XC90 etupään kulmavaihde vuotaa ja kardaani kilisee

Terve,

XC90 2005 D5 (163hk) pitää kilinää ja kolinaa jos jonkinmoista ja kävin aikani kuluksi auton alla makaamassa ja tutkimassa.

Etupään kulmavaihde oli ulkopuoleltaan aivan öljyn peitossa ja kardaanin etummainen pätkä kilisi heilutellessa sisältä. Kardaani oli tosiaan kumma, kun kilinä tuli nimenomaisesti kardaanin sisältä eikä mistään nivelistä. Nivelet oli ainakin pikavilkaisulla ihan ookoo.

Autolla rullattu kohta 240tkm joten sinällään nelivedon ongelmat eivät tule yllätyksenä, mutta olisko joku jolla voisi olla neuvoja homman suhteen. Veikkaan että uusi kulmavaihde pitää ainakin laittaa hankintalistalle, mutta mites tuon kardaanin suhteen? Voiko mainittu ääntäminen mennä mitenkään "normaaliin" toimintaan, vai pitääkö tuohon hommata koko kardaaninpaska uus? Mitenkä tuo kardaani ylipäätään on rakennettu, onko ulospäin näkyvä osa vain joku kotelointi ja itse akseli menee kotelon sisällä? Mikä siellä sisällä ylipäätään voi kilistä, riittääkö purkaminen ja kasaaminen vai tarviiko kokonaan uudet kilkkeet?

Pitääkö pirssi laittaa seisomaan, vai uskaltaako sillä ajaa? Jos kulmavaihde kosahtaa täysin, niin tuleeko autosta vaan etuveto vai voiko se hajottaa moottorin puolelta jotain?

Kiitokset etukäteen.

J_Dempsey

Noilla kilometreillä kulmavaihteen stefat on varmasti jo kuluneet, joten öljyn valuminen voi johtua pelkästään siitä.
Kuulostaako selvästi, että kardaanin sisällä olisi jotain irtonaista? Ettei väljän nivelen kilinä kuulu pitkin kardaani putkea?

Öljyä oli tullut melko runsaasti, koko kulmavaihteen pohja oli niin vanhan kuin uudenkin öljyn peitossa. Hiljalleen se toki tihkuu, kun ei ole lätäköitä jättänyt tämän puolen vuoden aikana kun olen auton omistanut. Minkälainen homma kulmavaihteen öljyjen tarkistaminen/vaihtaminen ja noiden stefojen uusinta on? Booriholkki kannattanee varmaan vaihtaa joka tapauksessa uuteen näillä kilsoilla jos kulmavaihteen ottaa tuolta irti ja näyttää muuten olevan tikissä?

Kuulosti siltä, että kardaani kilisi nimenomaan ekan pätkän sisältä sitä käsin heiluttaessa/käännellessä. Toki noista on vaikea sanoa pikakatsauksella mitään ihan täysin tyhjentävää, voi myös olla että resonoi. Auton alla käydessä toki kiinnitin yhden jarruputken, joka oli irronnut kiinnikkeistään ja oli apurunkoa vasten, ja nyt kokeillessa auton sivulle kuuluva helinä oli reippaasti hiljentynyt. Jonkinlaista hiljaista kilinää sieltä kuului edelleen, jonka luulen tulevan nimenomaan tuosta kardaanista...

Minkälainen konstruktio tuo kardaani on, onko siinä joku kotelointi vai onko se yhtä klunssia koko roska?

Täytyy kurkata viikolla vähän tarkemmin kun pääsen töihin ja saan auton ajettua montulle.

Öljyä oli tullut melko runsaasti, koko kulmavaihteen pohja oli niin vanhan kuin uudenkin öljyn peitossa. Hiljalleen se toki tihkuu, kun ei ole lätäköitä jättänyt tämän puolen vuoden aikana kun olen auton omistanut. Minkälainen homma kulmavaihteen öljyjen tarkistaminen/vaihtaminen ja noiden stefojen uusinta on? Booriholkki kannattanee varmaan vaihtaa joka tapauksessa uuteen näillä kilsoilla jos kulmavaihteen ottaa tuolta irti ja näyttää muuten olevan tikissä?

Kuulosti siltä, että kardaani kilisi nimenomaan ekan pätkän sisältä sitä käsin heiluttaessa/käännellessä. Toki noista on vaikea sanoa pikakatsauksella mitään ihan täysin tyhjentävää, voi myös olla että resonoi. Auton alla käydessä toki kiinnitin yhden jarruputken, joka oli irronnut kiinnikkeistään ja oli apurunkoa vasten, ja nyt kokeillessa auton sivulle kuuluva helinä oli reippaasti hiljentynyt. Jonkinlaista hiljaista kilinää sieltä kuului edelleen, jonka luulen tulevan nimenomaan tuosta kardaanista...

Minkälainen konstruktio tuo kardaani on, onko siinä joku kotelointi vai onko se yhtä klunssia koko roska?

Täytyy kurkata viikolla vähän tarkemmin kun pääsen töihin ja saan auton ajettua montulle.

Ei ole akselissa mitään kotelointia.

https://www.youtube.com/watch?v=g2aJU3F_QNc

Tuossa jollakulla sama "kilinä" kardaanista. Näköjään oli auttanut uudet kardaanin nivelet/laakerit ja haldexin huolto. Täytyypä tutkia.

Kardaanissa ei vissiin saisi olla minkäänlaista välystä? Omassa kardaani selvästi vastasi kääntelyyn, ei paljon, mutta niin että liikkeen huomasi kuitenkin...

https://www.youtube.com/watch?v=g2aJU3F_QNc

Tuossa jollakulla sama "kilinä" kardaanista. Näköjään oli auttanut uudet kardaanin nivelet/laakerit ja haldexin huolto. Täytyypä tutkia.

Kardaanissa ei vissiin saisi olla minkäänlaista välystä? Omassa kardaani selvästi vastasi kääntelyyn, ei paljon, mutta niin että liikkeen huomasi kuitenkin...

Pieni välys nivelessä voi olla, mutta vain sen verran että sen tuntee.
Jos on reilumpi välys, niin kuulee ajon aikana ja liikkeelle lähdössä kilahduksena.

Tuossa videossa ääni kuulostaa, että laakeri pyörisi viimeisiä hetkiään kuivana.