TJA, helinä ja Juizzuboi touhuaa.

Onko V70 bc racing alusta V1?
Onko valmis paketti vai ootko valinnut sinne lyhyemmät tai jäykemmät jouset?

Onko millainen alusta, saako kuinka alas?

Kuten ylempänä mainittu niin joo, V1-sarja, koska käyttis. Napa/kaari mitat nyt 280mm edessä ja 300mm takana. Jos ihan vattalleen haluis niin sit tietenkin extremedrop sarja suosiolla, edessä saisi olla lyhyempi tolppa. Vakiosarja mulla, jousia kyllä hyllyssä, mutta en oo tarvinnu vaihtaa. Tällä hoidetaan kaikki tarvittavat ajot ja kärrynvedot niin just hyvä sarja, tarvittaessa pari napsua iskaria kireämmälle jos alkaa niiaa takana. Ei tosin ole tarvinnut.

Edit: edessä säätövaraa jäljellä nyt pari senttiä, siis tolppaa pyörittämällä. Jousen kanssahan voi kikkailla. Takana holkissa 4cm varaa.

Niinhän siinä kävi että totesin tarpeelliseksi vähän suojata tuota V70:iä ja tilasin Koy Sheriffin pohjapanssarin, kävi suoraan paikalleen ja ajaa asiansa mainiosti. Ei tarvi jännittää jokaista pohjakosketusta että mihin osui.



C30 moottori alkoi "viheltämään" joitain aikoja sitten. Kiitos tämänkin foorumin kirjoituksien ja facebookin VolvoGroupFinlandin tietäjien sekä nimimerkki Duken, vika paikallistettiin melko nopeasti öljynhuohotusjärjestelmään. KL-Varaosat toimitti rikkoutuneen osan, vaihtotyö itse 30min ja taas mennään ilman ongelmia, toivottavasti.



C30 alusta tuli myös muutoskatsastettua, napakaarimitat otteessa nyt 340mm joka nurkassa ja rengastus 225/40/18.

Eipä sitten muuta tälläkertaa.

Vihdoin ja viimein ehti tuon takalasin lipan vaihtamaan tuohon Ceehen:

Laitetaanpas tänne tällainen pieni sivuhuomautus.

Perheessämme oli aistittavissa vakavaa rytöläjädeekukuumetta, 14v pojan suunnalta. 

Niimpä tässä on hieman tullut vilkuiltua sopivaa tulevaa rippikoululahjaa, hieman toisenlaisen auton muodossa, kuin se rytöläjädeeku. 

Toissailtana ilmaantui myyntiin mun silmissä sopiva kohde ensiautoksi ja viestiä myyjälle ja auto varaukseen. Eilen sitten emäntä haki siirtolaput valmiiksi ja koko perheen voimin autoa katsomaan. 

Auto osoittautui juurikin sopivaksi harjoituskappaleeksi / ensiautoksi / tulevaksi käyttöautoksi (meidän maun mukaiseksi) ja muksu hoiti ihan itse tinkimisen mukavan oloisen kauppiaan kanssa, pisteet siitä molemmille. 

Mukaan tarttui mun mielestä paljon autoa maksettuun hintaan nähden, varsinkin kun ajokorttiin on vielä 4 vuotta aikaa. Ja ajamalla tuotiin kotiin.



Lyhyesti: Volvo 850 vm. -96, 2.5 20V automaatti, 340tkm, tuotu saksasta -05. Varusteina mm. Nahkasisusta, kuskinpenkki muistilla, sähkölasit edessä, sähköpeilit, sähköinen lasikattoluukku, takalasin verho, vetokoukku jne. Varusteet myös yllättäen toimivat. Huolta ja huolenpitoa vaatii ja lisää tutkimista tietty. 

Nimimerkki Juizzuboi jatkanee tämän parissa omassa projektitopikissaan lähiaikoina. Pieni pyyntö, olkaa asiallisia, tuleva harrastaja kyseessä 

Laitetaanpas tänne tällainen pieni sivuhuomautus.

Perheessämme oli aistittavissa vakavaa rytöläjädeekukuumetta, 14v pojan suunnalta. 

Niimpä tässä on hieman tullut vilkuiltua sopivaa tulevaa rippikoululahjaa, hieman toisenlaisen auton muodossa, kuin se rytöläjädeeku. 

Toissailtana ilmaantui myyntiin mun silmissä sopiva kohde ensiautoksi ja viestiä myyjälle ja auto varaukseen. Eilen sitten emäntä haki siirtolaput valmiiksi ja koko perheen voimin autoa katsomaan. 

Auto osoittautui juurikin sopivaksi harjoituskappaleeksi / ensiautoksi / tulevaksi käyttöautoksi (meidän maun mukaiseksi) ja muksu hoiti ihan itse tinkimisen mukavan oloisen kauppiaan kanssa, pisteet siitä molemmille. 

Mukaan tarttui mun mielestä paljon autoa maksettuun hintaan nähden, varsinkin kun ajokorttiin on vielä 4 vuotta aikaa. Ja ajamalla tuotiin kotiin.



Lyhyesti: Volvo 850 vm. -96, 2.5 20V automaatti, 340tkm, tuotu saksasta -05. Varusteina mm. Nahkasisusta, kuskinpenkki muistilla, sähkölasit edessä, sähköpeilit, sähköinen lasikattoluukku, takalasin verho, vetokoukku jne. Varusteet myös yllättäen toimivat. Huolta ja huolenpitoa vaatii ja lisää tutkimista tietty. 

Nimimerkki Juizzuboi jatkanee tämän parissa omassa projektitopikissaan lähiaikoina. Pieni pyyntö, olkaa asiallisia, tuleva harrastaja kyseessä 

Juniorille kiillotuskone kouraan ekana, munki poika on jo alkanu opetella

Juniorille kiillotuskone kouraan ekana, munki poika on jo alkanu opetella

Saattaa tuo maaliruisku kiinnostaa enemmän 

Pesuhommat kiinnostaa jo onneksi kovasti  Sisäputseja tekee jo ammattilaisen elkein.

Jospa tuo kasa saisi oman kiinnostuksen heräämään taas tuota 240:iä kohtaan.

Niin totta tosiaan, harmaan Volvon RH ZW1 vanteet sai nyt uudet lipat, vanteet jää suht ok kokoisiksi, etuset 9,5" ja takaset 10" leveinä. Vedän ne vielä lakka/hile seoksella yli niin saa perus mustaan vielä vähän eloa. Kehäpulteiksi valkkasin kullitetut.



C30 talvivanteet kävi puhalluksessa ja pulveroinnissa sekä päälle vedin Gyeon Q2 Rim pinnoitteen, renkaiksi hommattiin Hakkapeliitta 9:sit.



Muksun autoon hitsautin ensalkuun tuollaiset 15" pellit, näille tarkoitus hommata kitkat niin voin käyttää tuossa omassa farkussani niitä välikelin vanteina samalla tarvittaessa. Puhallukseen ja pulverointiin menevät ilmeisesti huomenna.



Semmoisia vannejuttuja touhuttu siis tässä pikkuhiljaa.

Edit. Puhallukset ja pulveroinnit hoituu edelleen Uudenmaan Soodapuhdistus firmassa, laatu 6/5.

Eiköhän se 9,5" ala olemaan 200:n etupäähän tarpeeksi leveä  Hyvältä nuo näyttää, pitäis itsekin vihdoinkin viedä ko. firmaan vihdoinkin vähintään Superturismot.

Eiköhän se 9,5" ala olemaan 200:n etupäähän tarpeeksi leveä  Hyvältä nuo näyttää, pitäis itsekin vihdoinkin viedä ko. firmaan vihdoinkin vähintään Superturismot.

Tarttee vähän pelata kumin leveydellä / korkeudella 

Juu ehdottomasti vanteet firmaan, suosittelen vahvasti.

Noniin, käyttis V70 alkaa valmistautumaan talveen, alustaa nostettu reilusti ylöspäin ja alle ruuvattu välikelinkitkat. Molemmat vetarit meni vaihtoon, eivät oikein tykänneet väärässä kulmassa olemisesta. Farkulla hoidettu nyt muutenkin niitä käyttöauton tehtäviä.



C30:iä huollettu vielä vähän lisää Duken avustuksella, kiitoksia vaan avusta. Molemmat vetarit, alatukivarret ja vaihdelaatikkoon uudet öljyt huuhtelemalla. Jokohan nyt alkaisi kilometrit maistumaan...

240:iin aloin sovittelemaan noita vanteita, ynnämuuta pikkupuuhastelua aloiteltu.

Tässä piti talven aikana maalata uusiksi tuo 240, se jää nyt tekemättä kun ei vaan rahkeet riitä nyt. Jokatapauksessa nyt ensikesänä tarkoitus ajella tuolla vähän enemmän mitä viime kesänä.

Jotain tullut jo puuhailtuakin, noiden vanteiden lisäksi ja osia tullut hommailtua.

M45 vaihdelaatikko vaihtui M47 laatikkoon, saa vähän mukavuutta tuolla viidennelllä vaihteella.
Sähköpeilit hommasin ja sähkölasisarjan kahvoineen, tosin kahvat on mustat, voin vaihtaa päikseen vastaaviin sinisiin jos joltain löytyy? Jos ei niin sitten mennään mustilla, ei haittaa. Sähkölasien vaatimat ovipahvit löytyy jo hyllystä, siniset plyyssit. Mankka siirtyy alalokeroon, sinne löytyi 4-stereo soitin. Ylälokeroon muuttaa alkuperäinen kasettiteline. Pikkuhiljaa siis auto päässyt työn alle.

V70:in 2 cassiopeia vannetta onnistuin syksyllä raapaisemaan kanttariin ihan ite, onneksi ei pahasti, lähtevät ensiviikolla luottomaalarille fiksattaviksi, yhtään vekkiä kun en hyväksy edes käyttöauton vanteissa. Leveämmät spacerit hankin jo odottamaan kevättä, tuodaan kyseisiä vanteita hitunen ulospäin niin saadaan alustaa pikkasen nostettua, jospa vetarit sitten kestäisi edes kesän.

Ei kai tässä taas muuta 

Jaa tää 240 on sun, ihastelin facessa siinä "kesäauto säilytys" ketjussa 

Jaa tää 240 on sun, ihastelin facessa siinä "kesäauto säilytys" ketjussa 

Juu, mun harrastepeli.

Juu, mun harrastepeli.

Oon kyl kade noista vanteista