Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V40 96-04 => Aiheen aloitti: Alamax - 13.01.2022, 00:25:55
-
Auton tankattua täyteen auto rupesi nykimään ja tyhjäkäymään huonosti ja jopa sammui alhaisten kieroksien takia eikä bensamittari toiminut (jo enen tankkausta)
Ajelin silti tovin ja vika katosi siihen asti kuin tankasin taas auton täyteen jolloin myös moottori valo syttyi ja Vikakoodit sanoi lambda antureista
jonka jälkeen viat taas katosivat ja vikakooditkin kunnes taas tankkasin auton täyteen.
Kyseltyä kerrottiin että vaihda akku että se saattaa auttaa ja se auttoikin moottorin merkkivalo sammui ja bensamittari rupesi taas toimimaan ja bensamittarikin heräsi eloon paitsi tällä kertaa hitaasti nousi aina siihen täyteen asti ja arvio kilometristä nousi hitaasti siitä 70km 920km
kunnes tänään tankasin taas auton täyteen ja moottori valo taas syttyi ja auto alkoi nykimään ajaessa ja käymään huonosti tyhjäkäynillä
että voiko vika olla muualla kuin ehkä nuo lambda anturit ?
TLDR
Tankki täynnä nykii ja käy tyhjäkäynnillä huonosti + moottorivalo+ P0131 ja P0138
Vajaalla tankilla auto käy hyvin ja kulkee normaalisti
-
Lambada se olis melko varma... tankin huohotus voi olla tukossa myös
-
Kuten Ristus laittoi lambda menos tai huohotus tukossa tulee ääni täältäkin.
Tarvikelambdat sitten joko toimi jotenkuteni tai ei mitenkään.
Omassa (tosin turbo) hajosi etulambda 250tkm, takalambda 260tkm ja kattikin kosahti 290tkm kohdalla, ngk/ntk orkkisvalmistajan tuli molempiin ja toimii kuten pitääkin.
-
Pieni päivitys Sensorit vaihettu ja kaikki toimii jälleen!
Paitsi bensamittari joka vieläkin näyttää tyhjää mutta veikkaus että kohossa ehkä vika jota katsellaan kesemmällä ;D
-
Itellä oli joskus bensamittarin kanssa ongelmia, näytti aina tyhjää. Sitten kerran ajoin vahingossa tankin tyhjäksi ja tankkauksen jälkeen lähti taas mittari toimimaan ;D
Mittari temppuili sen jälkeen välillä, mutta sitten kun otin pumppuasetelman ulos ja putsasin anturin kontaktipinnat, niin sen jälkeen toimikin normaalisti.
-
saako jostain työkalua sen lukitusrenkaan naputteluun penkin alta.
Tuo renkaan aukaisu on suurin syy miksi en viitsisi anturia ottaa ulos..
-
En tiedä saako jonkun tyypin uriinkin sopivaa valmiina. Vasaralla talttaa varoen naputellen on se tyypillisin avaustapa noille.
Mulla omatekoinen uraan mahtuvasta lattaraudasta tehty ] muotoinen johon hitsattu mutteri päälle keskelle niin räikälläkin saa nätisti pyöritettyä.
Tuo tehty aikoinaan saabeja varten mutta härveli toimi omassa volvossakin.
-
Päävitys elikkä bensamittarikin korjattu. oli kohon sensorin yksi johoista jonkun takia lähtenyt irti juotoksestaan?
uusiks juotettu kiini ja pelas heti kättelyssä 8)
Lukitus rengas lähti irti normi kumivasaralla ja isolla tasapäällä suht helposti irti kun varovasti naputteli