Uusi kärry naarmuilla

Eikai silikonilastalla saa kovin kummoisia naarmuja -oma naarmuisuuden sietokyky on tunnetusti hivenen korkeahko-

Olisko jollakin esimerkki kuvaa?

Joo uutta autoa ei sais koskaan kuivata lastalla, tai pyyhkiä lumia pois harjalla, jos naarmut eivät kauhean syviä ole niin kokeille Autoglymin punaseilla vahalla joka sisältää vähän hiovia ainesosia, varmin tapa saada jäljet pois niin viemällä auto fixsattavaks paikalliseen liikkeeseen. tuohon suosittelisin ottamaan Vodax:sin titaani pinnoitteen maksaa ainakin omalla työmaalla 300e tuo käsittely yms.. mut 5 vuoden takuu tai sit ag kova vaha

"Jos mä oisin sä", niin en olisi ottanut sitä autoa edes vastaan. Käsittämätöntä että et pidä oikeuksistasi kiinni?

Olen joskus joutunut riitelemään pidemmän kaavan mukaan 3 vuotta: Kuluttajavalituslautakunta & käräjät paljon selkeämmästä tapauksesta, ja todennut Suomen lain olevan sellainen, että parhaimmillaankin jää taloudellisesti omilleen, eikä omalle ajalle (puhumattakaan mielipahasta ja stressistä) saa sentinkään korvausta.

Kuviohan tässä menisi, että myyjälle pitäisi antaa mahdollisuus korjata asia. Mikäli eivät saa kuntoon, niin sitten hinnanalennus, tai jos puute on olennainen (mikä tässä ei varmasti täyty) kaupanpurku.

Olennainen kysymys on myös onko tuotteessa yleensäkään virhe, onko lastalla kuivaaminen normaalikäytäntö (maan tapa) käsinpesun yhteydessä? Entä millainen taloudellinen menetys tässä minulle on tullut, eli paljonko autoni arvo tämän käsittelyn johdosta on tippunut, jotta voisin perustella korvausvaadettani?

Olen joskus joutunut riitelemään pidemmän kaavan mukaan 3 vuotta: Kuluttajavalituslautakunta & käräjät paljon selkeämmästä tapauksesta, ja todennut Suomen lain olevan sellainen, että parhaimmillaankin jää taloudellisesti omilleen, eikä omalle ajalle (puhumattakaan mielipahasta ja stressistä) saa sentinkään korvausta.

Kuviohan tässä menisi, että myyjälle pitäisi antaa mahdollisuus korjata asia. Mikäli eivät saa kuntoon, niin sitten hinnanalennus, tai jos puute on olennainen (mikä tässä ei varmasti täyty) kaupanpurku.

Olennainen kysymys on myös onko tuotteessa yleensäkään virhe, onko lastalla kuivaaminen normaalikäytäntö (maan tapa) käsinpesun yhteydessä? Entä millainen taloudellinen menetys tässä minulle on tullut, eli paljonko autoni arvo tämän käsittelyn johdosta on tippunut, jotta voisin perustella korvausvaadettani?

voisin veikata auton arvon pudonneet noin 1000e ottaa kans päähän noi sankarit jotka kuivaa uuden auton lastalla tai harjaa lumet pois, silloin kun uusi auto tulee liikkeeseen niin siinä ei ole minkäänlaista vahapintaa suojaamassa maalipintaa 

Minun mielestä tässä ei ole kyse siitä, että auto on kuivattu lastalla. Kyse on siitä, että on ostettu uusi auto, ja sen pitäisi olla virheetön. Esim. maalipinnaltaan. Jos tuote ei ole virheetön, tässä tapauksessa naarmuton, myyjän tosiaan pitää korjata virhe. Keinoina voisi olla hinnan alennus, maalipinnan myllytys, mitä niitä nyt on. Tai uusi tilalle.

Maalaamaan tuota ei kannata alkaa. Maalaamon laatu jää varmasti tehtaan maalauslinjastosta. Todennäköisesti myyjäliikkeen piikkiin saa käyttää fixattavana. Semmoista tuomaria suomesta löydy joka tuommoisen takia alkaisi myyjäliikettä pakottamaan antamaan uutta tilalle.

Kuviohan tässä menisi, että myyjälle pitäisi antaa mahdollisuus korjata asia. Mikäli eivät saa kuntoon, niin sitten hinnanalennus, tai jos puute on olennainen (mikä tässä ei varmasti täyty) kaupanpurku.

Olennainen kysymys on myös onko tuotteessa yleensäkään virhe, onko lastalla kuivaaminen normaalikäytäntö (maan tapa) käsinpesun yhteydessä? Entä millainen taloudellinen menetys tässä minulle on tullut, eli paljonko autoni arvo tämän käsittelyn johdosta on tippunut, jotta voisin perustella korvausvaadettani?

taitaa olla normaalikäytäntö että lastalla kuivataan. Tai no ehkä liikkeissäkin on eroja, mutta näkee sitä monesti tehtävän. Lastan pitäisi vain olla puhdas samoin kuin pellinkin.

mut hyvin mahdollista et säämiskää ei ole pesty kunnolla ennen kuivausta... hölmö ajatus et ois liikeessä heittänyt suoraan aineet päälle ja alkanut peseen sienellä, ilman esipesua 

Lisäsin vielä, että selvästikään kovin ammattiylpeä kaveri ei ole, kun olin huomannut useammassakin heidän näyttelyautossaan valumajälkiä. En nyt ainakaan vielä ruvennut suoraan vaatimaan myllytystä (liikaa vaivaa itselleni viedä autoa takaisin ja hakea pois jne.), sitä paitsi minkähänlaista jälkeä ko. 'fiksari' saisi aikaan.

Ammattiylpeyttä ei noilla monestikkaan ole koska liikkeet eivät maksa siitä. Varmastikkaan kukaan noista pesukinnas foorumin ihmisistä ei työkseen minimipalkalla pese autoja. Varsinkin jos tekevät urakka palkalla. Olisi kannattanut heti kysyä sitä myllytystä. Myöhemmin sen vaatiminen voi olla vaikeampaa.

Olisi kannattanut heti kysyä sitä myllytystä. Myöhemmin sen vaatiminen voi olla vaikeampaa.

Kyllä siinä konepeltiä viistosti katsoessani myyjän kanssa, mainitsin että myllyttäähän tuo pitäisi ja hän totesi, että ihanko totta.
Asia on siis yhdessä todettu. Tässä kun on asiaa porukalla pähkäilty, niin tuollainen kovavaha/pinnoitus voisi olla ihan hyvä hyvitys...

Noo, mikäs tän tilanne on tällä hetkellä?

Noo, mikäs tän tilanne on tällä hetkellä?

Kävi ilmi, ettei siihen oltu ennätetty laittaa päälle minkäänlaista vahaa. Kovavahuksen lupasivat, kunhan kärry ennättää olla heillä vuorokauden.