volvo C30 2.5 T5 Turbo 220Hv vm-07

Tuollainen ehkä tulossa lähi päivinä ajettu noin 157 tuhatta ..mitäs mieltä foorumilaiset hankinnasta..

Pahimmat miinat tuossa on kuluneet vvt pyörät, vuotaa öljyä stefoista jakopäähän ja sitten huohotuksen tukkeutuminen tai kalvo rikki siitä pömpelistä.

Tarkista onko jakopää kuiva ja onko tietoa jakoremmin/ vvt pyörien mahd. vaihdosta.

Siellä on paikat tukossa jos viheltää joutokäynnillä ja öljykorkkia irroitettaessa niin kova imu ettei hevin edes nouse.
Voi olla että menee vielä vvt pyörien puolesta, yleensä loppu n. 250-300 tkm.

helmikuussa tehty tänä vuonna jakopää...ajettu noin 157 tuhatta koko autolla ..kyllä varmaan kunnossa on ...mutta eihän sitä tiedä 

Ihan hyvät tiedot, jos otat sen niin koeajolla tunnustele tuleeko kiihdytyksessä tutinoita siinä pikkunopeuksissa 0-70 kmh.
Tuntuu helposti jos manuaali, varmaan kuuslovinen?

Joo 6 vaihteinen manuaali on...varmaan alussa tuntuu oudolta kun ajanut vain isoja volvoja...

Onko normaalia että koneessa kun aukasee käynnissä ollessa  öljyn täyttö korkin imee korkkia kiinni..

Tuolla aiemmin mainitsin kovasta imusta.
Jos se vastustaa korkin poisottoa niinkuin nostais jotain parin kilon punnusta niin huohotus tukossa tai kalvo rikki.
Katso faq osio.https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=309.0

Sellainen pieni alipaine pitää olla.

Tänään iltapäivällä käyttää korjaamolla tarkemmin tutkinnassa että voi auton myyjälle laitaa palautetta...

Kertoile mitä selviää, jos jaksat.

Ei siellä tullut hullua hurskaammaksi ....pittää varmaan huomenna ottaa yhteyttä wetterille ehkä sieltä saa jotain tietoa onko tuo vaarallista ..oli siellä muutama vikakoodi mutta ei liitttynyt huohotus järjestelmään..

Tänään olin yhteydessä rovaniemen wetterille arvelivat että öljyn suodattimen jalka pitäis vaihtaa näillä näyvin hintakin oli aikamoinen noin 750e aluksi lisää jos muutakin löytyy...alan ensiviikon alussa toimen piteisiin...jos ei maksajaa löydy remontille..muuten on niin helkkarin hyvä ajaa pieneksi autoksi...

Ettei vaan ole se sisäinen kalvo hajalla, mikä noista taitaa mennä jossain vaiheessa..

Tämän mallinen osa varmaankin kyseessä:
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/oljynsuodatinkotelo_oljyloukku_oem-p-96338-0

Ja tässä se kalvo:
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/huohottimen_kalvo_korjausosa_volvo-p-603600-0

Noi osathan ne on.
Meillä ei kalvo korjannut tilannetta kun oli parkkiintunut se pömpelin paluureikä lohkossa umpeen.

Maksaahan se laitattaa merkkiliikkeessä, tuo jalka tais olla volvolla yli 400€ ja siihen töitä päälle. Vähän ikävä homma, mikä lie ohjeaika?

 On tosi yleistä näissä.

Tänään laitoin kesärenkaat ja uudet sailunit 205-55-17 täällä nuot tiet niin huonossa kunnossa ettei kannate laittaa matala profiili renkaita

Onko tullu selvyyttä siihen huohotusongelmaan?