S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S60 (vm. -11 ->) ja V60 hankinta

Ja sitten hokasin vielä, onhan ne vanhemmat 2 litrasetkin 5 sylinterisiä! Liekö mekaanisesti sama kone kun 2.4 , iskunpituus tms. vaihdettu?

En tiedä onko mitä eroja, mutta 2 litrainen on yhdellä ahtimella ja 2.4 litrainen kahdella.

No niin..voimalinjan öljyt kun olivat vaihtaneet niin auto oli alkanut herjaamaan dpf:ää Siis laatikon ja nelivetosysteemin öljyn vaihdon jälkeen. Kuulemma joskus käy noin ja kun ei ole Volvo jälleenmyyjä (myy ja huoltaa kylläkin muita merkkejä) niin siniselle vietävä "koodien nollaukseen". Öljynlaadun laskuristakin höpisi. Mitähän tuossa on oikeasti mahtanut tapahtua?

No joka tapauksessa ei ole siis päästy xc rattiin. Saapas nähdä mitä tästäkin kaupasta lopulta tulee ja mitä sinisellä mahtavat tuosta autosta löytää..

Tutun puolesta kyselen kun en ole itse varma, mutta onkos näissä ollut Ruotsissa webasto diesel koneiden kanssa vakiona kuten Suomessa ?
Kyseinen yksilö -12 mallinen D5.

Tuli ajettua moottoritiellä vesisateessa muiden autojen perässä tunnin ajan. Tämän jälkeen parkkitutka alkoi piipailemaan omia.

Ei ollu piippaillut aikaisemmin turhaan. Onkohan jokin parkkitutkan anturi tulossa tiensä päähän?

Mitä antureita olette käyttäneet noihin? Kattelin että 38e /kpl näyttäisi nettiliikkeet niitä myyvän.

Aikaisemmin toimi normaalisti mutta nyt sateen jälkeen alkoi piippailemaan.

Huomasin myös toisen äänen autosta, vaihteleva jurina, kun ilmastoinnin sammuttaa jurina loppuu. Välillä ääni kuuluu, välillä ei, onkohan tuollainen kuinka vakavaa?

Testasin sitä sen verran että kierroksilla ei tunnu olevan vaikutusta ääneen, kuuluu myös vapaalla ollessa paikallaan.

Autona Volvo S80 2.5t automaatti, vm07, 90tkm.

Kiitos etukäteen vastauksista.

Terve,

Pohdinnassa on ollut siirtyä Volvo-leiriin ja hankkia uusikoppainen V70 2.0D -koneella. Vuosimalli todennäköisesti 2008, ellen lähde ulkomailta hakemaan hieman tuoreempaa. Suorituskykynsä puolesta kone olisi passeli omaan käyttöön mutta mitenkäs laatu? Netistä kun saa lukea käynnistymisongelmista, nykimisistä jne. Onkos noi kuitenkin kuinka pienen piirin vikoja vai pitäisi huolestua? Ymmärtääkseni tuo on PSA-sukuinen ja ihan toimivaksi todettu kone.

Ja onkos täällä jossain topikkia, jossa olisi listattu uudemman V70:n tyyppivikoja?

Seuraavaa volvoa etsimässä. Saisko kommentteja tuosta 2,0D koneesta.
Onnistuuko jakohihnan vaihto yhtä helposti kuin D5 koneissa. Risut ja ruusut volvon moottoreihin nähden?

Otsikon mukainen Volvo ehkä hankinnassa....175hv moottorilla,2010,ajettu 170tkm,Summum Business varustetasolla....jotain perisyntiä mitä pitäis ehdottomasti syynätä????Ruotsista juuri tuotu....

Otsikon mukainen Volvo ehkä hankinnassa....175hv moottorilla,2010,ajettu 170tkm,Summum Business varustetasolla....jotain perisyntiä mitä pitäis ehdottomasti syynätä????Ruotsista juuri tuotu....

  Katso tuosta osoitteesta haku ja saat tarjolla olevat mitkä löytyy juuri nyt!    http://www.autotalli.com/vaihtoautot/listaa/malli_id/183/polttoaine/DIESEL/korimalli/STATION_WAGON/vuosimalli_min/2010/vuosimalli_max/2010/teho_min/128/myyja/BOTH#id34689789

Joo...yksilö on jo katsottuna mutta neuvookaas vähän märkäkorvaa...tuleva Volvo olis nro.42.....mutta ei kokemusta näin "uusista"...

Joo...yksilö on jo katsottuna mutta neuvookaas vähän märkäkorvaa...tuleva Volvo olis nro.42.....mutta ei kokemusta näin "uusista"...

No jos on automaatti niin vaihteistonöljyt on syytä olla vaihdettuna noilla kilometreillä jo ainakin 2 kertaa eli noin 60000km:n välein, jarrut tarkasti katsottava,   onko etelä Ruotsista meren ääreltä sieltä on tullut muutama tosi mätä korinen vastaan kun on saaneet suolavesi suihkuja rannoilla ollessaan. Tuo malli 2.4 on perus kone mikä huollettuna kestää sen miljoona kilometriä ja ylikin.
Onko Ardik lämmitin? Ne on mainettaankin huonompia, eli kyse on polttonestekäyttöisestä lisälämmittimestä. Kokonaisuutena tuossa autossa ei juurikaan käsittääkseni ole "lastentauteja". Muut voi sivistää siis lisää jos on tietäjät palstalla.

Ardikki on ja manuaalilaatikolla....

Ardikki on ja manuaalilaatikolla....

Meitä on moneksi ja makuja sen mukaisesti. Siis tarkoittaa automaattina niin ylivertaisen mukava etten itselle enää koskaan manuaalilla varustettua osta, mutta kuten edellä ne maut?

Lisälämmitin on Webasto näissä, ei enää Ardic.

Seuraavaa volvoa etsimässä. Saisko kommentteja tuosta 2,0D koneesta.
Onnistuuko jakohihnan vaihto yhtä helposti kuin D5 koneissa. Risut ja ruusut volvon moottoreihin nähden?

Mulla on nyt ollut reilun vuoden tollanen 2.0D.
Vakiona vähän vaisu, mutta aika hyvin kyllä vääntää silti pieneks koneeks. Softalla tuli aika hyvin vetoja lisää kaikille alueille. Pitäis olla 180 ja 400 luvut nyt.

Jakohihnan vaihtoväli on 240tkm ja 10 vuotta tossa PSA/Ford koneessa. Vaihto työ ei ainakaan Vidan perusteella vaikuta sen erikoisemmalta kuin muihinkaan koneisiin (varsinkaan kun on tottunut D5252T koneeseen).

Suosittelen.

Otsikon mukainen Volvo ehkä hankinnassa....175hv moottorilla,2010,ajettu 170tkm,Summum Business varustetasolla....jotain perisyntiä mitä pitäis ehdottomasti syynätä????Ruotsista juuri tuotu....

Oliko kenties Tomin Auto Joensuussa myyjä ko. autolle? Itsekin samaa autoa nettiautosta tiirailin joitain viikkoja sitten, taitaa olla jo myyty kun ei enää nettiautosta löydy.

Tomin autossa olisi toinenkin 2.4d, mutta 2008 https://www.nettiauto.com/volvo/v70/8987748 mitä sanotte? aika vähän ajettu, toki 10v vanha auto. Olisi vetokoukku, xenonit, webasto, farmari ja nahkapenkit = kaikki minun tarpeet autolle. Onko jotain lastentauteja kun on ensimmäinen tuota korimallia?

Oliko kenties Tomin Auto Joensuussa myyjä ko. autolle? Itsekin samaa autoa nettiautosta tiirailin joitain viikkoja sitten, taitaa olla jo myyty kun ei enää nettiautosta löydy.


No sehän se oli....