Amazon V8 "Laikka-avo"

Hei harrastajat.

Tämä pitkään netissä roikkunut laite, löysi nyt tiensä minun talliin. Projektia viedään eteenpäin sykleissä. Kun on muutakin toimintaa vireillä.

Tyylisuuntana "pro street", tai jotain sinne päin. Nykyaikaista tekniikkaa, minimalistisesti toteutettuna...



Nykäisin reippaan aloituksen, ylim osat maailmalle. Isoa vaihdetta silmään..









Hieman vielä kaarille muokkausta, niin menee ihan tonttiin.

Firestonen rullat jäi toisesta projejektista, no laitetaan tähän. Tarkoitan siis ilma-alustaa...

.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tässä kuvassa näyttää jo hyvältä kun uudet vanteet ja kaaret on poissa. Minkälainen kone tulee? Oliko kaaret mainittu otteessa?

Joo koneen valmistaja,polttoaineensyöttö ja kaari mainittu otteessa. Tämä kun on 5-paikkainen avo.
Koneeksi tulee joku Rover-conversio, kuvan BW-askilla..  Ehkä.. Buik.. tai joku sekasikiö..

Jaa siellä oli V8. Jotenkin vain katsoin äkkiä että 4 pyttyinen kone. Eiköhän tuosta saa aika päheen pelin rekisteriotteen koneella.

"Hi-tech" kaaret ja autohan on valmis, vanteet sopii paremmin kuin nyrkki silmään. Erittäin bueno!

Kaarenhan voi piilottaa myös a- palkkiin...

Kaarenhan voi piilottaa myös a- palkkiin...

kuvan perusteella näyttäis että tuossa on tuulilasin kaaressa putkea.

Näyttää myös kuvassa että etulokarissa olisi maali halki?

Kipäisin tallilla..



Stancea säätelin, kuvassa on etupalkki 100mm maasta. Kun tästä ei ihan vakiota tule kuitenkaan, niin kajotaan myös kylkilinjaan.
Nostetaan sisälokareja, ja kaarilinjoja. Jotta tällä voisi myös ajaa "tontissa". Myös etupalkki, ja etujousilinja vaatii muutosta. Että pussit toimii kunnolla, ja pysyy ehjänä. Ja Banjollekin tehdään hieman lisää tilaa..

Aika yllatys. Taas lähtee hommat lapasesta   

.

Tää on komea! Nyt on meinaan tyyliä! 

naitähän täällä on jo monta

naitähän täällä on jo monta

Totta. Alkaa olla kohta jo liian mainstreamiä 

Totta. Alkaa olla kohta jo liian mainstreamiä 

Ovat kuitenkin nämät kaksi ihan erilaisia.

Vähän sahailin, ja laikkailin..



Nyt toppasi n. 60 milliin. Etualatukivarret ottaa nyt toisesta kohtaa etupalkkiin, kuin viimeksi. Ja takaa alatukivarret toppasi runkoon.



No sahataan lisää. Näyttäisi siltä että lokareiden katto, ja maa saavutetaan samaan aikaan. Tällä rengaskoolla.
Taitaa mennä koko tuunnelikin uusiksi ,tulipellistä kontiin. Nousee palikat aikas ylos, kun laite on tontissa.



Kaarilinjaa nostin maltilliset 120mm.

.

Pakko sanoa että näyttää maukkaalle.

p.s. pelkkiä hymiöitä sisältävät viesti poistetaan asia topiceista kuten projectit

Vähän sahailin, ja laikkailin..

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Nyt toppasi n. 60 milliin. Etualatukivarret ottaa nyt toisesta kohtaa etupalkkiin, kuin viimeksi. Ja takaa alatukivarret toppasi runkoon.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

No sahataan lisää. Näyttäisi siltä että lokareiden katto, ja maa saavutetaan samaan aikaan. Tällä rengaskoolla.
Taitaa mennä koko tuunnelikin uusiksi ,tulipellistä kontiin. Nousee palikat aikas ylos, kun laite on tontissa.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kaarilinjaa nostin maltilliset 120mm.

.

Enpähän osannu tähän arvata. Luuin että kori jää aloitusviestin lookkiin. Joutuuko paljon modata esim. tukivarsien kiinnityspisteitä? Luulisi ettei ole edessä kovin optimaalisesti tuolla madalluksella.