Volvo V50 1.6 d 2009 vikakoodi PO238!Ahtopaineen tunnistin A

Moi! Pitäs tiistaina mennä katsastaa kikkare ja tuo koodi löyty lukijalla PO238 , Lähti pois ja ei ole mitään valoja
kojetauluun sytyttänyt. Ilmoittaa epäsäännölisesti myös seuraavaa: Ajonvakautus vaatii huollon  ja menee sitten
vikatilaan!Alentunut moottorinteho näkyy ajotietokoneella. Auto palaa normaaliksi kun ottaa avaimet veks ja käyn-
nistää uudelleen.Toimii jopa kuukausia normisti, kunnes yks kaks sama homma. Oisko noilla syy yhteyttä? Että
tulee ahto koodi kun auto menee vika tilaan?

Toinen kysymys olisi urea säiliöstä, missä sijaitsee tässä mallissa? Että näkis onko kamaa jäljellä! Tämähän on eka
ja vika kiisseli kinneri mikä tulee olemaan, pitäs saada pitkä 2 vuoden leima et sais myytyä pois ja tilalle takas mk2
2.5t:eellä...Siitä tavis upikin tajus sentään jotakin!

Moi! Pitäs tiistaina mennä katsastaa kikkare ja tuo koodi löyty lukijalla PO238 , Lähti pois ja ei ole mitään valoja
kojetauluun sytyttänyt. Ilmoittaa epäsäännölisesti myös seuraavaa: Ajonvakautus vaatii huollon  ja menee sitten
vikatilaan!Alentunut moottorinteho näkyy ajotietokoneella. Auto palaa normaaliksi kun ottaa avaimet veks ja käyn-
nistää uudelleen.Toimii jopa kuukausia normisti, kunnes yks kaks sama homma. Oisko noilla syy yhteyttä? Että
tulee ahto koodi kun auto menee vika tilaan?

Toinen kysymys olisi urea säiliöstä, missä sijaitsee tässä mallissa? Että näkis onko kamaa jäljellä! Tämähän on eka
ja vika kiisseli kinneri mikä tulee olemaan, pitäs saada pitkä 2 vuoden leima et sais myytyä pois ja tilalle takas mk2
2.5t:eellä...Siitä tavis upikin tajus sentään jotakin!

Noissa ei ureaa käytetä vaan eolys tms nestettä ja säiliö on taka-akselin paikkeilla. Täytön yhteydessä piti muistaakseni ultraäänianturi kalibroida. Noin 60 tkm välein tehtävä ja hiukkassuodatin 120 tkm välein vaihdettava jos mennään ohjeiden mukaan.

Kiitti! Heti tuli jeesiä! Täytyypä kysästä huollon yhteydessä asiasta.