Volvo 240 STW "Jape"

Jape tuli taloon 


Malli: Volvo 240 STW vm`90
Väri: 406-42
Moottori: 230F ja M nokka
Voimansiirto: M47 + 1031 perä

Hienouksia: Ohjaustehostin, pyllynlämmittimet, koiraverkko, tavaratilan suojaverho, snow capit, lintulauta, vetokoukku
Tarvike kiekka ja ulkolämpömittari, lisävalot, Sumuvalot Tummat lasit, säädettävät ilmaiskarit takana








Hienosta vähän ajetusta ruosteettomasta yksilöstä kyse 

Jälkeen:

Malli: Volvo 240 STW vm`90
Väri: 406-42
Moottori: 230F, kannesta imukanavien pykäliä siistitty ja V nokka. Ari E Lastu
Voimansiirto/Alusta: M47 + 1031 perä, Tuplavakaaja takana, GT tuen konehuoneessa

Hienouksia: Ohjaustehostin, pyllynlämmittimet, keskuslukko, koiraverkko, tavaratilan suojaverho, snow capit, lintulauta, vetokoukku, Plyyssi sisusta, Alkuperäiset kierros ja alipainemittari, Tupakkamuovit, Peräkontin kaukalomatto, nahkainen kepakkopussi
lisävalot, Tummat lasit, säädettävät ilmaiskarit takana, Haagin Ratti, Kardaanintunnelin matto

Tulossa:
Voimansiirto: G80 Lukkoa

Hienoutta: Vakionopeudensäädin

vähä etuajassa päivitetty suunitelmia

siinä hyvä aihio alkaa muokkaa mieleisekseen 

siinä hyvä aihio alkaa muokkaa mieleisekseen 

On, jotain pientä 
yks käyttö peli oltava. Tekishän tuo mieli tähänkin panostaa, yritän hillitä itseäni 

vaihtaa molemmat viikset timmimpiin. Pitkät meinaa olla työläs saada päälle ja tihku ei halua ku pari kertaa hartaasti pyyhkästä, sitten pyyhkii koko ajan. Onneksi hyllytavaraa tälläiset 

Konttiin ettiä farkun oma kaukalomatto. Mikä tuli sitten kesällä myötyä tuosta purku autosta... 

FB:en boxi ostaa. Inhimillisempi bensakartta olis.

Päivitelty suunitelma kartta

Onko viikset sellaiset veltot?
Muistaakseni rattimuovit purkaen, alta löytyy torx, jolla viikset on kiinni. Omasta 245sta oli löystynyt.

Onko viikset sellaiset veltot?
Muistaakseni rattimuovit purkaen, alta löytyy torx, jolla viikset on kiinni. Omasta 245sta oli löystynyt.

Veltto on ku vetää itteesä päin pitkiä. Vilkut sivuttaisuunnassa timmit. pyyhkijän puoli puolilöysä. Ei ne kiinnityksistään ole löysällä. Vaihtaa nuo jämyt, luulis parantuvan 

Pesasin päivällä moottorihuonetta, käyttelin lämpimäksi ja toimi loistavasti. Siinä sitten lähdössä tallille vaihtaa lamppuja ei isommin lupaillu käyntiin. Arvasin miltei missä vika, aikaisemmin käyny yhden ajoneuvon kanssa näin. Virranjakan kannessa halkeema ja keskitappi tipahti pois ku otin kouraan. Ei muuta kuin kansi uus, matka tallille jatkui.

Vanha herra siirtyi tallille, josta irtoitui valot ja akut vaihdoin keskenään. Exide Premium EA770 tuli tähän.

Paremmat tulpanjohdon vaihdoin Japeen Volvo original. Tulpat vaihtuivat 3-kärkisiin Bp6et.


Entiset lamput, kuskinpuoli hyvin kyrvähtänny. Vänkäri menetteli. Samalla vaihtui heijasteista palaneet Hellan Comet 550, Hellan 220 Jumboihin


Poistin lasinnaarmuttimet


Rungottomat sulat tuli ja vänkärin puolta piti nostaa hiukan, listoja meinas hivutella ala asennossa


Viiksetkin vaihtuivat. Erittäin jämyt ovat nyt toimivat vaivatta. Myös tihku asento rupes pelaa


Valot säädettyinä. Kait noilla jotain näkee 


Rekkarin valot vaihtuivat myös kirkkaimpiin


Positiivistä oli se kytkin oli vaihdettu alta 50tkm sitten, huoltovihkoa selasin. Eli vaijeri menee vaihtoon, josta jäykkyys johtuu. Saattas mennä rasvaamallakin. Jakopää oli myös tehty 20tkm sitten, mutta 5 vuotta siitäkin aikaa  Bensapumppu oli kans vaihdettu vastikään

puolipäivää vietettyä Japen kanssa 

Toisesta purin pahvit ja penkit veke. Kuten myös romulokeron kojetauluun.

Japesta lähti vanhat pahvit veke, sitä mukaa uusia asentelin tilalle.
Penkit otin pois. Vanhoja pennejä ja viismarkanenkin lyötyi. lattian imuroin tarkasti. Mankan siirron tein. Kilometri oli jatkoa jatkon perään laitettu, pientä parsimista piti tehdä nii tuli hyvä. Romulokero paikoilleen. Lisävalot sai virallisen katkaisimen, valolla. Ehyt Kässärinkotelo ja penkit paikoilleen

Tästä en muistannu ennen kuvaa ottaa. Jälkeen ainakin 


Ennen


Jälkeen


Ennen


Jälkeen


Ennen


Jälkeen


Rikki


Ehyt. Sähköpeiliin säätimien reijät näkyy tuossa alhaalla


Kokonaisuutta. Huomattavasti arvokkaamman näköinen plyysseillä   


Romulokeroo, soitinta ja lisävalo katkaisin. Näkyyhän tuossa tasonsäätökin 


Suunitelmissa olis vaihella noita taustavalaistusta sinisiin ledeihin.
Onko muuten tuohon farkkuun olemassa taakse alkuperäisiä kajareita?

Anteeksi kännykkä kuvista

Plyysi parantaa ilmettä heti. On toi saunanpyyhekangas vaan hirveetä. 

Pappakeulassa ainakin loppupään malleissa taisi olla takaovissa nuo kajarit. Vanhemmissa ne on noissa pienissä "kolmioissa" tähän tyyliin:


Toi on helppo askarrella itse. Leikkaa vaan sopivan muotoisen vanerin johon sopiva reikä, orkkis pahvista vinyyli päälle, kaiutin, orkkis ritilä jostain ja ruuveilla kiinni. Tulee hyvä ja siisti ja ovipahveja ei tarvitse silpoa. 

Itse laitoin noihin kolmioihin omassa farkussa. Siisti paikka muuten mutta liian korkeat kaiutinritilät ottivat kiinni penkkeihin kun yritti kaataa niitä nurin.

Pappakeulassa ainakin loppupään malleissa taisi olla takaovissa nuo kajarit. Vanhemmissa ne on noissa pienissä "kolmioissa" tähän tyyliin:
http://i.ebayimg.com/00/s/NzIwWDk2MA==/z/OjgAAOSwEK9ULiAD/$_35.JPG

Toi on helppo askarrella itse. Leikkaa vaan sopivan muotoisen vanerin johon sopiva reikä, orkkis pahvista vinyyli päälle, kaiutin, orkkis ritilä jostain ja ruuveilla kiinni. Tulee hyvä ja siisti ja ovipahveja ei tarvitse silpoa.

En minä saa päähäni, mihin kohti nuo kolmiot sijouttuvat?
Eikä oo sillä silmällä katellu edes. Tuollaset pitää ostaa heti! Ilman kajareitakin riittäisi. Toki jos ei tarjottimelle tule, rakennella sitten.

Selkänojan vieressä:


 

Selkänojan vieressä:
http://www.vandsautodismantlers.com/new_arrivals/640x480/110407_pr-seats.jpg

 

Olipas ovela paikka 

Siniset täysnahkapenkit  Onkait nuo teetätetyt?
Ei oo tollasia vastaan aikaisemmin tullu

Siniset täysnahkapenkit  Onkait nuo teetätetyt?
Ei oo tollasia vastaan aikaisemmin tullu

Kyllä noita on vaan tehtaaltakin tullut.