laittaa?

Edit2. Päivitystä aiheeseen elikkäs hommasin käytetyn yksikön jonka osanumerot täsmäsivät sekä volvon että boschin osalta. Mötikkä kiinni ja koska srs-valo ei vielä näin pelkästään poistunut niin wetterille aika. Ohjelma ladattiin yksikköön ja vikavalo poistui.

Mittaristossa ajotietokoneen näyttö häviää välillä tekstit, välillä palaa takaisin, eli pintaliitoskomponenttien vika. Otin mittariston irti, akku oli kiinni, mittari takaisin niin tuli tuo "SRS turvatyyny, huolla heti" -koodi. Kiinalainen bluetooth ELM327 ei löydä Torquella mitään vikakoodeja. Vaikuttaneeko turvatyynyn toimintaan millään lailla tuo koodi, kun koodi johtuu oletettavasti nyt vain siitä, että mittari käytetty irti?

Edit: kyseessä V70 2004