Talvipulkka 940

Hommasin tuommosen vajaa 400 tonnia ajetun bensakrematorion b230ft koneella aw71L lootalla ja G80 lukkoperällä. Tämähän on mun entinen auto jonka yhteensattumien kautta ostin takaisin.

Bilsteinin iskarit ympäriinsä ja vakio jouset. Viime leimalle vaihdettu alustanosia ja pyörät suunnattu mutta ehti syödä sisäsyrjät eturenkaista. Uretaaniset kallistusvaimennin palikat ja peräntuennassa uretaanikiekot sivuille ja suoraan tuleva ylätuki.

Talvirenkaiksi ostin taas kitkarenkaat 195 65 15 94xl. Ne asennettiin volvon aluvanteille

Vaihdelaatikkoon tein huuhteluöljynvaihdon 8 litralla öljyä mobil atf 320, samaa öljyä imuöljynvaihdolla ohj tehostimeen 1 litra.
Peräöljyt motox synteettinen gl4
Moottoriöljyt mobil rally formula 5w50  4litraa

Kaippahan tuolla talvet ajelee.

Päivitellään kuvia tuoreempiin jos jaksaa pestä ja vahata. Ja koitan listailla huoltoja ja toimenpiteitä tähän.

Hienoa ostaa auto takas,olen itsekin kokeillut.
Perään kuuluis gl5...

Kaikkiin edellisiin g80 periin laittanut tuon saman motoxin öljyn. Eikä sitä ole enää valikoimassa. Tais olla muuten gl4/5 sitä on pahvilaatikollinen jemmassa.

Tutulla kun oli hetken ja lupasin takuuhuoltoja tehdä, oli helppo ostaa.

Vanteiden fiksausta aloteltu. Osittain maali kulunut puhki kuten hydra vanteissa yleensä on.

Maston 996 hopea on alkuperäisen maalin kanssa niin lähellä samaa sävyä ettei paikattua kohtaa huomaa.

Jo aiemmin on yritetty vanteille tehdä jotain mutta jonkun edellisen toimesta ko vanteissa pulttitervaa joka navasta lentänyt pitkin vanteen sisäpintaa. Ei lähe sit millään. Pitää mekaanisesti hioa pois. Onneks on pikkurälläkkä jossa säädettävä rpm ja kiillotuslaikkoja.

Peitelätkiin meinasin keskimerkin peitellä ja maalata vaan reunat. Volvo merkkiä tuon kokosena on paha löytää. 20e kpl teetettynä tuossa tullin tarrapaikassa.

Eikö laatikkoon kuuluisi dextron 2 öljyt eikä 3.

Eikö laatikkoon kuuluisi dextron 2 öljyt eikä 3.

Joo varmasti alkuperäsesti on ollut dex 2 kun ei parempaa ollut.

Kaikkiin edellisiinkin volvoihin käynyt dex 3 oikein hyvin, ja on ajettu satoja tuhansia kilsoja tuon laadun öljyillä. Poislukien mannoil dex3 jonka laskin jäteöljyn sekaan 2pv ajon jälkeen. Ei ollu kuumana pitoa lootikossa yhtään jne.

Joo varmasti alkuperäsesti on ollut dex 2 kun ei parempaa ollut.

Kaikkiin edellisiinkin volvoihin käynyt dex 3 oikein hyvin, ja on ajettu satoja tuhansia kilsoja tuon laadun öljyillä. Poislukien mannoil dex3 jonka laskin jäteöljyn sekaan 2pv ajon jälkeen. Ei ollu kuumana pitoa lootikossa yhtään jne.

Juu juu. Itse laitoin mutsin 940:seen mannolin dextron 2 ja ne on kyllä hyvin toiminu jo 5vuotta ongelmitta.

No onneks mun ei tartte ajaa sun mutsin autolla.

Kuvathan olisi kivoja mutta en enää viitsi niitä jokapaikasta ja joka hommasta ottaa kun saman voi kertoa sanankääntein mitä kuvissa tapahtuisi.

Oli hydra vanteet saanu tosiaan pulttiterva käsittelyn joskus muinoin tai ehkä se oli veneenpohjatervaa? No oli mitä oli sitä oli ja on edelleen vanteiden takaosassa, pisaroina ja valumina kovettunut kuin lasinkovaksi.

Ensinhän koitin maankuulua biltema vannepesu bio joka on oksaalihappoa ja jotain saippuaa. Vanteet puhdistuu sillä hyvin ja harjaaminen vähän auttaa. Mutta tässä tapauksessa ei lähtenyt yhtään sen paremmin.

Muita epäonnistuneita kemikaaleja. Asetoni. Ksyleeni. Lakkabensiini. Jarrukliineri. Pineline.

Tästä pettyneenä otin saippuavettä ja 240 hiomanauhaa ja sipaisin vähän pinnasta tavaraa pois. Käsityönä koko vanteen takaosa. Etuosaan hapettumiin sitä samaa ja muutoin 1000 paperia.

Ehkä kuvaan vanteita joku pv kun teen yksitellen niitä maalauskelpoiset. Nyt siis ensimmäinen ihan valmis hionnaltaan.

Täällä seurataan mielenkiinnolla!

Edit. Ja voittajafiilis kun tilatut vanteiden peitelätkien uudet tarrat tuli tänään. Aattelin et meneekö koko talvi odotellessa mut tulikin päivässä.

https://www.autodude.fi/fi/tuote/pienpoistaja_valetpro_citrus_tar_and_glue_remover

Ootko tolla kokeillu? Toimii aika pirun hyvin ja on melkeinpä must tuote jokaiselleauton puunailusta pitävällä hyllyssä.

No just tuota ainetta en oo koittanu. Ja kun 2 vannetta tarvii enää kihnuttaa puhtaaksi en aineita enää koita. Metrin verran on hiomanauhaa mennyt kun en kehdannut 180 nauhalla koittaa. 240 on just hyvä kun sen hioo tervaan tukkoon ja tylsäksi sillä on hyvä sipasta ulkopinta mataksi.

Luttuun painuva imuletku, onko jäykän vahvikkeellisen letkun laitto ainoa järkevä teko vai putkea sisään ja klemmarilla päältä lukitus?

Alusyyläriä mietitty.

Edit.. tarkkoja konetietoja poistettu

K&n ilmansuodin panelin pesin ja öljysin.

Uudet vannelätkien tarrat liimasin. Helppoo ku heinänteko valmiiksi pyöreeksi leikattu die cut keskelle lätkää silottelu ja päällyspaperi

Ihan ok. Omasta mielestä. Lakka päälle kun on sen aika. Maalin kuivumisaika 7vrk.