Rantalajan S60 T5 Summum

Tällainen tuli tuossa talven aikana hankittua. Vuodelta 2011 ja kilsoja 80k. Varustelistasta ei paljon muuta puutu kuin AWD ja taloudellisuus. Sisustasta ei ole kuvia mutta sporttipenkit vaalealla nahalla on mukavimmat mitä ikinä mun autoissa on ollut. Ja premium soundista on kiva huudattaa poppia vaikka ei ole hajua mitä se on oikeasti syönyt. Pahoittelen huonolaatuisia kännykkäkuvia. Kuvissa on vielä talvivanteet, kesärenkaat on 18 tuumaisilla volvon vanteilla.

Onpas komian värinen ja varusteilla pakattu S60. Minkäslaisia suunnitelmia tälle? Vai ihan pelkkää kovaa ajoa?

Kiitos! On tää aika huikee peli. En tiennyt ennen että säädettävää ohjaustehostinta voisi tarvita ennen kuin vaihdoin tähän kesärenkaat

Optimointia mä mietin hetken aikaa mutta kuulin sellaisia kokemuksia että kaasu muuttuu terävämmäksi ja meno helposti nykiväksi. Eli kovaa ajoa nyt vaan toistaiseksi.

Sisälle kannattaa ainakin vaihtaa ledit valoiksi, nuorentaa ilmettä, ovat enemmän kuin halvat ja helpot vaihtaa. Samalla vaihtaa rekisterikilven valot myös ledeiksi. Keulaan kannattaa myös harkita noita drl:iä, ovat omasta mielestä tyylikkäät eivätkä ole kiinalaisilla hinnan kiroissa. Ja edelleen helpot asennettavat.

Tiedä sitten onko tuossa virityspuolen topicissa muutettu tuota kaasupolkimen vastetta jos se muuttuu kerran herkemmäksi. Lastullahan tuosta taitaa saada ihan muikeat tehot 

Sisälle kannattaa ainakin vaihtaa ledit valoiksi, nuorentaa ilmettä, ovat enemmän kuin halvat ja helpot vaihtaa. Samalla vaihtaa rekisterikilven valot myös ledeiksi. Keulaan kannattaa myös harkita noita drl:iä, ovat omasta mielestä tyylikkäät eivätkä ole kiinalaisilla hinnan kiroissa. Ja edelleen helpot asennettavat.

Tiedä sitten onko tuossa virityspuolen topicissa muutettu tuota kaasupolkimen vastetta jos se muuttuu kerran herkemmäksi. Lastullahan tuosta taitaa saada ihan muikeat tehot 

Hieno on! Ja sieltähän niitä hyviä ehdotuksia  jo tulikin. 

Kiitos vinkeistä. Pitää tutustua ledeihin.

Mun kesävanteet näyttäis olevan samat kuin Pietilällä ekoissa kuvissa. Ihan jees.

Tiedä sitten onko tuossa virityspuolen topicissa muutettu tuota kaasupolkimen vastetta jos se muuttuu kerran herkemmäksi. Lastullahan tuosta taitaa saada ihan muikeat tehot 

Meillä on porukoilla just otsikon mukainen kampe ja siinä nimenomaan on tuo optimoiautosi softa. Kaasupolkimen toiminta on kyllä älyttömän terävä, melkein kun olisi joko on/off ja laatikko sekoilee kun polkasee kaasun ihan pohjaan, älyttömän pitkään arpoo sitä oikeeta pykälää esim ohituksissa. Harvoinhan tietty lastulla auto huonommaksi muuttuu mutta tämän kyseisen softan kiertäisin kaukaa, varmasti on tähänkin paljon hyviäkin softia tarjolla 

^ Hyvä kuulla

Tällaisen laitoin talvella kiinni ja hyvin on toiminut, ei voi kuin suositella: http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v2/autoplugin_rcp.html

Olikos tämä B5254T12- koneella (254HP). Oma V40 on T14- koneella ja tykkään kovasti. Muutama vuosi sittern mulla oli V70 2.5FT (2010) ja siinä oli Rican softa, se ei mielestäni muuttunut ajoltaan nykiväksi vaan laatikko pelasi hienosti. Uudemmassa V40 on viimeisin versio Aisinista ja toimii aavistuksen nätimmin kuin V70:n loota.

Swedespeedistä löytyy hyvin juttua tuosta mallista, S60 T5 on jenkeissä ollut suosittu malli. Itse olen katsellut juttuja moottorin osalta.

Olikos tämä B5254T12- koneella (254HP). Oma V40 on T14- koneella ja tykkään kovasti. Muutama vuosi sittern mulla oli V70 2.5FT (2010) ja siinä oli Rican softa, se ei mielestäni muuttunut ajoltaan nykiväksi vaan laatikko pelasi hienosti. Uudemmassa V40 on viimeisin versio Aisinista ja toimii aavistuksen nätimmin kuin V70:n loota.

Swedespeedistä löytyy hyvin juttua tuosta mallista, S60 T5 on jenkeissä ollut suosittu malli. Itse olen katsellut juttuja moottorin osalta.

V40 T5 ja jenkkien T5 on Volvon 5 sylinterisellä. S60 on euroopassa Fordin Egoboost koneella ja automaatti on kaksoiskytkinlaatikko.

Jep tämä on 2 litraisella nelikolla ja muistaakseni 240hp.