No ei perhana tullukkaa kuntoon. Sama vika edelleen, ehkä sillä erotuksella että nyt tulee kuitenki kylmää, eikä vain viileää, mutta sitä tulee edelleen pätkittäin. Ja vika ilmenee varsinki näin kunnon lämpöösillä.

Kaveri joka välyksen korjasi oli mitannu että ilmastoinnissa max paineet on 10, raja-arvojen ollessa 9-16, ja jatkoi että kompura pitää jossain vaiheessa vaihtaa mutta ei vielä.

Onko tässä nyt ainut optio että kompura vaihtoon...?

On bensaa... Puoli tankillista ja auto tasa maalla.

Kiitoksia vastauksista Hessu ja Tuomari!

Jos kyse siitä alatuesta apurungossa niin mk2-mallissa ei tietääkseni ole muuta kuin tuo 1 malli..

Virtalukon ja vaihdekepin väliseltä vaijerilta tosiaan kuulostaa. Se vaihdekepissä oleva solenoidi ei oirehtisi siten, että ajon päätyttyä (vaihde P:llä) avainta ei saisi nolla-asentoon. Itselläni oireili tuo vaijeri kanssa talvella ja ratkaisin homman siten, että repäisin koko vaijerin irti virtalukon päästä. Toki nyt keppiä pystyy liikuttelemaan virrattomana aivan miten tahtoo ilman jarrua.