Volvo S60 D5 moottorin häiriövalo

S60 D5 2011.

Moottori vaati huollo ilmoitus syttyy aina silloin tällöin kiihdytyksestä (ei väliä onko rauhallinen vai kaasu pohjassa kiihdytys). Edellisen kerran viime kesänä ja syksynä muutaman kerran. Talvella pakkasilla ei kertaakaan, mutta nyt keväällä taas kun ollaan plussan puolella ja kosteat kelit, niin taas syttyi palamaan.

Delphi antaa seuraavat koodit:
P004900
-Turbo/kompressori turbiinin ylinopeus
-Satunnainen

P029900
-Turbo/kompressori A
-Korkea
-Pysyvä

Moottori toimii normaalisti silloinkin kun tämä ns "vika" on päällä.

Oisko jollain hajua että mistä tämä voisi johtua?

Moottori toimii normaalisti eli vedot tallella ja ei mene vikatilaan?

Justiinsa kaverin vastaavassa s60 oli myös tuo alempi koodi kun ekan kerran luin autocomilla, sen jälkeen vian tullessa päälle se vaihtu p00bd.
Siinä vika tuli viime viikolla päälle aina vasta auton kunnolla lämmettyä ja tehot pois.
Apulaitehihnan "tyhjä" pyörä, minkä kautta menee ilmastoinnin kompuran hihna oli hangannu nätin viillon ahtoputkeen ja ilmeisesti vasta tarpeeks lämpimänä alko joustamaan ja vihelti ilmaa välistä ulos. Eli turbolta tulevan putken ja välijäähdyttimen välisen.
Kannattaa aluksi tarkastaa ahtoputket läpi ja jonkun kanssa vaikka kuulostella suhiseeko ylimääräsiä kaasutellessa.
Tuota asiaa tutkiessa tuli vastaan että joillain on myös hankautunu se coolerilta lähtevä letku koria vasten puhki

Joo vedot tallella ja ei mene vikatilaan.

Pitää yrittää noita putkia tutkia.

Ahtopaineanturi hourii ?
Omaan V60 D3A vaihdettiin taannoin kun välillä muka oli yli- tai aliahtamista.
Mekaanikon mukaan tosi "kätevässä" paikassa vaihtaa ainakin v60...

Mulla oli samoja vikakoodeja ja vedot hävisi välistä hetkeksi kiihytyksissä. Vaihettiin TMAP anturi (ennen välijäähytintä) ja ongelmat hävisi. Volvo on joskus kuulema tiedotteenki antanut tuosta anturista kuulema että on vikaherkkä.