Onpa kummallista. Liekkö pääsylinteri ottanut itseensä, kun on joutunut tekemään normaalia pidempää liikeretaa? Tuleeko ilmausnipoista kuitenkin nestettä ihan normaalisti? Anturin alla olevien mäntien ei kuulu liikkua.
Mä ilmaan jarrut yleensä niin, että laitan ilmausnipasta letkun pulloon, jonka pohjalla on sen verran nestettä, että letkun pää pysyy pinnan alla. Sitten vaan nippa auki ja pumppaa hyvin rauhallisesti poljinta nipan ollessa koko ajan auki. Kaverin kanssa tämä on erityisen hyvä systeemi, kun pullossa olevasta nesteestä näkee heti, kun ilman tuleminen loppuu. Kirkas letku on myös ihan hyvä.