Uusi S60/V60/V60CC

Voin todeta, että Pebble grey näyttää ihan yhtä likaiselta, se ei taida olla väristä kiinni  Valkoinen sopii kyllä hyvin ton R-Designin kanssa, kevään tullen tuut värin kanssa toisiin aatoksiin... Olisin varmaan itsekin valinnut valkoisen jos olisin päätynyt R-Design pakettiin.

Suosittelen teettämään autoon kova/nanopinnoitteen. Mulla oli semmonen Bemarissa (valkoinen M-Sport) ja lika lähti todella hyvin pois. Teetin pinnoitteen myös nykyiseen kulkuvälineeseen ennen luovutusta.

S60 T8 Polestar engineered versio kokeiltu. Ei huono, mutta normaalissa ajossa ei paljoa noista polestar jutuista ole mitään hyötyä. Vaatisi että vaihtaisi vaikkapa putkiston vielä ja että polestar moodissa jotkut läpät avautuisi.

Edit: Ei tarvisi olla kuin joku tämmöinen systeemi niin kummasti sporttisempi fiilis olisi
https://www.youtube.com/watch?v=r81ZDXWlNJU

Edit2:  Edellisessä taisi olla Ferrietan putkisto ja näihinkin saisi. Kummasti pörisis paremmin
https://www.youtube.com/watch?v=V4qLiT99umA

Onkohan näitä kukaan käynyt näyttämässä vielä huollossa? Itsellä reilu viikko sitten Lappiin ajaessa lähtiessä umpiot oli käytännössä märät sisällä. Sitten kun tuli kunnon pakkanen (-20) ja ne jäätyivät, niin voitte vaan arvata kuinka hyvin valot näytti 

Varasinpa Bilian huollosta ajan. Mekaanikon kommentti oli että pieni huuru umpioissa on ok silloin tällöin, mutta ei saisi enempää sitä olla. Harmi kun en älynnyt ottaa kuvaa silloin niistä jäätyneistä umpioista, katsotaan josko tässä ehtisi vielä. Yksi Lapin matka on vielä välissä ennen varattua aikaa 

S60 T8 Polestar engineered versio kokeiltu. Ei huono, mutta normaalissa ajossa ei paljoa noista polestar jutuista ole mitään hyötyä. Vaatisi että vaihtaisi vaikkapa putkiston vielä ja että polestar moodissa jotkut läpät avautuisi.

Edit: Ei tarvisi olla kuin joku tämmöinen systeemi niin kummasti sporttisempi fiilis olisi
https://www.youtube.com/watch?v=r81ZDXWlNJU

Edit2:  Edellisessä taisi olla Ferrietan putkisto ja näihinkin saisi. Kummasti pörisis paremmin
https://www.youtube.com/watch?v=V4qLiT99umA

polestar versio olisi pitänyt tehdä T6 mallista niinkuin edellinenkin. siihen 400hp ja 300 kg kevyempänä olisi ollut ihan eri luokan menopeli, nyt muutokset lähinnä silmänruokaa niinkuin tuossa vähän sanoitkin. auto painaa +2000kg niin ei siitä radalle, toki nollasta satkuun ihan kivasti.

tietty pelkässä bensakoneisessa autovero olisi ollut täällä suomessa niin helvetillinen että tuskin montaa yksilöä tänne periferiaan olisi koskaan eksynyt.

Valojen huurtumisesta havaintoa:

Vanhassa -17 V90 oli malliston tyhmimmät valot, eivät olleet koskaan huurussa.

Nyt kokemuksia kahdesta 2020 XC90, molemmissa valot lähes päivittäin huurussa kotipihassa.

Onko jokin muuttunut vuosien varrella vai onko älykkäämmissä valoissa reikä jossain josta kosteus pääsee sisään?

Ihan samanlaiset havainnot valoista. Edellisessä V90 MY17:ssä perusledivaloilla ei ollut koskaan hönkäystäkään kosteutta umpioiden sisällä. Jotain perustavanlaatuista muutosta noissa väkisinkin on tapahtunut. Toki on eri malli autosta, mutta silti. Olisi kiva tietää onko 90-sarjan adaptiivisissa valoumpioissa samaa ongelmaa?

Ei ole -19 V90 Adaptiiviset umpiot kertaakaan huurtuneet runsaan vuoden aikana.

Ei ole -19 V90 Adaptiiviset umpiot kertaakaan huurtuneet runsaan vuoden aikana.

Mulla ovat huurussa alareunasta tämän tästä. Adaptiiviset ovat, V90 -18.

Ymmärrän kyllä aivan täysin miksi Volvolla on vain 2v takuu kun lukee tätä topikkia. 

Viikolla sain myyjän kiinni ja hänkin (liikkeen myyntipäällikön lisäksi) oli samaa mieltä että autoni on jostain syystä avainten osalta lähtenyt tehtaalta "karvalakkimallin" avaimilla. Aikoivat olla yhteydessä maahantuojaa, mutta en pidättele hengitystä vastausta odotellessa.

Lähinnä itse kiinnostaisi saada tuo painikkeeton "sportavain", jolle voi jossain tapauksessa olla käyttöä. Muuten olen allerginen noille kiiltäville "fake-metalliosille", joten pidän nämä täysmustat avaimet 

Pari viikkoa sitten sai lasit kalvot pintaan, loppui se akvaarioilla ajaminen .... 

Viikolla sain myyjän kiinni ja hänkin (liikkeen myyntipäällikön lisäksi) oli samaa mieltä että autoni on jostain syystä avainten osalta lähtenyt tehtaalta "karvalakkimallin" avaimilla. Aikoivat olla yhteydessä maahantuojaa, mutta en pidättele hengitystä vastausta odotellessa.

Lähinnä itse kiinnostaisi saada tuo painikkeeton "sportavain", jolle voi jossain tapauksessa olla käyttöä. Muuten olen allerginen noille kiiltäville "fake-metalliosille", joten pidän nämä täysmustat avaimet 

Pari viikkoa sitten sai lasit kalvot pintaan, loppui se akvaarioilla ajaminen .... 

(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

On se vaan komee peli

Kuinka tummat kalvot edessä ja takana on?

On se vaan komee peli

Kuinka tummat kalvot edessä ja takana on?

Itsekin tykkään, nyt on ulkonäöllisesti valmis 

Taakse tuli 15% (vai olikohan 20%) ja edessä 35% (ois ehkä pitänyt sittenkin laitattaa 50%, meni aika tummaksi  )

Itsekin tykkään, nyt on ulkonäöllisesti valmis 

Taakse tuli 15% (vai olikohan 20%) ja edessä 35% (ois ehkä pitänyt sittenkin laitattaa 50%, meni aika tummaksi  )

Itse juuri pohtinut, laitattaako 35% vai 50% eteen. Hieman vaan mietityttänyt katsastus ja poliisit miten suhtautuu tummennettuihin etulaseihin.

Itse juuri pohtinut, laitattaako 35% vai 50% eteen. Hieman vaan mietityttänyt katsastus ja poliisit miten suhtautuu tummennettuihin etulaseihin.

Voi rapsahtaa päiväsakot. Katsastuksessa viimeistään liian tummat kalvot saa lähtömerkinnän

Voi rapsahtaa päiväsakot. Katsastuksessa viimeistään liian tummat kalvot saa lähtömerkinnän

et kannattaa olla työtön