Öljynkulutus V70

Terve,

Noista nykymoottorien öljynkulutuksista on ollut keskustelua varmaan lähes joka foorumilla
ja varmaan siis täälläkin, mutta en pikavikaisulla löytänyt hakemaani, joten linkki tai muuten
faktaa pöytään, kiitos.
Koitin kaivella tuolta Volvo Carsistakin, mutta en löytänyt=osannut etsiä..

Kysymys autosta V70/D4 man. vm. 2015 (ko. 2014) ja tyyrätty nyt 121 tkm.
Moottori D4204T5 (181hp/400Nm)
Paljonko tuollaiselle hyväksyy tehdas ja mitä sanoo arvostettu käyttäjäraati,
joka nuo kadonneet öljyt kuitenkin kustantaa ?
Kysyn, kun viime öljynvaihdon jälkeen ajetun 8000km jälkeen alkoi valittamaan
vähäistä öljymäärää ja käski lisäämään sen 0,5 litraa, josta kyllä sitten tokeni.
Ei vuotoja eikä mitään sellaiseen viittavaakaan ja toiminta muutenkin ok.
Pitäisikö olla huolissaan ?

Eipä tuo lisäys vielä erityisen suurelta kuulosta, kun ei tiedä oliko ylärajassa huollon jälkeen. Jos se pyytää muutaman tuhannen kilometrin jälkeen lisää öljyä, niin sitten on jotakin häikkää. Karstoittuvat öljyrenkaat ovat nykymoottoreiden ja pitkien öljynvaihtovälien tuoma vitsaus.

https://www.is.fi/autot/art-2000000656085.html tiedä sitten onko kuinka luotettava. Omat Volvot vieneet kaikki aina öljyä enempi ja vähempi mutta tuollaiselle kulutukselle en tekisi mitään sanoisin että ihan normaalia 

Oman V60 kohdalla on käynyt vastaavaa kahdestikin ja huoltovirheeksi ovat seuraavassa paikassa sanoneet. Öljytaso on laitettu liian alhaiseksi jo ensimmäisessä huollossa. Digimittarin mukaan oikea määrä, mutta parin tuhannen kilometrin päästä pyytää 0,5 litraa lisättäväksi.

Normaali kulutus, vaihdon jälkeen tason tarkastus/kalibrointi vidalla

Kiitos kommenteista.
Viime huollosta merkintä tankatusta määrästä 5,3 litraa ( manuaali ilmoittaa 5,2 litraa)

"Normaali kulutus, vaihdon jälkeen tason tarkastus/kalibrointi vidalla"

Mitä tarkoitat tuolla ?

Jos se 0.5L syö 8tkm aikana niin eikö tuo liene hyvä tilanne. Jotkut moottorityypit vain syö öljyä. Toisaalta se että kaikkien autojen moottorit söisi (niin että tikusta huomaa) on puppua. Itsellä ollut useita autoja joiden öljypinta ei laske esim 20tkm aikana lainkaan. Pari viimeistä Volvoa on sellaisia mutta on ollut sellaisia japsejakin. Ajotyylikin vaikuttaa. Agressiivinen ajo..

Joo, eihän tuo toki tee kuin 0,0625 l/1000km ja sallittu kuuluu olevan 0,5 l/1000km (!),
mutta vaan hiukan ihmetyttää eritoten, kun ei autossa ole edes sitä tikkuakaan, josta
voisi asiaa seurata.
Nyt vaan tuleekin aivan yllättäin ajoon lähtiessä ilmoitus, että lisääppä poika 0,5 litraa öljyä koneeseen.
Mistäs sen öljyn siihen hätään sitten kehität ja mistäpä tiedät ilmoituksen vakavuuden eli onko tuo lisäys
niin akuutti, ettei ole hyvä ajella mihinkään vai miten siihen on suhtauduttava ?

Oli aiemmin Mazda 6 Farkku/2.0 WD1 / -08 uudesta asti ja ajettu saman verran 119tkm.
20000km oli öljynvaihtoväli, ei vienyt öljyä eikä ikinä siis tarvinnut ajatellakaan lisäystä,
alkuaikoina tuli joskus sitä tikkua katseltua, mutta kun ei siellä mitään kulutusta ollut
havaittavissa, jäipä sekin rituaali pois.

Mistä kehität öljyn kysymykseen kanisteri oli mulla aina kontissa kun kasipätkä vei vuosia litran tonnilla. Uusissa saksalaisissa näyttää tulevan litran öljypullo mukana. Tuo että ei ole tikkua on kyllä polttomoottorissa hanurista. Ja joo omakaan japsi kuluta yhtään öljyä, minkä pitäisi olla mahdotonta

En ymmärrä miten ihmiset jaksavat elää niiden autojen kanssa jotka syö useita desilitroja per 1000km heti uudesta asti Parin viikon välein ellei tiheämminkin saisi lotrata öljytörpön kanssa

Castrolia Edge 0w-30 käyttänyt  ja ajanut noin 14-16 tuhatta ei ole tarvinnut lisätä yheenkään volvoon ...

Motox Dieselsyn, 556tkm, 10tkm, ei tarvi edes tarkistaa. Muutaman millin kyllä putoaa n,4-5mm, ei haittaa.

Meikäläisellä 2.5T bensakone, ja pitkien tyypillisesti ajomatkojen jälkeen kitisee alhaista öljytasoa. Joskus on pinta tikun alarajalla, ja herja korjaantuu muutaman desin lisäämällä. Toisinaan käy kuten eilen, että öljyä on tikun merkkien puoliväliin asti, ja silti herjaa. Eilen lisäsin pari desiä ja tänään taas valittaa alhaista tasoa, vaikka tikussa ruikkua hieman puolivälin ylikin. Joka paikka on kuiva, enkä ymmärrä mihin sitä litkua katoaisi. Toisinaan taas herjaa selvästi turhaan. Öljynä Castrolin 0W-30 ja vaihdot vuosittain 14-15 tkm välein. Mikä avuksi...?

Öljymääräanturi sökö?

Öljymääräanturi sökö?

Saattaahan se tuokin olla... tai likainen tms.
Nyt taas ei ole herjaillut öljynpuuttesta, vaikka viimeherjan jälkeen en lisäillyt mitään.

Tietääkö raati, tehdäänkö noille Volvolla ölhynvaihdon yhteydessä jotain kalibrointia tuolle öljymäärän tunnistimelle (en kyllä näe mikä järki moisessa olisi)?