Zenith 36 VN korjaussarjassa virheellinen tiiviste

Laitoin B18A koneen kaasuttimeen korjaussarjan https://www.cvi-automotive.se/en/articles/2.20735.41220/overhaul-kit-zenith-36-vn-genuine-includes-throttle-lever-656695
Ja ihmettelin kun kone käy erittäin nätisti tyhjäkäynnillä ja suuremmilla kierroksilla. Mutta joku 1000-3000 kierrosta käynti on huonoa.

Jo sarjaa asentaessa epäilin tiivistettä http://volvosweden.se/images/Volvo_guider_manualer/Guider/Br%C3%A4nslesystem%20Volvo%20B16A%20samt%20B18A%20%C3%B6versyn/Br%C3%A4nslesystem%20Volvo%20B16A%20samt%20B18A%20%C3%B6versyn%20del%201.jpg nro 5, se kun vaikutti ohkaisemmalta kuin vanha. Mutta kun kaasuttimen kasasi tiivisteliiman kanssa, niin se vaikutti olevan ok.

Mutta ei se ollut, vaan siinä oli ilmavuoto. Kun laitoin kyseisen tiivisteen hylomarin kanssa, niin vuoto loppui ja nyt kone käy hyvin kaikilla kierroksilla.

Kannattaa siis korvata kyseinen tiiviste bensaa kestävällä massalla tms.

Ostin aikanaan uuden samanlaisen kaasuttimen Amazoniin. Sillä ei saanut autoa käymään kunnolla tyhjäkäyntiä, eikä seosruuvin säätö vaikuttanut.
Syyksi paljastui virheellinen tiiviste osa 5 tai 56. Tyhjäkäyntipiirin reiässä oli lävistimen jäljiltä ”reiän keskiö” paikallaan. Sen kun poisti, niin johon toimi hienosti.