Hyväksi havaitut öljyt AW55-50 automaattiin

Tolla on sopiva JWS 3309 luokitus niin uskaltaisin laittaa.

Comman virallinen suositus on tämä, erityisesti aisineihin motonetin mukaan.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/590331/Comma-ASW-1l-ATF-3309-automaattioljy

Hi

eikös se olisi helpompaa kun vie kärryn merkkiliikkeeseen ja vaihtavat siellä juuri oikeat öljyt vaihteistoon,ei tarvi miettiä menikö oikeaa tavaraa,tietysti tämä on hieman kalliimpi vaihtoehto mutta varmasti turvallisempi vaihtoehto kuin "nettiöljyt" kuka noiden em öljyjen laadun takaa?

Hi

eikös se olisi helpompaa kun vie kärryn merkkiliikkeeseen ja vaihtavat siellä juuri oikeat öljyt vaihteistoon,ei tarvi miettiä menikö oikeaa tavaraa,tietysti tämä on hieman kalliimpi vaihtoehto mutta varmasti turvallisempi vaihtoehto kuin "nettiöljyt" kuka noiden em öljyjen laadun takaa?

Kyllä vaan, töissä tullut eteen se, että Mobilin voiteluöljyn valmistaja oli vaihtunut ja kone meni jumiin. Sitä selvitellessä ilmeni, että samaan tynnyriin oli laitettu toisen valmistajan öljyä kenellekkään ilmoittamatta. Konetta ei saatu koskaan enää kunnolla toimimaan. Saman oli tehnyt jokaiseen samanlaiseen koneeseen Suomessa. Ei todellakaan voi varmasti tietää, mitä se on.

Kyllä vaan, töissä tullut eteen se, että Mobilin voiteluöljyn valmistaja oli vaihtunut ja kone meni jumiin. Sitä selvitellessä ilmeni, että samaan tynnyriin oli laitettu toisen valmistajan öljyä kenellekkään ilmoittamatta. Konetta ei saatu koskaan enää kunnolla toimimaan. Saman oli tehnyt jokaiseen samanlaiseen koneeseen Suomessa. Ei todellakaan voi varmasti tietää, mitä se on.

heh,tuota Mobilin 0w40 moottori öljyäkin on myyty suomessa halpahalleissa väärennöksenä
ja laadultaan sekä voiteluominaisuuksiltaan ties mitä?
 kaikenlainen kusetus on mahdollista kun netin kautta ostelee ja luottaa mitä nettisivulla lukee,ja hintahan se koukkuun vie.

Itselle taas kävi niin että foorumin hyväksi kehutun huollon jälkeen seuraavassa huollossa todettiin että laatikko vuotanut pohjapropusta, ihan kuin prikkaa ei olisi uusittu. Sittemmin todennut että kivaa touhua vaihtaa itse, ei tule kiireen takia virheitä, voi vaihtaa 2x öljymäärän verrattuna merkkihuoltoon ja säästää pari-kolme sataa. Laatikko toiminut 14l mannoil-huuhtelun jälkeen nyt 10tkm ja 6kk pehmeämmin kuin koskaan.

Itselle taas kävi niin että foorumin hyväksi kehutun huollon jälkeen seuraavassa huollossa todettiin että laatikko vuotanut pohjapropusta, ihan kuin prikkaa ei olisi uusittu. Sittemmin todennut että kivaa touhua vaihtaa itse, ei tule kiireen takia virheitä, voi vaihtaa 2x öljymäärän verrattuna merkkihuoltoon ja säästää pari-kolme sataa. Laatikko toiminut 14l mannoil-huuhtelun jälkeen nyt 10tkm ja 6kk pehmeämmin kuin koskaan.

Olen kova omatoimihuoltojen kannattaja - kiitos mönkään menneiden bisnesten 30 vuotta sitten. Eli rahatilannetta ei ole päässyt kehumaan. Kaverini on huoltanut ja korjannut autojani ainakin 15 vuotta. Automaattiaskin öljynvaihdot ovat menneet Mannolilla jo monta kertaa hyvin ja autot ovat pehmeitä ja mukavia ajaa.

Onko täällä tuttu Öljypiste, joka noin 300 (310?) eurolla huuhtelee, pesee ja vaihtaa öljyt S80 Volvoon? Pesu kiinnostaisi. Lienee hankalaa toteuttaa itse tai siis taitavan kaverin pajalla? Vai onko?

Itselle taas kävi niin että foorumin hyväksi kehutun huollon jälkeen seuraavassa huollossa todettiin että laatikko vuotanut pohjapropusta, ihan kuin prikkaa ei olisi uusittu. Sittemmin todennut että kivaa touhua vaihtaa itse, ei tule kiireen takia virheitä, voi vaihtaa 2x öljymäärän verrattuna merkkihuoltoon ja säästää pari-kolme sataa. Laatikko toiminut 14l mannoil-huuhtelun jälkeen nyt 10tkm ja 6kk pehmeämmin kuin koskaan.

Juuri näin. Itse kun tekee, tietää mitä on autolle tehty. Ei vaan ole kauheasti luottoa korjaamoihin kun tuntuvat menevän siitä mistä aita on matalin. Ja esim. tää lootaöljyjen huuhteluvaihto on niin helppo kaiken lisäksi tehdä.

Hi

eikös se olisi helpompaa kun vie kärryn merkkiliikkeeseen ja vaihtavat siellä juuri oikeat öljyt vaihteistoon,ei tarvi miettiä menikö oikeaa tavaraa,tietysti tämä on hieman kalliimpi vaihtoehto mutta varmasti turvallisempi vaihtoehto kuin "nettiöljyt" kuka noiden em öljyjen laadun takaa?

Ei siihen merkkiliikettä tarvita että saadaan luokituksen mukaiset, oikeat öljyt laatikkoon. Ja ihan samaa kamaa ne "nettiöljyt" on mitä nekin käyttää. Jos joku päättää väärää kamaa kannuun laittaa, sitä ei estä kukaan ja sitä voi päätyä myös sinne merkkiliikkeeseen jos nyt jossittelemaan aletaan.

Hi

eikös se olisi helpompaa kun vie kärryn merkkiliikkeeseen ja vaihtavat siellä juuri oikeat öljyt vaihteistoon,ei tarvi miettiä menikö oikeaa tavaraa,tietysti tämä on hieman kalliimpi vaihtoehto mutta varmasti turvallisempi vaihtoehto kuin "nettiöljyt" kuka noiden em öljyjen laadun takaa?

Tässä kuvassa on otettu huuhtelu menetelmällä 9,5 litraa pois, siis 1,5 litraa enemmän kuin merkkiliikkeessä. Öljyt ovat vielä ihan mustat mitkä jäävät laatikkoon. Merkkiliikkeissä noihin laatikoihin vaihdetaan n.8 litraa huuhtelemalla, siis laatikkoon sekoituu uutta ja vanhaa öljyä.Itse vaihdoin huuhtelemalla 20 litraa laatikkoon, tietää ainakin että öljyt ovat uudet ja vanhaa ei jäänyt.
Vasemmalla puolella uusi öljy ja oikealla puolella vanha öljy, siis tähän merkkiliike lopettaa öljyn vaihdon.


animal offspring names

kuka noiden em öljyjen laadun takaa?

Esim tuolla Commalla on 100% sopivuustakuu, että eiköhän siellä laadustakin pidetä huoli. Rekkarihakukin on varsin kätevä: öljyvalitsin.fi

Comman virallinen suositus on tämä, erityisesti aisineihin motonetin mukaan.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/590331/Comma-ASW-1l-ATF-3309-automaattioljy

Joo, toi virallisesti suositeltu on vaan aika paljon kalliimpaa (kaksi kertaa kalliimpaa) kuin Comman MVATF+, mitä saisi 5l pönikässä Motonetistakin 34,90 e (tota Comma ASW:tä ei saa kuin litran pönikässä Motikasta, jolloin litrahinta on suolainen 12,90 e/l ja MVATF+:lla litrahinta 5l pönikässä 6,98 e/l, ja jos ja kun vaihtoon vaaditaan se 10l, niin kyllähän siinä alkaa jo hintaeroa syntyä). Mielestäni MVATF+:n luokitusten pitäisi olla kunnossa (JWS 3309 ja Volvo 1161540), joten miksipä ei kävisi? Itse ajattelin kesällä kokeilla, kun edellisestä vaihdosta on mennyt jo nyt yli 80 tkm. Vaihteisto toki toimii hyvin, sittenhän sen näkee, että toimiiko enää vaihdon jälkeen... 10l vaihtoa ajattelin, sen verran ne merkkiliikkeessäkin maksimissaan vaihtavat ja kyllähän sillä määrällä öljy myös vaihtuu, vaikka väri ei välttämättä kirkkaanpunaista olisikaan.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/590329/Comma-MVATF-5l-automaattioljy

Joo, toi virallisesti suositeltu on vaan aika paljon kalliimpaa (kaksi kertaa kalliimpaa) kuin Comman MVATF+, mitä saisi 5l pönikässä Motonetistakin 34,90 e (tota Comma ASW:tä ei saa kuin litran pönikässä Motikasta, jolloin litrahinta on suolainen 12,90 e/l ja MVATF+:lla litrahinta 5l pönikässä 6,98 e/l, ja jos ja kun vaihtoon vaaditaan se 10l, niin kyllähän siinä alkaa jo hintaeroa syntyä). Mielestäni MVATF+:n luokitusten pitäisi olla kunnossa (JWS 3309 ja Volvo 1161540), joten miksipä ei kävisi? Itse ajattelin kesällä kokeilla, kun edellisestä vaihdosta on mennyt jo nyt yli 80 tkm. Vaihteisto toki toimii hyvin, sittenhän sen näkee, että toimiiko enää vaihdon jälkeen... 10l vaihtoa ajattelin, sen verran ne merkkiliikkeessäkin maksimissaan vaihtavat ja kyllähän sillä määrällä öljy myös vaihtuu, vaikka väri ei välttämättä kirkkaanpunaista olisikaan.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/590329/Comma-MVATF-5l-automaattioljy

Tuo MVATF+ mullakin on lootassa ollut kolmisen vuotta. Kyllä sitä mieluusti osti 29,90€ per 5L purkki silloin. 10L vedin läpi ja kyllä se sillä jo kirkastui, tosin vanhat öljyt eivät olleet kovin tummat. Hyvää öljyä se on tähän lootaan vaikka niillä tuo "parempikin" on tarjolla. Hinta on omastakin mielestä siinä turhan kova.

MVATF+ on hyvin toimivaa tavaraa näihin laatikoihin.

MVATF+ on hyvin toimivaa tavaraa näihin laatikoihin.

Saman olen todennut kanssa, hintaansa nähden oikein hyvä öljy. Tuon vanhemman V70 geartronic laatikossa ollut jo useamman tonnin, ajanut asiansa täysin. Kaksi purkkia riitti hyvin, turha sitä on läträtä älyttömästi, toki riippuu myös lähtötilanteesta omassa oli kohtuu hyvät entiset niin ei vaatinut sen enempää.

Joo, hyvä kuulla, että Comma MVATF+ on toimiva öljy. Tuon 10l pitäisi kyllä mielestäni riittää vaihtomääräksi, koska ideahan on vaihtaa ominaisuuksia menettänyt vanha öljy uuteen eikä desinfioida vaihteistoa, periaatteessa siis sama idea kuin moottoriöljyn vaihdossa. Jonkin verran kierrätystä kannattaa tehdä, koska ei ole mitään tyhjennysproppua, josta saisi lähes kaiken öljyn ulos, jolloin lisätty öljy sekoittuu hieman aina vanhaan öljyyn, mutta jos sen 10l ajaa läpi, niin kyllä siinä on vaihteistossa pyörivän öljyn ominaisuudet taas riittävän hyvällä tasolla. Korostan sitä, ettei tarkoitus ole puhdistaa vaihteistoa, vaan vaihtaa vanha ja ominaisuuksia menettänyt öljy paremmaksi.