Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => Nelivetotekniikka => Aiheen aloitti: Heikki75 - 20.01.2024, 13:57:35
-
Törmäsin Youtubessa Simolammikon videoon jossa kaveri näytti miltä näyttää Gen5-pumpun moottori sisältä. Todella paljon hiilistä irronnutta pölyä.
Katsoin oman pumpun ja reilu 100tkm. ajetussa sama tilanne. Varmaankin T-lusikallinen tuota pölyä joka on hyvin sähköä johtavaa. Piirilevy oli aivan harmaan kerroksen peitossa. Tuota pölyä kun kertyy riittävä kerros sopivaan paikkaan, seuraukset ovat selvät.
Voisi melkein vannoa, että pimeneiden moottoreiden syynä lienee useimmissa tapauksissa tuo hiilipöly?
Näyttäisi siltä, että puhdistuksen voisi tehdä myös pumppu paikallaan, jos ei koe tarvetta öljynvaihdolle. Moottorin kuori on kahdella TX-kantaisella M4 tai M5 ruuvilla kiinni pumpussa, todella helppo ja nopea työ.
Kertakaikkiaan loistava ja hyödyllinen vinkki.
-
Hiilet noissa yleensä jumii ja varmaan tuon pölyn vuoksi. Monesti tuohon moottoriin jo riittää pieni kopautus niin jo taas pyörii, ihan tavallinen hiiliharja moottorihan tuo on. Uusikaan ei kovin kummoisen hintainen ole jos ei jaksa harrastaa.
-
Maksaa se pumppu sen 300€ että kyllä ainakin itse ajattelin kerran vuoteen tuon öljynvaihdon yhteydessä puhdistaa. Ei se kuitenkaan vie aikaa kuin sen 5min, että käyttää kopan pois ja puhaltaa puhtaaksi.
-
Toisaalta se kartaanin irroitus että koko kapistukseen pääsee käsiksi voi kyllä ottaa enemmänkin kuin 5 minuuttia.
-
Toisaalta se kartaanin irroitus että koko kapistukseen pääsee käsiksi voi kyllä ottaa enemmänkin kuin 5 minuuttia.
Gen 5 koskee tämä.
Edit: Siis Gen 5 koskee tämä keskustelu, ei kardaanin irroitus. Moottorin voi puhdistaa vaikka pumppu paikallaan.
-
Kardaaneja on kahdellä eri laippa leveydellä, gen numerorosta riippumatta. Leveämpi laippaisesta ei moottoria irroitella ilman kardaanin irroittamista.
-
Kardaaneja on kahdellä eri laippa leveydellä, gen numerorosta riippumatta. Leveämpi laippaisesta ei moottoria irroitella ilman kardaanin irroittamista.
Jaa, en ole törmännyt tuohon, vaikka ohjeita aikoinani selasin aika laajasti?
https://m.youtube.com/watch?v=CwbAtPPBs1g
Tuossa videolla on xc70 jossa ilmeisesti tuo suurempi laippa? Ainakin se on selvästi suurempi kuin V60. Lähellä pumppua tuo laippa on mutta ei tuo näytä estävän pumpun irroittamista?
-
Ei ole videossa leveämpi laippainen kardaani.
-
Ainakin selkeästi leveämpi kuin 2016 V60.
En oikein usko että tuo laippa voisi missään Volvon Gen5 kokoonpanossa estää pumpun irroittamista, koska pumppu tulee jopa edemmäksi kuin kardaanin laippa?
https://www.atcdrivetrain.co.uk/_images/_images/Coupling.jpg
Gen4 se tilanne näyttää olevan kuvien perusteella. Siinä onkin tuo pumppu varmaan sijansa lähempänä akselilinjaa.