XC90 Vaimon kauppakassi

Itellä oli samat oireet viime talvena mutta lisänä oli myös ohjaustehostimen häviäminen ja syyksi osottautui CEM ohjausyksikkö.

En ole tuollaiste nelivetojen kanssa temmeltänyt, mutta uskoisin että pelkästään tuo puuttuva pyörän pyörintänopeustieto voisi lamaannuttaa monivetojärjestelmän.

En ole ehtinyt vielä vaihtaa polkimen anturia.

Tänään olisi tarkoitus vaihtaa ja samalla vilkaista pyörimisanturit jokaiselta pyörältä.

Kerrottakoon vielä, että vika tuli "hiipien". Aluksi muutamaksi sekunniksi viikon välein ja siitä sitten tihentyen, kunnes ei lähde enää pois.

Eipä tullut hullu hurskaammaksi...

ABS-anturien johdot näytti ehjiltä. Mitä siitä maassa maatessa nyt pystyy tutkimaan.

Samalla heitin uuden poljinanturin paikalleen. Ehkä yksi vikakoodi saatiin poistettua, ehkä ei...
Pitäisi saada auto kiinni johonkin testeriin, millä pääsisi vähän syvemmälle, kuin pelkiin vikakoodeihin. 

Kiinnostus loppui "harrastamiseen". Maanantaina lähtee amikseen tutkittavaksi... jos ei siellä saada kuntoon, niin sitten pitää viedä volvolle...

 

Kiinnostus loppui "harrastamiseen". Maanantaina lähtee amikseen tutkittavaksi... jos ei siellä saada kuntoon, niin sitten pitää viedä volvolle...

 

Eiköän kaikki vehkeet kuntoon saada.

Mulla kun meni napa takaa niin pelkäsivät sen abs anturin itessään kuluneen hangatessaan kehään, eivät kyllä kertonut millaisia vaivoja olisis tiedossa jos se anturi lakkaa toimimasta... tosin sanoivat että anturi on halpa uusia jos tulee ongelmia työ vain maksaa pirusti kun liitin jossain sisällä ja omassa on se 7-paikkaa.

niin että voisko sulla olla vika anturissa ja sitä kautta myös vähän löysää navassakin...

No ei mennyt turhaan amikseen. Kuulemma muutamat syötöt ovat kadonneet, esim. juuri ABS:n...
Eli vika CEM:ssa?

Diagnoosi: "CEM rikki ei syöttöä f15/f16"
Hintaa vian etsimiselle tuli yllättävän vähän... 40e.

Mitäs Ak_i teit? Korjautitko, vai vaihdoitko uuden?

Onko jotain näppärää ja edullista korjaamoa tiedossa?

Itelle kyllä koitettiin etsiä korjattua CEMmiä mutta eipä tietenkään juuri oikeeta tahtonu löytyä joten uuden vaihdatin. Ite kun kyselin muutamasta paikasta niin halvin oli omalla paikkakunnalla vms racing ja tämä siis kangasalla.

Sen mitä olen noita hintoja korjaukselle katsellut, niin 300-500€ paikkeilla pyörii.

Uusi on -kuulemma- 1000e paikkeilla. Korjatakko vanha ja parin vuoden päästä taas joku paikka saattaa vittuilla, vaiko vaihtaisi kerralla uuden ja ehkä se toimii muutaman vuoden taas....

Vaimon sanoin: "Miksi vitussa meille käy aina näin kaikkien autojen kanssa"

Viimeinen TOIMIVA auto oli "84 Hiace siitä se alamäki on alkanut... Aina "jotain". Mitäköhän maksaisi hakea se afrikasta takaisin?

onko tossa uuden hinnassa pelkkä yksikön hinta vai myös työt mukana..?

Käsittääkseni pelkkä boksi 971€ oli yksi hinta minkä sain (toisen käden tietoa). Siihen sitten ohjelmointi päälle. Jne.

Mitä vanhempi auto yleensä korjaaminen on aikapaljon edukkaampaa. Siinä ainakin itsellä syy, miksi pitäytysin kauan noissa takapotkuissa.

No noi turvavarusteet on se syy, miksi vaimolle näitä perkeleen härpättimiä ostelen.

Valitettavasti noissa vanhoissa -toimivissa- autoissa niitä vaan ei ole.